 |
Liter Старожил форума
|
19.03.2017 06:20 |
Спутныц след вещь хреновая, но вполне переживаема .
|
 |
Авиадиспетчер Старожил форума
|
22.05.2017 10:35 |
Предварительный отчет Федерального бюро Германии по расследованию авиационных происшествий:
https://www.bfu-web.de/EN/Publ ... |
|
Skandinav99 Старожил форума
|
22.05.2017 14:16 |
А если после укола, то вообще плевое дело!
|
|
Kamchatski Старожил форума
|
22.05.2017 17:31 |
Мм, по первому видео с Ан-2, а как же тогда буксировки планеров, дельтапланов и прочего? Почему их не крутит?
|
|
Kamchatski Старожил форума
|
16.06.2017 12:14 |
Рискну предположить что буксировка должна быть короткой, чтобы расстояние до буксировщика было небольшим. Однако как быть после отцепки? Вот там то точно шанс попать в спутку 100%. Планеристы есть тут?
|
|
VSChe Старожил форума
|
16.06.2017 13:56 |
могу предположить что при буксировке планер изначально находится вне спутного следа(ну то есть ниже). А буксировщик и планер после расцепки расходятся хитрым способом, чтобы не дай бог чего не произошло. Но это я говорю, как далекий человек от авиации.
|
|
sbb Старожил форума
|
17.06.2017 06:05 |
Наверно потому что размах крыла планера больше чем диаметр одного из завихрений
В то виде проскакивает текст что у того Робина-, 4ХХХ размах крыла меньше диаметра завихрения. |
 |
25-й Старожил форума
|
17.06.2017 08:21 |
Kamchatski, существует два метода полета на буксире - выше спутного и ниже. В России традиционно исповедуется первый метод. На взлете, до отрыва, приходится работать рулями "от борта до борта". Поведение планера на разбеге сильно зависит от направления и скорости ветра по старту, мощности двигателя буксировщика. Для буксировок используется фал 50 метров - для обучения, 10 метров для эвакуации с площадок. После отрыва планера, на высоте 5-7 м спутный след буксировщика остается внизу и полету не мешает, вплоть до отцепки. Если планер с водобалластом, отрыв планера происходит позже буксировщика и уход в пеленг может кончиться поломкой планера. Как то так, если вкратце)))
|
|
newsafar Старожил форума
|
18.06.2017 21:31 |
25
------ ПоМне в молодости в АСК ДОСААФ я постоянно заходил под след Вильги и як 12, до 4 упражнения по 1 году обучения, но вроде вот жив |
|
newsafar Старожил форума
|
19.06.2017 04:38 |
KamchatskI
Просто скоростях буксировки маленькие как як 12 и так Вильги тянули планера л 13 бланик макс 150 км час, для сравнения полет покругу после отцептки у планера 90 км час и в Зону на пилотаж 80 км час (в зоне что угодности штопора петли спирали глубокие и мелкие и так далее), сваливания л 13 бланик в штопор 55 км час вывод после 2.5 витков на скорости 180-220 кажеться (1985год) |