Да, вот это самореализация у человека! Уважуха.
отмечу, старовато он выглядит для 50 годков.

Корона - вещь не надежная - а тут хоть специальность какая-то.

Но всеравно он не правильный пилот - у него же нет диплома ни Сасово ни Кр.Кута !

Костылевананегонет... ))))

Забавно, что даже король освоил управление гражданским самолетом))

Винстон_синий
Забавно, что даже король освоил управление гражданским самолетом))

А чего тут забавного?
У нас даже кухарка, может управлять государством, а в США даже негр может! Не верите?
Послушайте «Армагеддон» Шуры Каретного!
А уж самолетом то, королю Нидерландов, сам Бог велел, впрочем , как и королю Испании,
у которого налет 10000 часов, из которых 3700 на вертолетах. А принц Уильям, тоже на вертолете летает, и дорос до КВС.

Он инженер-пилот? Или с нарисованным налетом ч/з Крылья Невы?

Ничего удивительного!
Захотелось выплеснуть энергию, вот и выбрал, что легче и мажорнее.

Chrome
Про свою самореализацию, соглашусь (потребность в самовыражении) назовем это выплеском энергии.
А вот чего там легкого и мажорного, работать пилотом коммерческой авиации и возить людей? Он же не
на собственном крутом бизнесджете летал, куда хотел, для развлекухи.
Не согласен с такой формулировкой.

Блин, написал камент в одной теме, а её удалили. Короче там так:
он дважды в месяц всего садится побаловаться (типо: если б ты знала, как тоскуют руки по штурвалу). Хочет пересесть на более крупную машину, мол "летать дальше и с бОльшим количеством пассажиров".
Вопрос - нахрена такой мешок любитель нужен в кабине магистрального самолета? Купи самолет, катай свою семью, скока душе угодно.
Пец, качиньщина какая-то о_О
Вывод имхо: гнать сцаными тряпками.

Так он пару раз в месяц по выходным, "для себя". В Голландии прикольно-накурился и полетел а если еще ты и король... Андр, Ваш пост с утра поднял настроение. Про Яндекс пробки

При наличии здоровья, а с этим у "королей" всё должно быть отлично, получить свидетельство не сложно и не долго. Знаю про людей высокого уровня из арабского мира, обучавшихся в европейских летных школах на коммерческие ВС типа 737 / 320.
Про мажорность - в отличии от бизнес джета в коммерческом - тебя узнают массы, как в статье написали, массовый пиар, какие-то аплодисменты при посадке.

Кстати, аплодисменты от простого народа приятнее, чем лизоблюдство свиты и постоянство под колпаком.

Я вообще не понимаю, он там бюрократию всю проходит или как?
Или тупо приезжает на еродром, как в 36-80, подходит ко второму: вот что, я король, ты не против, если я вместо тебя сегодня поработаю?

Удивляет не само летание, сколько именно желание "побольше пассажиров перевозить". Садись мля на поезд, и катай. Хз, что за развлечения. Если юридически всё окей, то одно. Но хз, что за система, когда можно пару раз в месяц, отнехделать, смотаться туда обратно с пассажирами.

В сюжете говорилось про какой-то небольшой джет и желание в будущем "освоить большой лайнер типа Боинг 737". Сегодня по ящегу с утра показывали, по первому каналу ))))) А ссылки все выше приличные, типа, "мы смотрим только телеканал культура" )))))

Учитесь читать внимательно.

Король Нидерландов тайно работает пилотом пассажирского самолета. - пассажирский.

Однако до сих пор не было известно, что и после коронации Виллем-Александр дважды в месяц инкогнито работал вторым пилотом на пассажирских рейсах KLM Cityhopper, дочерней компании KLM.
среднемагистральный Fokker 70

Chrome, я процитировала слова диктора из сюжета, пусть не дословно, там никаких конкретных данных не было )))

"... в качестве второго пилота король обслуживает деловые рейсы на самолетах небольшой вместимости..."

https://www.1tv.ru/news/issue/ ...

Но хз, что за система, когда можно пару раз в месяц, отнехделать, смотаться туда обратно с пассажирами.
====
В 90-е, и по одному разу в месяц доводилось:))

>> Chrome: При наличии здоровья, а с этим у "королей" всё должно быть отлично
Не факт. Сплошное кровосмешение на протяжении многих веков. Многочисленные генетические болячки это профзаболевания европейской аристократии. И хорошо, если обнаружится почти безобидная сегодня (компенсируемая регулярными укольчиками) гемофилия. А если с ЦНС не в порядке? ;)

а на саблезубом медведе верхом слабо ему поездить. )

Да скорей всего он какойнить совладелец этой компании, акционер типо. Иначе тупо послали бы. Или он там по трудовой пашет? ))

именно по трудовой книжке? а на работу оформили после предъявления паспорта :-)

И некоторых королей вообще нет никакого авиационного образования - однако же летают на Ту-160, и даже на месте КК. :))

https://www.youtube.com/watch? ...

Роджер, у рыб блох нет ? ..а если б были..
:))

Было бы 🐟 🕷

Для сохранения лицензии необходимо получать практику и проводить в кабине самолета не менее 150 часов, рассказал король.

С этой целью он дважды в месяц инкогнито садился за штурвал пассажирского лайнера авиакомпании KLM Cityhopper, дочернего предприятия KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, «Королевская авиационная компания»). Он всегда находился в кресле второго пилота.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

Откуда дровишки про 10000 часов у Фелиппе VI? Вроде как всего 3 года обучения...

Насчет "возить побольше". Сейчас товарищ летает на Фоккер-70. С эксплуатации они выводятся. Часть заменяется Б737, часть - Эмбраер - 190. Отсюда и "побольше"

Latino
Я про его отца писал -
http://jets.ru/public/zhizn-na ...
А новый король Испании Филипп VI, действительно пилот вертолета ВВС, дослужился до подполковника.
Опять же, инфа из инета, может чего и не так, как в реальности.

зарплата сколько у него в пересчёте?
Тоже 600 000, как у наших?

Андрей, если честно никогда не слышал вообще о лётном опыте Хуана Карлоса в качестве пилота и не нашёл никакого подтверждения этой информации, кроме Вашей ссылки и перепечатки этой статьи на AEX... в общем, конечно, все может быть, но 10000 - это точно фантастика... Вы биографию его почитайте... очень занимательная личность... и, несмотря на потуги журналистов, обладающая непререкаемым авторитетом

На основной работе то бывал?
Вырождается королевское племя :/

King Willem-Alexander said that he recently ended his role as a regular “guest pilot” after 21 years on KLM’s fleet of Fokker 70 planes and before that on Dutch carrier Martinair.
As a guest flier, the king worked about twice a month, always as co-pilot. He will now retrain to fly Boeing 737s as the Fokkers are being phased out of service. The 50-year-old father of three and monarch to 17 million Dutch citizens calls flying a “hobby” that lets him leave his royal duties on the ground and fully focus on something else.

Меньше, чем у ваших

Скоро получить лицензию пилота будет также легко как водительские права на авто.

В ЦВЛЭК на ректоманоскопию - и уже пелод. )) Так сказать, по европейски.

-Только вот жить в эту пору прекрасную
Уже не придётся ни мне, ни тебе... (с)...:-(

Ох, чую, что не без стюардессы там...)

Дык оно какбэ....палка-то о двух концах.
Королева чать тоже не скучает...пока он там порхает.