Ахаха))) вышел на взлетную полосу... не открылись закрылки))))

на сегодняшний день не все могут открывать закрылки на взлетной полосе, вернее открывать могут не только лишь все, мало кто может это делать..особенно взлетать

"Борт вышел на взлетную полосу, начал разгон, однако не смог осуществить взлет, так как у него не открылись закрылки."

И как сейчас пайлотов учат...ежу понятно, что надо было запасные раскрывать и интенсивнее крыльями махать))

О! Старожилы "кривого зеркала" начеку! Старая гвардия не дремлет.

Начал разбег, забыв выпустить закрылки?

Но ведь правильно и круто употребил слово "борт"!

https://www.youtube.com/watch? ...

Положение 1 , предрылки то выпущены

«10 июня перед вылетом рейса по маршруту Санкт-Петербург – Москва UT-360 во время разгона воздушного судна сработал датчик, сигнализирующий о неисправности одной из его систем. В связи с этим командир воздушного судна принял решение прервать взлёт и вернуться в аэропорт. Действия экипажа в данной ситуации соответствовали требованиям воздушного законодательства и Руководства по производству полетов авиакомпании», – сообщает пресс-служба ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

«Экипаж своевременно и адекватно оценил ситуацию и принял абсолютно правильное решение прервать взлёт и совершить возврат в аэропорт вылета», – подчеркнул летный директор «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» Андрей Ситнянский.

http://www.fontanka.ru/2017/06 ...

На видео во Внуково
взлетает Б-767-200 в обычной конфигурации F-1.
В конфигурации F-5 кроме предкрылков(slats) были бы видны закрылки (flaps). "Продолжайте наблюдение!"(к/ф ДМБ)
" Убивать таких знатоков надо!"(к/ф Золотой теленок)

"Принявший" больше всего повеселило. Поэтому и не смог.

Невыпуск закрылок перед полетом затрудняет сход стружки - забыли старые приметы.

Все в сборе, все штатно, осталось дождаться дежурного клоуна, с шуткой про "запретить".

Даа уж... И ведь взлетели, несмотря на T/O CONFIG. WARNING!!! =) Стальные яйца и нервы=)) или отсутствие последних...

Сорян братцы! My fault! На 767-200 взлет с механизацией в положении 1, официально разрешен мистером Боинг. Прошу прощения! Подумал за 300ку.

Знаю (один слышал, второй читал) взлета Су-14 с бомбовой нагрузкой со сложенным крылом и механизацией соответственно. Оба случая удачны. Ну, то есть улетели, отбомбились, приземлились.

Су-24. Извиняюсь.

Как говорится, некоторые типы самолётов, взлетают только за счёт кривизны земли=))и на 400 метров номинал ставят, чтобы в космос не улететь=)

Вот что форсаж животворящий делает...
А мне сказывали, как Ка-27 со сложенными лопастями улетел...

Су 14?

Случай занятный, взлетали зимой, на удар на Кандагар, ночью, загрузка два ПТБ-3000, одна ФАБ-1500 и две ФАБ-500, в спешке сами не заметили, что крыло 69, техники не заметили, в процессе разбега дошло, что разбег ну очень длинный, в процессе разбега фтыкнули крыло в 16 градусов, сошли с полосы на грунт, оторвались перед ближним приводом, намотали себе колючей проволки на стойки и вырвало блок управления механизацией, сходили на удар, вернулись, сели без выпуска механизации, война всё списала - экипажу дали три дня отдыха и вперед в небо.

Мой любимый оппонент... Вы правы. До ви-ван лампа загорелась-иди домой... Это только немецкими =глазами пилота= усе гладко ( движок выключили-паксам сказал, поменял борт и повёз их дальше с блондинкой-бабушкой справа:-). У нас есть РПП... Года три назад лопнуло колесо-аж под камерами и охраной повели в санчасть... Вывод-не пьян и не наркоман, значит, Лопнуло колесо... :-)))

сработал датчик.......пустых бензобаков?

Дальнобой

---------
А температура 38+ и полоса 2500, тогда сколько у вас на 767 закрылки?

КБТП
------
часом миг 23 или миг 27? Там стоечки то как выдержали? Скорость то приличная была

А там говорят можно было бежать по грунту до самого афгана, такой ровный, ну и предельная путевая скорость отрыва на Су-24, 430км/ч

И мы все дружно тебе поверили... )))

Как то же самое, но посадка в Миргороде на МиГ-23МЛД с крылом 45 на скорости 450-470.
Сказочники.

Ознакомьтесь с сим случаем "Су-24 в Афганистане", на сайте Барнаульского ВВАУЛ... указаны и фамилии экипажа, дата, аэродром вылета.
У тебя же не хватило глаз увидеть, что в процессе разбега переставили в крыло 16:-)

Случаев попыток взлета на крыле 69, на Су-24(М) как минимум четыре, две испытательских и две в строевых полках, расклад 50х50

Вот из последнего:

24.10.1998 Повреждение Су-24м, аэродром Морозовск, ПМУ, экипаж командир АЭ п/п-ка Крамсков С.Н., 1 класс и помощник штурмана АЭ капитан Ружицкий СВ 1 класс, полет по упражнению "Полет в составе звена на групповую слетанность" в качестве ведущего группы. Экипаж начал разбег при стреловидности крыла 69 вместо установленной 16. На 28 сек. разбега летчик поставил рычаг управления перестановкой крыла в положение 16. Отрыв самолета произошел на скорости 550 км/ч при установленном ограничении 420 км/ч, на угле атаки 13, 6 со стреловидностью крыла 52, 5 в 100 м за торцом БВПП на концевой полосы безопасности. В дальнейшем действия экипажа и лиц ГРП были правильными, посадка произведена нормально. После посадки на самолете обнаружены разрушения внутреннего пневматика правой стойки шасси и повреждение капота правого двигателя

Удачи в неверении.

Ну хорошо. Может у Вас сохранились сборники по безопасности полетов за 1989-1990 года?
Гляньте тогда. Аэродром Миргород, Миг-23МЛД, посадка с крылом 45 градусов, лейтенант Масюков - Черниговское ВВАУЛ.

Правда или нет?

Миргородский полк разве не переучен с МиГ-21 сразу на Су-27?

В Старконе в то время был ремонт полосы и всех перебросили в Миргород.

Сборников за те года нет, но я такого случая в Миргороде не помню, летал рядом в Ахтырке 1991-1993 годах, помню как там на подготовке к показухе бились в 1992, помню как при обледенении решеток на воздухозаборниках падали. Про Миг-23 не помню.

За Су-27 я тоже помню.
Надо будет у Миши О. проконсультироваться, тем более он и Афган захватил 2 раза.

КБТП
сорри за уводит от темы а по временем перекладина в сек.? Сколько на сутки 24 с 69 на 16?
----------
Игоря Мосина, Юрий Ганжу Миг 21, не помните, п/и-ра ХВВАУЛ / Купянск /Помазан Иван Петрович ком.полка 1989 год, немогу их найти

Помазана с нами уже нет... Где-то фотку могилы на одноклассниках видел.

сорри за уводит от темы а по временем перекладина в сек.? Сколько на сутки 24 с 69 на 16?======
перекладка крыла 18 секунд +-

Иван Петрович умер в 2014 году. Я иногда общаюсь с его дочерью.

КБТП
------
Спасибо за информацию

Слушай, случаем не 1989 года выпуска?