Пока видимо нигде. АУЦам работать не дают.

Подожди, может чего и проясниться на днях...

V.Tamarovski: Понял, спасибо

что-то прояснилось?

а даже если прояснится, кто нам об этом скажет...

конечно прояснилось-2100000р в кассу , и ты в небе.зазря что ли ауцы передушили?..

Ну допустим получишь ты CPL на Як-18Т. И что тебе это даст?

Alexxxx:

Ну допустим получишь ты CPL на Як-18Т. И что тебе это даст?


главное это CPL, дальше проще..

Если прояснится - я скажу. Дима, ты будешь первым, кому я скажу, обещаю !
Но пока ясности нет никакой.

Nautilus1991: подсвети мейл
Попробую рассказать что и как делать.

Nautilus1991:

Господа, подскажите где и как реально и законно получить CPL?, с исходными данными:сокращен из армии в 1998г. КВС Ан26(военное пилотское удостоверение), в 2004-2008 налет на Як18т 25часов в аэроклубе с записью в летн.книжку, кто-нибудь в курсе с АУЦев сняли запрет на подготовку пилотов коммерческой авиации(приказ №510).За полезную информацию заранее благодарен!


подсвети свой емайл.

Nautilus1991
Согласно документам ГА летный состав, прерходящий в ГА из других ведомств, должны проходить специальные курсы в лицензированных АУЦ ГА. В АУЦ при УВАГУ его руководитель Олег Лачинов зимой привез утвержденный план таких курсов. На сайте УВАГУ появилась информация, что в июне состоися эти курсы. Рекомендую туда. Поговори с Лачиновым, может тебе после курсов хватит сдать экзамены по Як-18, отлетать контрольные полеты для представления в МКК УВАГУ результаты контроля по ТП и СВЖ, который и выдасть тебе CPL. Удачи!

У меня почти такая же проблема! Господа Alexxxx и krilo поделитесь информацией! Заранее благодарен!

HK: написал.
Сними почту.

Ребяты, вы бы здесь написали, а то по почтам перетираете. Тогда вопросов меньше будет у трудящихся

Действительно, проясните ситуацию.

Рустик:
Vils:
Тяму не хватает, чтобы понять, почему информация конфиденциальная?

2Alexxxx

друзья, а это работает только на военлетов?
У меня просто 200 часов и тоже хоцца CPL.
если есть варианты, черканите в почту, плиз.

Теоретик:

2Alexxxx

друзья, а это работает только на военлетов?
У меня просто 200 часов и тоже хоцца CPL.
если есть варианты, черканите в почту, плиз.


присоединяюсь к просьбе, ыло подсвечено

Т.е вы тут действительно хотите, чтобы на форуме на всю страну открыли последние реальные возможности которые еще не заткнули эти теоретики из ВКК
и чтобы они, прочитав, приняли меры.
Не вижу смысла.

2 Alexxxx, 2 krilo
Ребят, можно пообщаться с вами по этому вопросу? Напишите, мыло подсвечено.

Глянь почту.

заинтриговали, если несложно. животрепещущая тема. navigator-134 бобик маилру, спасибо!

Простите за сомнения, мужики, но ребята из ВКК и тут пасутся, с ''мылом''поаккуратнее, не роняйте)), всем удачи!

ребяты тоже буду благодарен за инфу andr154 гав mail.ru

Спасибо за отзывчивость, Alexxxx и krilo мое мыло Alexandr_L29@mail.ru

а мне не пришло ничего :-(

Ну, ежели на ЯК-18 CPL выдают, то может и ATPL с IR-ME(A)сразу выдадут?

Serju:
ты удивишься. Но Як-18Т сертифицирован на CPL/ На нем можно выполнять коммерческую работу.

Всем ответил. Далее по результатам.

Alexxxx:
И у меня такая же проблема - налет есть, а получить CPL возможности нет. Буду признателен за любую информацию. Мыло подсвечено.

Alexxxx:
ты удивишься. Но Як-18Т сертифицирован на CPL/ На нем можно выполнять коммерческую работу.

Не скрою, удивлён этим.

to Аlexxxx:
Поделитесь предложением по CPL по электронной почте: aviadream@pochta.ru

to Аlexxxx:
и мне, если можно, пришлите пожалуйста. Заранее благодарю

Друзья, коллеги.
Ответы удручают.
Давайте сразу определим некоторые требования которые не перепрыгнуть.
Должно быть обязательно высшее АВИАЦИОННОЕ образование и налет.
Никакие другие высшие образования не катят увы.

Alexxxx:

Друзья, коллеги.
Ответы удручают.
Давайте сразу определим некоторые требования которые не перепрыгнуть.
Должно быть обязательно высшее АВИАЦИОННОЕ образование и налет.
Никакие другие высшие образования не катят увы.



что, совсем никак?
с авиационной вышкой и ATPL можно получить. речь-то как раз про старые требования.

2 Alexxxx, 2 krilo
Ребят, можно пообщаться с вами по этому вопросу? Напишите, мыло подсвечено.

Теоретики:

с авиационной вышкой и ATPL можно получить


разьве до сих пор можно? вроде уже пару лет как не дают и есть положенные 1500 часов для ATPL минимум...

Теоретики: что, совсем никак?
с авиационной вышкой и ATPL можно получить. речь-то как раз про старые требования.

Совсем никак.
ATPL в этом году не получат даже выпускники Академии летного факультета. Во всяком случае так заявил Никколаев на совещании в апреле. Именно по причине малого налета.

to Alexxxx
Буду благодарен за инфу по CPL на zamok1983собакаrambler.ru

И еще сори.
Я в первом письме всем задаю одни и те же конктерные вопросы. Образование.. налет по типам и т.д.
А вместо ответа получаю "Укажите условия для CPL и телефон для связи."
На такие письма даже отвечать не буду.

Что то кому то объяснять буду только если уу кандидата есть все необходимые данные для получения свидетельства и буду уверен что общаюсь с конкретным человеком.
Никто свидетельствами не торгует. Получить сможет только тот, кто соответствует. Я же могу только подсказать и помочь обойти те барьеры, которые настроили сейчас.

Еще раз повторю. Никому ничего объяснять не буду. Будет только конкретный личный разговор только с теми кто соответствует требованиям.
И увы должен расстроить. Никакой массовости. От силы 3-5 человек.

To Alexxxx
Военно-воздушная инженерная академия, свидетельство пилота-любителя, цесна-172 100 ч., як-52 45 ч., адрес тот же zamok1983собакаrambler.ru

vvian: написал на мейл до этого поста.
Но можно не отвечать. И так понятно, что налета явно мало.

to krilo:
Поделитесь информацией по CPL по почте aviadream@pochta.ru

to Alexxxx
буду очень признателен за информацию rostepan@rambler.ru

ответил всем. Смотрите почту.

И как? Все счастливы?

To: Alexx
Будте добры. Свяжитесь со мной тоже : alexkrhm@yandex.ru

krilo:
Cообщите при возможности: aviadream@pochta.ru

Alexxxx: Готов тоже обсудить сей вопрос. Як18т/52, 210 часов bursik@freemail.ru Спасибо.