Таможня рекомендовала...
Боятся Ходорковского?

Ле Бурже заработало

Наконец-то!

Его начало нельзя назвать успешным для России.

Только начало, судить надо по окончании.

Впрочем в этом году печально всё в Европе. Подобное "пати" в Женеве - ЕВАСЕ-2017 тоже было реально малолюдным и неинтересным в отличии от прежних.

Интересно, китайцы свой С 919 пригонят?

Пригонят, по железной дороге :-0)

а второй полет китаец уже совершил? в гугле ничего не нашел

Судя по flightradar24 нет, он в отличие от МС-21 транспондер включает даже на начальных рулежках было видно его.

Фото с небольшим обзором первого дня:
http://fotografersha.livejourn ...

А какая необходимость во включении транспондера на данных этапах?

А для чего он тогда нужен то?
Самолет летает в воздушном пространстве, над Иркутском полно транзитных и не только транзитных самолетов.
Одно дело когда у диспа на мониторе отметка вторичного радара и совсем другое первичка.

К слову если бы на роковом Ту-154 в декабре в Адлере стоял транспондер не надо было бы изобретать геморрой с прокладкой трассы медвежьими тропами над Каспием с заправкой под пробку, а пролететь над Турцией, но она разрешения на пролет бортов без транспондера mode-s не дает.

невидимая рука рынка

Пока в зоне испытательных полетов он не нужен. Неужели не ясно?

А ответчик УВД вроде как стоит у него.

Таможня рекомендовала...
Боятся Ходорковского?

Да мало ли таких кто считает, что Россия ему должна.

"МС-21 не долетел до Ле-Бурже" - так озаглавили статью.
https://news.rambler.ru/busine ...
Только увидел название статьи, первая мысль появилась - вылетел, но по техпричинам вынужден был вернуться.
Прочитал всю статью - оказалось все не так страшно, даже не вылетал. Списывают все на таможню.

Возник другой вопрос. Могут прилетать на авиасалоны самолеты, которые выполнили всего несколько полетов, только-только приступившие к летным испытаниям?

ОРТ серьезно выступило. Во время показа полета F-35 по телеку в новостях про Ле-Бурже прозвучал комментарий, что этот самолет многое позаимствовал от Российского Як-141. :)

Украина привезла модифицированный Ан-32. 9 тонн полезной нагрузки, новая авионика и импортные движки.

Крыло?

ОРТ уже нет, лет как 15-20

А 32й всё летает.

они не так далеки от истины

https://topwar.ru/84332-nepros ...

Интересная статья. Кстати, в последних двух параграфах автор говорит, что любые внешние схожести очень туманны и сложно сравнивать самолеты разных эпох и поколений.

Таки есть:
https://otr-online.ru

Проявляем наблюдательность, не путаем ОРТ с ОТР...

Буковку переставили, не смогли вероятно ничего придумать. Народным не назовёшь, всё больше другие названия на ум приходят, но за низ забанят)). А по запросу ОРТ-гугля выдаёт 1-й канал Наверно как правоприемника)))

Одному автору сложно, другому нет, особенно конструкторам.........

Четверо подозреваемых [ мигрантов ] в нападении на главу делегации Рособоронэкспорта задержаны в Париже.
https://riafan.ru/833938-chetv ...

то ОРТ, Общественное Российское Телевидение, нынче 1 канал

а ОТР, Общественное Телевидение России это другой канал, основанный в 2012 году.

Это куда же они там с водителем женщиной заехали то, что их там окружила толпа из 50 человек? :))

Какой чмо выделил авто для главы делегации с женщиной -водителем?
Кто платил? Остальные воообще что ль голубые?

Поди потом объясни жене что это нормально когда водитель женщина:))

Методички старые:-)

Израильтяне показали в Ле-Бурже электрический самолет.
- Воздушное судно весом 6 тонн, длиной 12 метров и с размахом крыла 13, 4 метра рассчитано на 6-9 пассажиров и способно преодолеть на одной зарядке 965 километров. Оно может использоваться для нужд бизнес-авиации. Двигатель питается от инновационного алюминий-воздушного аккумулятора емкостью 980 киловатт.Заявленная крейсерская скорость летательного аппарата — 450 километров в час, рабочий потолок — 3 километра. Фирма-производитель рассчитывает получить необходимые для полетов сертификаты в 2018 году.

Налево потянуло

емкостью 980 киловатт.

Если про емкость-где-то должны присутствовать часы/минуты/секунды..

Маск кусает локти.

Еще смешнее , оказывается. (Дальше в статье указано, что
отобрали потфель сами и дама была не из России)

Нападавшие, разумеется, не знали, что разбили стекло автомобиля
главы российской оборонной компании, они увидели за рулем женщину
(телохранитель — прим. РВ) и решили, что портфель на заднем сидении
станет легкой добычей, сообщает Le Point.
Источник: http://rusvesna.su/news/1498138216

Украина в Ле Бурже

http://fotografersha.livejourn ...

А сколько же тонн там аккумуляторы весят, самолетик как бы нежненький, два моторчика малюсенькие?

Дебютное выступление американского истребителя в Ле-Бурже показало, что машина всё ещё не готова. Однако Вашингтон уже настойчиво продал её многим своим союзникам. Ничего удивительного в том, что теперь западная пресса кричит о сенсации и поёт дифирамбы возможностям F-35. Но, если быть честными, самолёт в очередной раз сенсационно опозорился – это не выступление самого современного истребителя на планете. Контракты от независимых покупателей Lockheed Martin не светят – с этим F-35 пролетел как фанера над Парижем. Если бы французы не запретили нашим компания привезти боевые образцы, то мы бы с вами увидели выступление настоящих победителей».

Это же еврейский проект, они смогут, помолятся торе и полетит

Вдвоем против толпы, надо отдать должное.а район, не самая окраина.

http://www.eviation.co/alice/
Клево выглядит. Чем там в Сколково занимаются?

Вся хитрость в аккумуляторе - это что-то.

И конечно это будет подороже , чем твд.

Day three PARIS AIR SHOW 2017 - Demonstration flight of AN-132D
https://youtu.be/Bl3b-jHMXXM
лихая посадка... с 3:34
очень качественно

Уважаемый Вектор,
Хороший товар - это не тот, который все правильно делает. А тот, который хорошо продается и за который платят хорошие деньги. Это - закон рынка. Этому учат. Амеры продали F-35-х фиг знает сколько во много стран еще до того, как первый опытный экземляр взлетел. Это - однозначно удачный проект. А как он будет летать - это уже вопрос вторичный. Может быть, умные ребята из Локхид-Мартин предложат апгрейд на уже поставленные самолеты и поднимут стоимость контракта еще процентов на 15-20. Это - бизнес. А вот их "коллеги" из ГСС сидят и тупо смотрят на свои "зеленые" суперджеты, которые стоят в углу завода в полной готовности, а красить их не под кого. Не берут блин.

Канадец, просто Вам с Канады не видно, что те, кто с амерами
не дружит и не покупает их самолеты, частенько оказываются
поперек демократии и даже под санкциями...
Люди умные , соображают. Покупают.Не на свои же.
И их тоже иногда сажают. Как ни странно - за коррупцию.

Фото схемы размещения АСО и комментарии улыбнули :-0)