Спаси и сохрани...

Вертолеты - это смерть

А самолёты - это жизнь. Да, Татарус?

Вроде как нашли. Двое...

Пропавший в Тамбовской области частный вертолет потерпел крушение.
Как сообщалось, во вторник утром в Кирсановском районе пропал Eurocopter EC120. В областном УМВД уточнили, что воздушное судно упало рядом с селом Щеновка, передает «Интерфакс».
По предварительным данным, на борту были пилот и пассажир, оба погибли. Сейчас на месте ЧП работают спасатели.
http://www.rosbalt.ru/russia/2 ...

В Тамбовской области упал частный вертолет "Еврокоптер-120", сообщает Life.
В авиакатастрофе погиб гендиректор компании "Сталь-М" Александр Федосеев и его товарищ.
Ранее во вторник стало известно, что вертолет пропал с радаров. Позднее обломки вертолета нашли рядом с населенным пунктом Шиновка.
https://news.rambler.ru/incide ...

Мешанина какая-то в СМИ по времени события, одни пишут: "накануне в 20.35 мск.", другие: "утром во вторник пропал", кому верить?

>вертолет пропал с радаров


Ага. Был себе на радарах, был. И вдруг пропал.

Прошу пардону за оффтоп, но достало уже...

показывают сейчас по ТВ: "поле, белизна, борозда по полю пропахана сотню метров (субъективно), лежат обломки"...

Журналисты. Пишут как когда-то слышали об исчезновении большого самолёта. Думают что так должно быть во всей авиации.

....Беда, ВАФ.

тормозил наверное...

непреднамеренно...

тут уж кто как умеет.

Первое, что должен сделать МАК после очередной катастрофы частного вертолета: "Запретить полеты частных вертолетов и самолетов БЕЗ УСТАНОВЛЕННОГО В КАБИНЕ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ за действиями пилота". Как первый шаг. А вообще должно быть установлено видеонаблюдение на всех ЛА.
Вот тогда будет понятна истинная причина данных катастроф.

Забыли сказать, что этот видеорегистратор должен быть совмещен с ЭПИЛсом))).

Ещё надо обеспечить сохранность записи. Так ведь, Ханлых?

да чо стесняться-то - везде регистраторы поставить и запретить без них из дома выходить... без этого никак «истинную причину» не установить...

Лучше прямую трансляцию заставить организовать, через спутниковую группировку, прямо в Москву, в ЦУП. А там сидят перед мониторами специально обученные люди и пилоту в ухо вещают:"Куда, куда, б...ь!! Левее бери и ручку чуть на себя!"

что касается лёгких вертолетов, и без видеосраторов причины в 95% случаев и так понятны

Конечно понятны!
https://www.youtube.com/watch? ...

Фамилию КВС кто-нибудь знает?

"... Позже бухгалтер компании ООО «Сталь-М» Вера Чернова в разговоре с РБК опровергла информацию о гибели главы компании Владимира Данильченко. «Неверная информация идет. Он [Данильченко] подавал заявление о пропаже, о том, что пропал вертолет», — пояснила она. По ее данным, при крушении погибли учредитель компании Александр Федосеев и директор по строительству Илья Надежкин. Чернова отметила, что причиной аварии могли стать погодные условия. «Туман был, экстренная посадка была», — добавила она."

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...

Информация о том, что частный вертолет не вышел на связь в Тамбовской области, поступила в управление МЧС в 8.45 мск вторника. По данным Единой дежурной диспетчерской службы, воздушное судно, на борту которого находились, по предварительным данным, два человека, вылетело в понедельник в 20.15 мск из деревни Борщевка Тамбовского района в город Кирсанов, и связь с ним была потеряна. Обломки вертолета были обнаружены в километре от населенного пункта Шиновка Кирсановского района. Пилот и пассажир погибли. Сообщалось, что на борту находились один из директоров предприятия и один из его работников.

РИА Новости https://ria.ru/incidents/20171 ...

