К ссылке на карикатуру
Обозначения и реплики персонажей:

1, А – «россиянин», «один да грузен»
2, В – «турок», «помогите»
3, С – «венгерец», «писать горазд»
4, Д – «прусак», «городами дополняй»
5, Е – «агличанин», «натягиваю»
6, F – «голанец», «довольно ли»
7, G – «поляк», «слуга покорный»
8, Н – «датчанин», «посмотрим»
9, J – «швед», «кто больше»

Мало что изменилось.

Вопрос сложный...
Получается каждый раз при предложении дружбы Россия настаивает дружить на ее условиях, так как ей видится мир, с ее колокольни. У окружающих стран немного другие понятия о мироустройстве, будь то Европа с ее ценностями, будь то бородатые (и не очень) шейхи с Востока со своими традициями. Самый же глубокий и в будущем наиболее болезненный разрыв отношений это несомненно российско-украинский - тут наша элита в угоду своей дворовой ухари допустила маху, тактически вроде в 2014 победу совершили, но вот стратегически это ошибочный ход имхо, тем более что уже после 2015 года Россия начала больше терять чем приобрела в 2014.

Тот же Иран как только достигнет уровня практического производства атомной бомбы вытрет о нас ноги тот час же, друган Эрдаган со своим ножом (в спину) тоже пасьянс раскладывает выторговывая у Европы и США приоритеты и ищя всяческие способы пожизненно руководить страной - Россия тут как нельзя кстати сама подвернулась под руку.

Что касается Казахстана, Белоруссии после крымнаш у них я так думаю иллюзий уже мало осталось в отношении политики нашего руководства, сразу стало видно как они начали отруливать в свою сторону. Страны члены таможенного союза демонстративно не поддержали идиотскую идею отказаться от голладских гусей, пармезана, польских яблок и прочих "антинародных товаров" вызвав тем самым головную боль у роспотребнадзора (или как там его - расплодилось этих надзоров целая армия) границы то ведь внутри союза как бы нет, только наша пропаганда все твердит что белорусы везут в Россию эти товары санкционные, правда умалчивая что белорусская сторона под эту ахринею не подписывалась и тех же зеленых человечков в Крым вводили не уведомив членов союза и т. д. и т. п. Само собой после подобных шагов рассчитывать на взаимность думаю не стоит.

Дружба дружбой а табочок врозь, вот и все дела. Все хотят дружить на своих условиях.

Только вот урожай табачку всё меньше становится. Самим уже не хватает, а ещё как то надо оставшихся (пока) корешей угощать. ))

со_стороны:каждый раз при предложении дружбы Россия настаивает дружить на ее условиях, так как ей видится мир, с ее колокольни. У окружающих стран немного другие понятия о мироустройстве


Это у кого в мире другие понятия? Покажи пальцем. :)

Вот с таким разговором и не будут дружить - кто не с нами тот против нас.
Вы (я на ты не переходил) думаете точь в точь как в Кремле, потом правда удивленно оглянувшись скажите "а чего это вокруг одни враги оказались?"

Ближе по теме ветки.
Третий авианосец, как его называют сами китайцы тип 002 и который уже начали строить представляет гораздо больший интерес, там уже не будет трамплина, будет установлена электромагнитная катапульта, вес судна достигнет 85000, а по некоторым данным и более 90000 тонн.
Постройка его началась два года назад, спуск на воду запланирован на 2021 год, можно не сомневаться китайцы сроки выдержат.

О том как работают китайцы повторять не стоит, у нас например мало пишут о мосте в заливе Ханчжоу в Восточно-Китайском море, но тем не менее это самый большой мост в мире, 36 км в открытом море, построен за 4, 5 года и обошелся казне всего в 1, 4 млрд долларов.

