Уважаемые коллеги, нужна помощь. Тема старая, но нужен лаконичный ответ, которого не нашел на предыдущих ветках. Итак. Пилот. Лицензия EASA и FAA (ATPL). Гражданин РФ. Хочет работать в российском эксплуатанте на самолете бермудской регистрации. Соглашение 83-бис. Нужна ли ему валидация лицензии в России, или достаточно валидации бермудской. Очень нужны конкретные ссылки на требования, а не просто рассуждения. Что ограничивает прием на работу пилота с такой лицензией на самолете с иностранной регистрацией? Очень важный вопрос, помогите, пожалуйста, по существу
Сорри, если повторяюсь с темой, просто актуально очень.