Как я рад, что учился в "проклятом совке"...

Ну это вы загнули, сейчас много летают. Опыт, конечно есть, но не для гражданской работы(имеется ввиду работа с заказчиком) а в остальном все хорошо если убрать дурдом.

Сызрань-это гуд! Но, я уже говорил не все хотят ходить в сапогах.

много летают сам и зам...))) вот вы и сами говорите, что НУЖНОГО опыта нет, "много" это часов 100 в год наверное кто то и летает, но в основном 40-60, и опять таки дурдом..))) за совсем небольшую зарплату. к нам приходят военные....печальное зрелище...еще лет 5-7 назад можно было выбрать что то, сейчас взяли переучили одного вертолетчика (1 класс, инструктор, с налетом 1070 часов), кстати переучивание стоит совсем не мало, только запустили в работу и сразу попал на серьезные деньги, еще не рассчитался и снова серьезный проступок, отработает деньги и будет сидеть в резерве. а все потому, что при вполне приличной технике пилотирование совершенно не думает о простых правилах принятых в гражданской авиации.

что такое - "работа с заказчиком"?

Петров, в 41 мой одноклассник учился.а я в общаге напротив-16 рота(79-82)

2 stas0204:Оч.приятно встретить однокурсника с ОЛТУ ГА..Я с 9 роты-"радист"-к/роты Евтушенко Валерий Иванович (ныне к сожалению покойный...) Читаешь о быте и нравах нынешних т.н.курсантов и думаешь, что бы сделали в смысле наведения порядка например "Мамед" или "Папа Липский"...Или пора что-то менять в "консерватории"?...:) Кто у вас ротный был-не "Кока"?..

Арсен-делал из нас показательную роту-шинели по щиколотку ....Мамед на 2 курсе запарил нас-усугубили винца в увольнительной-еле отмазались.....

А..!! Вспомнил-вспомнил, вашу "образцово- показательную" и Арсена помню...А "Кока" на разводе нарядов все пытался "наехать" на мои усы(!), у меня в курсантском "морда лица" при усах, и в паспорте и в военном билете..."Ну, ты говорит и предусмотрительный!"...По усам меня и запомнил...:)

9-радисты, а мы 16 прибористы(большая авиация)-10 рота-малая авиация...

Вчера, 29 мая 2020 г., на 79 году скоропостижно скончался многолетний командир 7-й учебной роты Георгий Яковлевич Кривошеев, выпускник специальности ЭРТОС 1968 г., уч. взв. 69. На военном цикле прошёл путь от лейтенанта до майора. Всех его бывших подопечных прошу помянуть добрым словом своего строгого командира и заботливого воспитателя. Пусть земля ему будет пухом... (его последние фото смотрите в некрологе на моей странице в ОК)...

Надо скинуть нерадьку и росавацию, в целом и семейку рогозина, внедрить МГА, всё будет ok

Все идет к тому, что бесплатного летного образования не будет. Хочешь учиться на вертолетчика - бери кредит и учись. Но и зарплата на вертолетах должна стать такой, чтоб все это имело смысл. И обучение должно проводиться на дешевых вертолетах типа поршневых Робинсонах, и не 3 года, а 6 мес.

Судя по сокращению платных мест в самолетных ЛУГА и повышению проходного балла на бюджет до 5.0 за счёт легально переделанных аттестатов, все идёт к тому, что учиться будут низкомотивированные хитровыделанные ребятки и гости из братских стран.

А где у нас в России платное вертолётное образование?
Для граждан РФ все без исключения места лётного образования в обоих вертолётных лётных училищах оплачиваются из бюджета

Места оплачиваются, а полетов все равно нет. )))

В Сызрани полётов нет? Очень даже есть, не смотря на пандемию.
И в Омске недостающий ремонт вертолётов провели, постепенно уже всё налаживается

На данный момент вторую восьмерку облетывают на ОЗГА. Всего для ОЛТК ГА из ремонта выходит три МИ-8. Очень надеюсь, что все наладится.

Там уже много лет « все налаживается»..))
Людей не смешите..

Не драматизируйте..
Без сложностей, "на блюдечке с голубой каёмочкой" - это только в смешных мечтах бывает

Мне вот любопытно как сложился такой странный вертолетный парк? Ми-8, Bell, Eurocopter... По-проще и по-дешевле вертолетов для первоначального обучения не нашлось?

Если у училища нет денег на подготовку, оно нарушает лицензионные условия своей лицензии на образование. Лицензия подлежит изъятию, а они новых студентов продолжают набирать...

Согласен, странный набор однодвигательных вертолетов. Вопрос как сложился такой странный парк, не ко мне.

