вы еще спросите почему с такими монопольными ТЗК нужно еще доказывать, что являешься добросовестным покупателем, при этом керосин отпускается исключительно по предоплате.
и взаиморасчеты можно с ними производить только по рабочим дням и по их соизволению....

Ну так сами напишите жалобу в ФАс, в чем проблема то?

А кто будет выступать - отключат (газ) керосин. ))

to Lee
«при этом керосин отпускается исключительно по предоплате.
и взаиморасчеты можно с ними производить только по рабочим дням и по их соизволению»

Как-то была тема, где обсуждалась одна европейская АК, самолету которой пришлось совершить незапланированную посадку в одной стране тихоокеанского региона, так командиру пришлось просит у пассажиров наличную валюту в заем, чтобы дозаправится.

Если бы несчастные приземлились бы для дозаправки не в Азии, а в Домодедово на новый год, так и сидели бы до конца праздников?

Каменщик методично скупал земли в аэропорту и всю инфраструктуру делал для себя. Вот скажите: зачем ему теперь пускать туда какой-то другой ТЗК? Он чего сам себе враг что ли?

не поверите, так бы и сидели.
даже скинувшись пассажиры не смогли бы оплатить керосин.
наличные не принимаем.
заправляем только тех, кто смог доказать, что он является благонадежным покупателем.

Неоднократно наблюдал заправщики shell, например заправляют ак SWISS, British AW и некоторые другие зарубежные авиакомпании

Б/у машины с логотипом Shell, которые не стали перекрашивать?

Надо вообще понимать, что Shell нет в России, даже заправки Shell принадлежат разным юрлицам и ИП, которые просто покупают франшизу.

супер бывалый, опубликовано: 22.03.2017 09:21
Сколько лет можно ждать действий от антимонопольной службы?
Других вопросов не возникает?

Возникает.
А что может сделать антимонопольная служба? Заставить внедрить в аэропорту вторую организацию авиатопливного обеспечения (так в отличие от простонародного ТЗК именуются с такого рода деятельностью юридические лица)? А по каким основаниям?
Вот ключевой вопрос к Вам - по каким основаниям антимонопольная служба может кого-то заставить внедрить в аэропорту второе ТЗК? Можете ответить? Вот то-то...
Это же естественная монополия. Знаете Федеральный закон "О естественных монополиях"? Так вот, там записано:
естественная монополия - состояние товарного рынка, при котором удовлетворение спроса на этом рынке эффективнее в отсутствие конкуренции в силу технологических особенностей производства (в связи с существенным понижением издержек производства на единицу товара по мере увеличения объема производства), а товары, производимые субъектами естественной монополии, не могут быть заменены в потреблении другими товарами, в связи с чем спрос на данном товарном рынке на товары, производимые субъектами естественных монополий, в меньшей степени зависит от изменения цены на этот товар, чем спрос на другие виды товаров;
субъект естественной монополии - хозяйствующий субъект, занятый производством (реализацией) товаров в условиях естественной монополии

Усвоили?
Теперь смотрим, кто там, в Домодедово ТЗК? ООО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ СЕРВИСИЗ", говорите?
Ладно, открываем ПРИКАЗ Федеральной антимонопольной службы от 28.01.2016 № 75/16 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЕЙ СУБЪЕКТОВ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ В ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛАХ, ПОРТАХ И АЭРОПОРТАХ, ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ КОТОРЫХ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ФАС РОССИИ" и смотрим, где тут ООО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ СЕРВИСИЗ"... Есть оно тут....
Но есть в Домодедово и альтернативное ТЗК - АО "ШЕЛЛ И АЭРОФЬЮЭЛЗ". Что ещё нужно? Третье ТЗК? а БУДЕТ ЛИ ОТ ЭТОГО ЛУЧШЕ?
Свобода выбора: в аэропорту Домодедово начал работу альтернативный топливозаправочный комплекс. Опубликовано: 24.04.2014: http://www.dme.ru/company/pres ...

Топливозаправщик АО "ШЕЛЛ И АЭРОФЬЮЭЛЗ": http://nag.ru/upload/images/20 ...
АО "Шелл и Аэрофьюэлз" успешно функционирует в качестве альтернативной топливозаправочной компании в крупнейших российских аэропортах Домодедово и Пулково. Компания регулярно проходит проверки и подтверждает высокое качество предоставляемых услуг и полное соответствие заправок воздушных судов стандартам Shell Aviation.