Что-то я ничего не нашел в статье про диверсию россиян...

ну если бы в крови нашли боярышник - тогда точно бы заявили о российском следе. )))

а чего вы хотите: летать-то страшно, вот и принимают перед полетом "для храбрости"))

Дык и паксам тогда надо разрешить. А то, понимаешь ли, отбирают дьютифришные пакеты (при попытке вскрыть), а сами потом катают по салону телеги с бухлом втридорога. )))

Паксам не положено, они же не в курсе всяких MELов, ресурса и качества обслуживания авиатехники и прочих проблем; пусть сидят себе спокойно в уверенности, что все под надежным контролем))

Ну особо продвинутые паксы заходят в SITA, смотрят MEL и briefing и офигевают от того металлолома, на котором предстоит лететь. Я так делал, когда летал ТСО, рука сама к стакану тянулась. )))

Или ещё проще - зайти на airfleets, и посмотреть на год выпуска пепелаца и через сколько рук хозяев он прошел.

Ну и в дополнение - взять с собой приёмник с авиадиапазоном, как пример Tecsun-660. Выглядит ка обычное кетайское радио, ни одна САБ не докопается. Зато когда экипаж накосячит - узнаете об этом из первых рук. ))

Зачем такой мазохизьм? Меньше знаешь - крепче спишь))

Когда снотворное отбирают - какой там сон. )))

Судя по карте, Бритишам разрешено пить за рулём до позеленения :)

https://upload.wikimedia.org/w ...

А если судить по ихнему Бориске, то там воще проблемы не только с алкоголем ;)

с нашей российской авиацией без сто грамм не взлететь

Не у наших пилотов строгий медицинский отбор, их 100 грамм не берёт

А если судить по ихнему Бориске
----
у него типаж нашего вечно веселого сантехника!

Надо просто знать норму и лишнее изрыгивать.

Как-то так :)
https://www.youtube.com/watch? ...

Что, есть опыт работы в МИД ? Каким нить языком свободно владеешь, окромя УТО-шной английской фразеологии "рашен аэроплашен седашен" ?

Для тебя написал эту мессагу, думаю клюнет или нет? ;) С задержкой, но клюнул. За кляузника-Бориску обиделся? Языком владею свободно - марки на конверты клею :))

В вашей деревне марки до сих пор клеють ? )))

...клеють, клеють, и на лапочки дують. Будешь в малойбритании передавай бориски привет от нашей деревни, пусть звездит поменьше, а то наговорит на бурю :)))

Так значит, товарищи алкоголики, тунеядцы и пьяницы, вот вы не какой ветке все тусуетесь! На песчаный карьер, два человека! На Кристалл нарядов нет, и на МЗШВ тоже, даже на Очаковский пивзавод!
kovs214
Ну, про Бориску, министра Британского, только ленивый журналист не написал, что он малость того, или не малость. Тут вот уже и по Макарону, тьфу, по Макрону стали проезжаться, показывают его выступление, и как он руки свои «мнет», говорят, проблемы с психикой, не зрелый абсолютно, аки школьник.
Так значит, по теме сабжа - я за равноправие, даешь пилотам по 200 грамм и ПАКСам столько же, лететь в аллюминиевой трубе всем страшно! По 100, считаю не серьезным, это оскорбление для российской нации.

First Officer это второй пилот.
За рубежом допустимо 0, 2 промилле. У нас 0.

ГАИ нет , чутка можно .

Однако доктор опять нажрался :)

Не останавливаемся! Пятница!

Перефразируя Броневого из «Графа Калиостро" -«Ежели доктор пьян, то и пациенту полегче!»-
Как грится, с чем работаю, то и потребляю, скажите спасибо, не перешел на запрещенные вещества.
Ладно, тысячу раз этот ролик на форуме выкладывали, выложу 1001-й, уж больно Леонов хорош в запале!https://www.youtube.com/watch? ...

Завязывайте с этим, мой совет, доктор :)

49 лет, а всё ещё второй пилот. Как тут не забухать...

Кровь делите на два для выхлопа, примерно. 20 мг - это 0, 1 в выдыхаемом воздухе, для автомобилистов в России - 0, 16, то есть допустимая в районе 30 мг. Это вообще не легкое опьянение, не влияющее ни на что, согласно медицине. Можно выпить два пива взрослому мужику и через три часа допустимо лететь. Другой вопрос, что выхлоп в 0, 1 с утра может сопровождаться другими проблемами - это может быть последствие хорошей такой вчерашней попойки - с недосыпом, давлением, гудящей башкой итд итп.

inwhite - Спасибо, поддержу! Хотел написать то же самое, но Вы опередили. Медведев в России уже дров наломал с "0 промилле" в свое время, куча невинных пострадали. "выхлоп в 0, 1 с утра может сопровождаться другими проблемами - это может быть последствие хорошей такой вчерашней попойки - с недосыпом, давлением, гудящей башкой итд итп." - это у нас легко отсеивается на предполетном медосмотре. Пульс, давление не в норме - будут вопросы. В большинстве стран Европы предполетного медосмотра нет, но есть инспекция, которая может в любой момент нагрянуть и проверить, ее нормальные люди опасаются.

Выжимка из брошурки:

Federal Aviation Regulation (FAR)
91.17
The use of alcohol and drugs by pilots is regulated
by FAR 91.17. Among other provisions, this
regulation states that no person may operate or
attempt to operate an aircraft:
• within 8 hours of having consumed alcohol
• while under the influence of alcohol
• with a blood alcohol content of 0.04% or greater
• while using any drug that adversely affects safety

Два раза в год передвигаюсь паксом в (из) отпуска. Учить что-ли... В Дьютике не забыть колы взять, в сортире перелить вискарь. 10 часов как один миг пролетают.Даже выспишься:-) Быковать не рекомендую. Хотя, на нормальных конторах наливают в экономе без ограничений... :-)

В Дьютике не забыть колы взять, в сортире перелить вискарь
===
то же, вода-вылить-водка. Ну, народ, неисправим! Надо только помнить, что, например в Германии, имеется список купивших, коих по прилету могут проверить на предмет нарушения герметичности пакета. У нас до этого пока не додумались, пользуйтесь!

within 8 hours of having consumed alcohol
====
работали как- то в одной из компаний, там насчет этого дела была только одна эта фраза и ничего более. Помню, как ребята туго вьезжали в эту фразу, что, типа, пить можно прекращать за 8 часов до вылета?! :)