О работе китайцев в России принято судить по качеству китайских авто, однако и над корейскими смеялись каких-то 15-20 лет назад, а теперь перестали (почему-то). По поводу дешевизны моста - так расстреливают за воровство госденег в Китае, поэтому и 1, 4 млрд. долларов, а не 14 и не 140. К слову, за то время, когда в России был нефтяной бум, Китай построил 50.000 км широкополосных автобанов и 10.000 км скоростных железных дорог, причём ни один экспресс, развивающий 350 км/час, до сих пор так и не сошёл с рельсов (слава Богу)! Значит достойное качество рельсов, полотна и самих суперпоездов есть, есть! А вот по поводу электромагнитной катапульты вопрос - там какая-то движущаяся платформа будет, на которую ставится самолёт и с которой будет срываться после разгона, или сам планер будет выполнять роль ротора? Но в последнее как-то с трудом верится, из чего же он тогда должен быть сделан и каким будет его вес?

Jevelin
Новичок-курсант

А вот по поводу электромагнитной катапульты вопрос - там какая-то движущаяся платформа будет, на которую ставится самолёт и с которой будет срываться после разгона, или сам планер будет выполнять роль ротора?



Тот же принцип, что и у паровой катапульты. Только вместо силового поршня тележку будет разгонять линейный электродвигатель, типа как у монорельсовых поездов.

А по мне так отстреливаемые многоразовые пороховые ускорители намного дешевле и проще, не надо весь этот дорогостоящий огород городить. Одна засада - придётся за борт лодку с матросами спускать, которые их в море вылавливать будут...

со_стороны:Вот с таким разговором и не будут дружить - кто не с нами тот против нас.

А вот передёргивать не надо. Речь не про "кто не с нами", а про то что ты озвучивал выше.
И я тебя просил просто показать у каких стран иные понятия. Не кто просто говорит(говорить и в кремле умеют прекрасно), а кто реально так делает.
Если показать не можешь, то незачем тут турусы разводить.

со_стороны:Вы (я на ты не переходил)

Выкать в инете конечно не запрещено, но и требовать того от других не принято.

со_стороны: "У окружающих стран немного другие понятия о мироустройстве..."


Кто бы сомневался.

У штатов вообще весьма своеобразные понятия о мироустройстве - есть только Великая Омерика и её интересы.

А у других никаких своих интересов быть не может.

И "логика" соответствующая.

Наты-штаты первыми (после "перестройки") припёрлись к западным границам России.

А потом говорят - это потому, что Россия "развернула на западном направлении танковые дивизии" (c).

Вот как с такими можно нормально что-то обсуждать и разговаривать?

НАТО не припёрлось к западным границам. Это избиратели этих государств на западных границах России захотели быть под защитой Североатлантического Альянса. Это их законное право.

Если бы они доработали Як 141, у них был бы полноценный авианосец, который дал бы фору Кузе по авиакрылу

valient: "НАТО не припёрлось к западным границам. Это избиратели этих государств на западных границах России захотели быть под защитой Североатлантического Альянса. Это их законное право."

Мда...

Еще расскажите сказку, что это "избиратели" захотели быть под защитой американской ПРО в европе.

А до кучи, что "избиратели" испугались "химического оружия" в Ираке и отправили туда наты-штаты.

А в Югославии "избиратели" решили провести миротворческую операцию...

один в поле не воин
проливающий слезы достоин утешения а вам бы все смеяться над слепцами...

В морском деле используется понятие "водоизмещение". И тут не всё так просто, как кажется :)

Весовое водоизмещение является главным весовым измерителем судна и слагается по статьям нагрузки из постоянного веса (вес корпуса, механизмов, электрооборудования, устройств и т. п. ) и переменного веса (топливо, запасы, экипаж, перевозимые грузы, пассажиры и пр.). Вес этих грузов точно учитывается при проектировании судна в специальном документе, который носит название весовой нагрузки судна и в соответствии с которым производятся все расчеты, связанные с определением качеств судна.

В зависимости от количества принимаемого переменного груза весовое водоизмещение может широко изменяться, вследствие чего возникает необходимость в установлении видов водоизмещения судна при различных состояниях его нагрузки.

