МОСКВА, 12 апр — РИА Новости. Самолет Як-130 потерпел аварию в Воронежской области в ходе планового учебно-тренировочного полёта, оба пилота катапультировались, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
"Двенадцатого апреля 2018 года около 9 часов 40 минут в ходе проведения планового учебно-тренировочного полёта потерпел аварию самолет Як-130 учебной авиабазы Краснодарского высшего авиационного училища летчиков в города Борисоглебск (Воронежская область)", — говорится в сообщении.
Отмечается, что командир экипажа доложил о возникновении технической неисправности одного из агрегатов машины, препятствующей продолжению полета. В свою очередь руководитель полётов дал команду на катапультирование.
"Оба пилота, летчик-инструктор и курсант, благополучно катапультировались, приземлились и самостоятельно вышли на связь с аэродромом. Их жизни и здоровью ничего не угрожает. Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет", — добавляется в сообщении.
Для выяснения причин и обстоятельств происшествия приступила к работе специальная комиссия службы безопасности полётов авиации Вооруженных сил РФ.
РИА Новости https://ria.ru/incidents/20180 ...
 |
igorgri Старожил форума |
12.04.2018 11:11 |
|
|
|
igorgri Старожил форума
|
12.04.2018 11:30 |
Вчера кстати в Сербии была авиакатастрофа
Date: 11-APR-2018 Time: 09:50 LT Type: SOKO G-4 Super Galeb Owner/operator: Serbian Air Force Registration: 23742 C/n / msn: FVS-G-23742 Fatalities: Fatalities: 1 / Occupants: 2 Other fatalities: 0 Airplane damage: Written off (damaged beyond repair) Location: near Kovačica - Serbia Тоже оба катапультировались, но одному не повезло Photo taken on 2016-9-9 https://www.airplane-pictures. ... |
 |
Nebylov Старожил форума
|
12.04.2018 11:50 |
Главное наши живы! Чтоб никаких точек больше, слишком их много за последнее время
Сербам сочувствуем |
|
Trev Старожил форума
|
12.04.2018 13:17 |
Прыгнули, молодцы. Слава богу живы.
С самолетом надеюсь разберуться со временем. Лишь бы летчики не страдали. Обоим легкого прохождения всех формальностей и скорейшего возвращения к полетам! |
|
Искра-8000 Старожил форума
|
12.04.2018 13:20 |
не факт, что самоль, птичка могла быть...
|
 |
Flanker2724 Старожил форума
|
12.04.2018 13:43 |
В войсках начало летнего периода..в училище начало полётов с курсантами..нагрузки увеличиваются..кол-во полётов увеличивается..всё как всегда..
|
|
Учлёт Старожил форума
|
12.04.2018 13:46 |
"Оба пилота, летчик-инструктор и курсант, благополучно катапультировались, приземлились и самостоятельно вышли на связь с аэродромом. Их жизни и здоровью ничего не угрожает. Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет"
Летчик жив — полет удался :) |
|
Trev Старожил форума
|
12.04.2018 13:56 |
Согласен, не факт. Птички в два сразу и в четвертый борт? Тогда нужно зоны менять, если там столько птичек.
Просто Макки M-346 вреде реже падают. Или просто инфы нет. Я за ними особенно не слежу, слышал про один. В любом случае, успехов Яку. А ребятам скоройшейшего восстановления. |
|
Искра-8000 Старожил форума
|
12.04.2018 14:04 |
птичка могла снести стабилизатор, к примеру...
ну или как гуси в бобик - сразу в два... в стаю залетели... |
|
Flanker2724 Старожил форума
|
12.04.2018 23:25 |
..шо за "гадость".. КСУ..?..опять..
|
|
чибис Старожил форума
|
13.04.2018 06:08 |
А Л-29, наша роднулька-то была менее отказна, хотя уже в семидесятых они были старенькими.
|
|
АВЛ Старожил форума
|
13.04.2018 17:31 |
А Л-29, наша роднулька-то была менее отказна,
_________ эту роднульку вытащили за уши в угоду братству с ЧСССР, при этом похоронив более лучший Як30 |
|
EDD Старожил форума
|
13.04.2018 18:13 |
>А Л-29, наша роднулька-то была менее отказна
Як-130 уместнее сравнивать с Л-39. Да и то... >эту роднульку вытащили за уши в угоду братству с ЧСССР, при этом похоронив более лучший Як30 Говорят что так. Но оно никак не отрицает того факта, что Л-29 был реально хорош. ЗЫ. Тяги бы чуть побольше, особенно в жару. |
|
АВЛ Старожил форума
|
13.04.2018 18:22 |
Як-130 уместнее сравнивать с Л-39. Да и то...
