Вот тут идёт обсуждение

https://www.facebook.com/photo ...

А автозавод ВАЗ начал наземные испытания ВАЗ 2105 со светодиодными фарами, подушками безопасности и эл. стеклоподъемниками.

Есть ли перспективы?

А что за сарказм? Хорошо что чего то делается. Может чего нибудь получится. СВОЁ.

Да.

Действительно! Сколько уже можно 737 насиловать? А если копнуть то это и 727 волбще....

ох как педялями хвоста то на пробеге!!

Получился crj какой то. Только вместимость наверно меньше.

Крыло интересное. На первый взгляд значительно ниже площадь, но коэффициент удлинения кажется выше. И стреловидность решили не менять? Сколько у него крейсерская?

И целый портфель твёрдых заказов...

Да вот ужт нет уж, у срж стреловидное крыло, что значит скорость захода 250 - 300. Ну и пробег соответствующий.
А тут крыло прямое, скорость захода 220 около- значит и пробег маленький, колеса огромные- сядет и взлетит хоть где.

А в видео киль в профиль другой.

А почему площадь крыла меньше?

И геометрия крыла другая.

Крен 15, значит стал меньше вес машины.

В фамилии просто опечатка? (хочется верить:))
Ибо - Сергей Алексеевич ЧАплыгин

Ан-2 модернизацировали типа, теперь Як-40. Следующий поди будет Ту-134?))

на видео он взлетает и садится с одинаково отклонённым углом закрылков..интересно было бы узнать характеристики при новом крыле. не стоит забывать , что Як-40 мог использовать короткие грунтовые полосы и посадочная была около 180 км \час, а СТР-40ДТ - демонстратор технологий лёгких цельнокомпозитных турбореактивных пассажирских самолётов на 19–32 места с большими скоростями полёта (600…700 км/ч) и возможно это просто облёт нового крыла для совершенно другого самолёта

Конечно. Это только демонстратор. На нем будут обкатываться новые технологии и решения.

Изящное крыло, красивое. Как будто убрали все лишнее со старого крыла, сделали тоньше и уже. Думаю добавили туда еще механизации. Блин красиво сделали- работа мастера.

Весь мир до основания мы разрушим , а затем ...

что насчёт полноценного ВСУ ?
зимой особенно грустно было на нем попу морозить .

Он наверное Анжинир илитный?)

Прям вспомнилась юность, как летал в Котлас на Як-40 - воздушном автобусе

Зачем полноценное ВСУ демонстратору углепластиковых технологий? Полноценный самолёт с полноценным ВСУ, это самой самой разумеется, но это "демонстратор на базе Як-40".

meanwhile in Skolkovo

https://www.youtube.com/watch? ...

Это тут не при чем. А по факту этого сра...го дрона из сколково...Тоска. Мы в натуре обречены с такими распильными подходами.

Интересно, а движки такие же шумные остались?

Конечно. Специально на них уровень шума поднимали, чтобы как старые шумели.

И ВСУ выключается с таким же звуком.

Это фиаско, братан (с)

Ремоторизация "окурка" , скорей всего, не будет.Похоже его используют в качестве летающего стенда, для экспериментального крыла..

Судя по размерам на схеме и наличию реверса, движки явно не АИ-25...

Повернутые АИ-25(2двигатель)...не?

Размеры явно больше... http://www.reaa.ru/yabbfiles/A ...

Тогда два Honeywell TFE731-3..

Для тех кто гуглить не умеет

http://www.ato.ru/content/sibn ...

СДУ поставят или как.

А оно мне надо?
Lenar77 написал что "Ремоторизация "окурка" , скорей всего, не будет.Похоже его используют в качестве летающего стенда, для экспериментального крыла.."
Я в ответ указал что движки уже не АИ-25, а какие они там мне фиолетово... Хоть РД-180.

врут!!! нет такого на ВАЗе в 2018 г. :)
А вот Карлоса Гона посадили...

Интересно, будет возможен реверс до касания?

Обязательно! Там предусмотрен специальный тумблер РдК!

Як-40neo еще-бы реверс приспособить...Думают над этим вопросом?

ТУ-95мс
Як-40neo еще-бы реверс приспособить...Думают над этим вопросом?

Дак реверс есть. Видео по первой ссылке посмотрите, ковши реверса хорошо видны

зачем?

Як-40 был отличной "сельской" машинкой с отличным планером. Как и его старший брат Як-42, который уже ходил на средние дистанции. Производились они на Саратовском АЗ, которого уже и в помине нету. Новая сборочная площадка - не проблема, но её нужно построить, а какой дурак нынче вложится в промышленные инвестиционные проекты в РФ? За бугром- возможно, не исключаю, а в России нынче климат неподходящий. новоститолько за последний месяц-другой: Интерскол обанкротился, Астраханский завод станков тоже, у Хруничева "дыра" в два лярда енотов, омский космический Полёт практически помер, три моста рухнули, плавдок утопили, Союз уронили - и так везде. Я не представляю кто сегодня вбухает бабки в новое предприятие. Вот и вся перспектива.

Да напрасно Вы жути напускаете. Имеются и великие свершения.
Например, в Истринском!!! районе некий Олег Сирота замутил сельхозпредприятие на 15 голов КРС и сыроварню. Российский пармезан освоил!!! Целую тонну в месяц уже наворачивает... Мечтает САМОГО сырком отечественным побаловать. И ведь добьётся своего, неугомонный.
Так что есть перспективки, есть!

Вот сообщение об Омском Полете все портит. Судя по другим источникам там все ОК - идет модернизация.
Плавдок имеет срок эксплуатации 35-40 лет. Из-за габаритов ремонту не подлежит - утонул, так утонул.
короче - хватит паники, идти на дно надо с гордо-поднятой головой.

Если бы вы знали, каким трудом далась эта модернизация окурка, вы бы с большим уважением относились к результатам работы.
Посмотрим, как в Улан-Удэ наладят производство ТВС-2МС.