наберите "нанесение опознавательных знаков на ВС", выскочат документы. А по практике, обычно регистрационный знак, который имеется с рождения, и пленка на фюзеляж с названием компании. Недавно, правда возник вопрос с флагом РФ, но на самолете валяется бумага с ответом, где кстати и документ имеется, что на самолетах, зарегистрированных там, этого не требуется. К сожалению, сейчас на отдыхе, посмотреть не могу.

Белый хвост-наше все. Отдираем старые наклейки, клеим новые и вуаля!-можно лететь дальше.

Некоторые не заморачиваются и вообще летают на белых некрашеных самолётах.

по раскраске "с какой взят", может владелец или бывший оператор предъяву выкатить. Мол нефиг с нашей раскраской летать.