++++++++ отож, да и то, т.е. они рядом не стоят Но оно никак не отрицает того факта, что Л-29 был реально хорош. _______ дык и не спорю, сам на нем два года педалировал в АУЛе, только Як30 был лучше |
|
EDD Старожил форума
|
13.04.2018 19:00 |
Як-130 уместнее сравнивать с Л-39. Да и то...
++++++++ отож, да и то, т.е. они рядом не стоят ********** "Сходство" конечно очень отдалённое (мягко говоря), но поляку пеняли за слишком истребительный (для УТС) норов. Мол для первоначального обучения не совсем подходит, особенно для тех кто истребителем заведомо не будет. Больше подходит для следующего года обучения в истребительных училищах. И это же самое (только в бОльшей мере) говорили про Л-39. Як30 был лучше *********** Ну дык. В полтора легче при более мощном двигателе. И расход ниже, и дешевле в два раза... |
|
АВЛ Старожил форума
|
13.04.2018 19:08 |
но поляку пеняли за слишком истребительный (для УТС) норов.
______ ну дык нужен был универсальный самолет для первоначального обучения для всех АУЛов, вот поляка сразу и завернули |
|
АВЛ Старожил форума
|
13.04.2018 19:11 |
Лучше была связка Як-30/Як-32.
______ а зачем одноместная связка из Як30, лучше когда уже что-то боевое, в общем как и было л29 (2 года), потом (2 года) разны боевые Миги, Яки, Сухари и т.д. |
 |
КарКарыч Старожил форума
|
13.04.2018 22:18 |
Боевые (одноместные) заведомо дешевле. Плюс, полет в одноместной кабине, это не с завязанной задней.
|
|
EDD Старожил форума
|
14.04.2018 03:30 |
КарКарыч: Полет в одноместной кабине, это не с завязанной задней.
А в чём разница? |
|
АВЛ Старожил форума
|
14.04.2018 07:24 |
Даже на Су27 уб можно летать. завязанной кабиноц и это в на технику педалироаания не влияет
|
 |
Roman613 Старожил форума
|
14.04.2018 08:36 |
На Су-25 , например , отличия есть.
Плюс совсем другое моральное удовлетворение от осознания , что на Боевом |
|
АВЛ Старожил форума
|
14.04.2018 09:24 |
если диугое моральное удовлетворение, то надо улучшать полимарксоз😆
|
|
КарКарыч Старожил форума
|
14.04.2018 12:02 |
Курсанту полиморсос улучшать можно только полетом на боевом.
|
|
EDD Старожил форума
|
14.04.2018 14:58 |
КарКарыч:Курсанту полиморсос улучшать можно только полетом на боевом.
Так это когда действительно на боевом. А Як-32 - это (если бы был) скорее учебно-тренировочный самолёт, а не боевой. Тоже учебная машина. Вон у "дельфина" были одноместные модификации. Не думаю что ощущения от пилотирования были бы сильно другими. |
|
АВЛ Старожил форума
|
14.04.2018 16:26 |
Курсанту полиморсос улучшать можно только полетом на боевом.
_________ да ладно, для этого есть инструктор...вот у меня был первый инструктор на л29 Василий Леонидович Дыбин, так он так матерился (воспитывал политмарксос) причем по любому поводу, что после него было пох с кем летать, потом когда у нас вся группа вылетела, извинился и сказал, что у него метода такая и чтоб мы нецали летать с проверяющими...другик инструктора воспитывали политмарксос у курсантов копанием ям, так что метод будет по пояс)))) |
