Летать на самолётах, где переключатель имеет нормальное положение I/C. А коллега имеет желание всю дорогу сидеть в заводской г"ов"нитуре?

Вот это по-нашему, по-бразильски! Не влом было такое писать?

Для меня и 737NG прекрасный аппарат.
Не каждый себе может позволить гарнитуру за 1200$. И не всю дорогу, SOP в горизонте позволяет уши снимать.

смысл использовать подобную гарнитуру на ВС для которого они не рассчитаны?
и что конкретно мешает?
Тяжелая, BT в полете не попользуешь, шумоподавление в полном мере на данном типе не работает.
Есть куча вариантов более удобных.
Теже plantronics ms 200, или 260 - гораздо практичнее.

Я говорил про 737, они есть такие.

С чего решили что не рассчитаны? Шумоподавление отличное и почему ВТ в полёте не пользуешь? Куча рейсов, особенно ночью, позволяют фоном музыку слушать если не мешает

Понты дороже денег , сидит коллега в стоковой говнотуре , ты на него сверху глянул , типа- ну и нищеброд ...

rubek, так смысл этой гарнитуры как раз в том, чтобы в горизонте сидеть и слушать тишину, а не снимать её. А вообще, вырубай recirculation fan и будет хорошо)