Для гражданских судов установлены следующие главные виды водоизмещения:
1) водоизмещение порожнем, равное постоянному весу судна, с водой в котлах, механизмах и трубопроводах, с инвентарем, постоянными запасными частями и снабжением, но без груза, пассажиров, команды и без топлива;
2) водоизмещение в полном грузу, равное водоизмещению порожнем плюс перевозимый груз, команда, топливо и все запасы при наибольшей допустимой осадке.

Для военных надводных кораблей установлены следующие виды водоизмещения:
1) водоизмещение порожнем, равное весу готового к действию корабля, но без личного состава, боезапасов, снабжения, продовольствия и без запасов топлива, смазочных материалов и пресной воды;
2) стандартное водоизмещение, равное весу готового к действию корабля с личным составом и со всеми запасами, необходимыми в военное время, но без запасов топлива, смазочных материалов и котельной воды;
3) нормальное водоизмещение, равное стандартному плюс 50% запасов топлива, смазочных материалов и котельной воды;
4) полное водоизмещение, равное стандартному плюс полные запасы топлива, смазочных материалов и котельной воды, обеспечивающих заданную дальность плавания на любых режимах хода;
5) наибольшее водоизмещение, равное стандартному плюс добавочные запасы, которые корабль в состоянии принять до полного заполнения всех хранилищ: боевых средств (в том числе и мины на верхней палубе), топлива, смазочных масел и котельной воды.

Объемное водоизмещение судна является основной характеристикой надводного судна и определяется объемом подводной части его корпуса. Оно прямо связано с весовым водоизмещением судна, так как по закону Архимеда всякое плавающее тело вытесняет объем воды, вес которой равен весу самого тела.
Объемное водоизмещение зависит от удельного веса воды (плотности воды). В пресной воде, удельный вес которой равен единице, весовое водоизмещение, выраженное в метрических тоннах, численно равно объемному водоизмещению в кубических метрах.


Что касается самого длинного в мире моста, то у китайцев есть и самая длинная в мире стена, однако как показала история, толку от неё было мало :)

Все приведённые Вами политические действия были инициированы правительствами стран НАТО. Соответственно эти правительства и были избраны теми самыми избирателями, о которых Вы пренебрежительно пишете в кавычках. Принципы демократии тут не нарушены.

со_стороны

Ближе по теме ветки.
Третий авианосец, как его называют сами китайцы тип 002 и который уже начали строить представляет гораздо больший интерес, там уже не будет трамплина, будет установлена электромагнитная катапульта, вес судна достигнет 85000, а по некоторым данным и более 90000 тонн.
Постройка его началась два года назад, спуск на воду запланирован на 2021 год, можно не сомневаться китайцы сроки выдержат.



Выбор сделан в пользу паровых катапульт:
https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Согласно источникам гонконгской газеты South China Morning Post (SCMP), близким к руководству ВМФ КНР, авианосец будет оснащен паровой катапультой, а не взлетной рампой, как два его предшественника. Не исключено, что необходимые детальные данные для создания катапульты были получены китайскими военными при посещении крымского полигона НИТКА.

Ай да китайцы, и тут успели :)

valient: "Все приведённые Вами политические действия были инициированы правительствами стран НАТО. Соответственно эти правительства и были избраны теми самыми избирателями, о которых Вы пренебрежительно пишете в кавычках. Принципы демократии тут не нарушены."


Особенно про "принципы демократии" сильно сказано. Выходит, бомбить Югославию, Ирак, Ливию, "помогать передаче власти на Украине" (c), что в переводе с дипломатического языка называется антиконституционный вооруженный переворот - это всё соответствует этим самым "принципам"...

valient
Все приведённые Вами политические действия были инициированы правительствами стран НАТО. Соответственно эти правительства и были избраны теми самыми избирателями, о которых Вы пренебрежительно пишете в кавычках. Принципы демократии тут не нарушены.

Значит вы должны согласить с правомерностью вхождения в состав РФ Крыма. Ведь это решение не только принято органом власти, избранным избирателями, но и подтверждено самими избирателями на референдуме