Это не есть хорошо, что у курсантов в каком-то лётном училище растягивается график лётной практики. Но, к сожалению, это не является нарушением именно лицензионных требований и образовательная лицензия в этом случае не подлежит изъятию. Не придумывайте. Если бы это было так, то порядок с практикой уже давно навели бы

Одно из лицензионных условий - наличие материально-технической базы. Нет топлива, запчастей - нет базы.

Предлагаете закрыть?

Усатого товарища )))
Если серьезно, то набирать нужно столько студентов, на сколько есть деньги, а не лохматить бабушку.

Интересно, кто такой усатый товарищ?
Я очень за набор в силу возможности своего выпуска(училища), видимо не дают училищу сделать меньший набор.

А там отсутствуют топливо и запчасти?
Не придумывайте..

Если серьёзно, то вертолётное лётное училище не должно быть филиалом самолётного.
Самолётные стандарты не работают в вертолётной сфере, т.к. это другой мир.
Хотя у нас в России есть пример ещё хуже, когда вертолётное лётное училище стало филиалом инженерного. В связи с этим логично то, что там казармы уже рушатся

А если бы Сызрань была филиалом Краснодара казарма бы не рушилась?

По вашему люди поменявшие аттестат низкомотивированные?

Низкомотивированные это люди, которые учатся на бюджете, а поменявшие аттестат-это хитровыделанные.

Тоже бы рушились, только меньше.
У лётчиков всё-таки больше понимания о лётном образовании, чем у инженеров.
Такой приказ, кстати, был, но Краснодар встал на дыбы и приказ отменили

"Поменять аттестат" - это надуманное выражение. Очень далеко не у каждого 5-ки в аттестате после повторного обучения в школе.
Платно получать лётное образование гражданину России в России в настоящее время - это какая-то нездоровая ситуация.
В России лучше уж быть не очень-очень сильно мотивированным на бюджете, чем абсолютным пофигистом, докатившимся до платного лётного образования

Уважаемый, а не лучше ли привести в порядок то, что есть?Зачем эти «курсы выстрел?»Война?

Кем оплачиваются?

Какой приказ, какие дыбы?

На платное поступить ещё надо. Пофигисты это на бюджете. Многие из них после выпуска ждут лёжа пока работа сама их найдёт.

А что же там отсутствует такое, что мешает выполнению полетов?

Надо как во всем мире - это и есть порядок.

Такой приказ. Курсантов вертолётчиков набрали в Краснодаре, а учить не стали (дыбы).
И всё вернули в обратку

Армия платников, которые остались ни с чем, и в долгах как в шелках. Платное лётное образование в России - это лохотрон. И те, кто платно поступают в лётное - быстро понимают это.
Всегда говорю про это и единственный раз возразил папа курсанта, обосновывая, якобы, что благодаря тому, что он башляет обучение сын раньше бюджетников закончил лётную практику. Кому как, для меня лично это совсем не довод, и совсем не стоит это тех огромных денег, а просто попытка обосновать свои неразумные действия.

Особенность поступления в лётное училище - к поступлению надо серьёзно готовиться. При наличии интернета и соответственно доступа к бесплатной информации готовиться стало легко и все это делают. Неподготовленный абитуриент теперь ОЧЕНЬ блекло выглядит на фоне других при поступлении. А у нас же как, в конце 11-го класса или лет в 30 ни с того ни с сего голову человека осеняет мысль: "Во, мля, лётчиком хочу быть", а аттестат и ЕГЭ за пару месяцев не поправить. И человек в этой ситуации идёт на авантюру...
И кто здесь пофигист?

Вот. С этого вопроса и надо было начинать беседу.
Разобраться сначала, а потом уже формировать выводы

https://vk.com/wall-99744830_3477

1). Основные слова там: « будет», « почти», « прорабатывается»...

2). Уже по тому, какой там формируется вертолетный парк, понятно, что это очередной попил бабла и проблема с нормальным отлетом никак в ближайшие годы не решится

Вопрос чисто смеха ради..
В Омске кто нибудь, когда нибудь, за последние 20 лет, самостоятельно летал?))

А как же мечта-первый курс-первая сессия-первый отпуск-первая любовь-первый самостоятельный и так далее?А встреча выпускников?Нахрен «весь мир».Детская мечта о небе-абитура, полеты(а кому гайки или диспетчерский пульт).

Причём тут казарма?Она что в ВВАИУ , что в СВВАУЛ одинакова.Или у летчиков должен быть суперказарма, а инженерам так сойдёт?

Одинаковые? Это вы так думаете по незнанию. В Воронеже первый курс Бомжами не называют из-за того, что им жить негде

Зоопарк из вертолетов? Отсутствуют исправные машины? Это отсутствие материально-технической базы - нарушение лицензионных условий лицензии на образование.