ночные полеты на вертолете - они ж как два пальца об асфальт, особенно если учредитель со строителем за рулем.

теперь, после комментариев эксперта - бухгалтера, журналисты могут переквалифицировать событие из крушения или падения в экстренную посадку или жесткую посадку.

Шиновка на карте совсем рядом с Кирсановым, окраина - чего их ночью в 20.15 понесло?

окраина - чего их ночью в 20.15 понесло?

согласен, мне читать то страшно...

летать ночью не запрещено, при достаточной подготовке. это базовое умение даже для владельца PPL.

оценивать подготовку по сообщениям из СМИ и на основании статуса/должности потерпевших - это удел дилетантов и идиотов.

везде пишут по разному где конкретно Щеновка или Шиновка?

Там выше пишут, что летели из Борщевки в Кирсанов, а это 110-120 км. Это обломки рядом с Шиновкой. Чуть чуть не долетели....

ну-ну, умелец базовый.

http://www.myhelicopter.ru/cat ...
тут сказано для дневного пилотирования, хотя все зависит от модификации.

Правильно написано. Для дневного пилотирования.

вертолет то зарегистрирован был или нет?, а то ведь и расследования не будет...

Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее
Старый таз,
Длиннее
Был бы мой рассказ.
С.Я.Маршак

кто знает ЕС-120 оборудован радиовысотомером или это допопция?

Ну ЕС-120 далеко не дешёвый вертолёт, уж как радиовысотомером так уж точно должен быть оборудован.
Тут ведь дело совсем в другом... Изначально- это принятие решения на вылет...
Думать надо, анализировать всё на свете связанное с предстоящим полётом!!! Допуск есть к ночным ПВП, опыт?, погода есть?, площадка оборудована СТО для ночных полётов? и т.д. Влезли в жопу, разворот на 180 и назад.А так только перья в жопе, да хули там лететь, полетели!!! Это все безбашенность, халатный подход, отсутствие чувства ответственности и т.д.
За рычаги дёргать и обезьяну можно научить... Полетели!!!
НО ВНУТРЕННИЙ ГОЛОС ДОЛЖЕН БЫЛ СКАЗАТЬ - КУДА полетели?КУДА?КУДА?

Мир праху, мои соболезнования родным и близким...

Да он упакован АиРЭО неплохо.
http://www.airwar.ru/image/ido ...
Родным и близким мои соболезнования.

Lee, ну и скажите вы, если знаете, о подготовке пилотов. О допусках летать ночью в тумане или ещё о каких, про какие мы не знаем, которые практикуются в АОН.

номер дали бортовой EC-120 RA-07226 http://mak-iac.org/rassledovan ...

он уже сказал. Принцип - не запрещено же.


Lee
Старожил форума
форум автора сообщения
ответить
что каждый пишет под себя? рпп?
и, что в этом плохого?
в чем проблема выполнения коммерческих рейсов с минимумом 100/1000? это запрещено?
опубликовано: 17/10/2014 [23:49:18]
https://www.forumavia.ru/m/a/? ...

На данном фото что-то не видать РВ...

В карте данных (РФ) этого типа прописаны полёты ПВП только днём. И всё!!! В РЛЭ можно ПВП и ночью.

http://avrussia.ru/catalog/hel ...
Ночные полеты - Да (при наличии необходимого дополнительного оборудования)
Полеты по приборам - Нет
Полеты в условиях обледенения - Нет

Это рекламная страничка. Посмотрите Карту данных.

Это действительно не запрещено. Видимость 1000 метров, с подачи законодателя - это рабочий минимум в ВП РФ.

Более того, наверное, там есть и любимая нашим законодателем СРПСЗ.

Маразм , как из Росавиации...
Все видят , как сбивают пешеходов на переходах , где больше одной полосы, весь инет забит этой ху...ней , причина известна . Что бросились светофоры ставить? У нас есть дела поважней , сбили - похоронят, делов- то.

Там сплошь столбы с проводами вокруг на видео