..собачатина..3-й сорт..прям с будкой рубят...))
В каком-то 90-м..жердевцы(14-й ИАП) перелетели сюдой..Я самолично общался с замом командира по воспит. работе..Майор..Лётчик Б/К..

Было такое, у нас сначала было 20 экипажей из трех эскадрилий, потом 10.
В Шаталово когда я пришел в конце 1995г, если помню правильно, из не командиров, летал постоянно только один старший летчик, м-р Ананьев, холостяковал и жил со своим сеттером вместе с нами в профике, Сергеич его хорошо знает, хотя чтобы не соврать он вполне мог быть единственным летающим старшим летчиком в 105 БАД:-)

с замом командира по воспит. работе..Майор..Лётчик Б/К..
====
А чего тогда ржал народ над эльплатой, когда он старлеем бк будучи, толпу куда-то возглавлял ?:) (на перегоне штоль:)

Когда к нам в Лебяжье в начале 2000-х, посадили 3 разведэскадрилью из Мариновки, у них комэска был с 3 классом:-)

А чего тогда ржал народ над эльплатой, когда он старлеем бк будучи, толпу куда-то возглавлял ?:) (на перегоне штоль:)

заму по воспитательной можно. Его дальше клуба не посылали.

эльплатой
__________
он выпуска 86г, а это совсем другая история

когда он старлеем бк будучи, толпу куда-то возглавлял ?:)
___________

че тока он не возглавлял, а ща после абрикосовки он уже там советникам комбригад выступает)))

Эльплата с моим первым командиром взвода однокашник.Там тоже сказочный персонаж был:-)

у них комэска был с 3 классом:-)
________

рассказываю судьбу одного нынешнего командира базы... в полку получил по честному 3 класс, потом его начали отправлять в Монино и тут появился у него 2 класс, потом после выпуска приехал уже с 1 классом))))

Еще видимо и подполковником:-)

Я шо-то пропустил..?))

А че удивлятся? Не только класс пер на бумаге, но и должности. Вспомните, а сколько сразу появилось "Кандидатов, Докторов Наук и Профессоров". ВВЖ старлеем был, а теперь, наверное уже "Генералисимус".

Класс, класс...
Были и КЗ, майоры, не летавшие после выпуска, от слова ваще :(

О_о братка, ты немеряно пропустил, правда, этого кадра давненько не видать :)

ты немеряно пропустил,
___________

это точно)))))


Еще видимо и подполковником:-)
________

ага и на должность комэски (3аэ),

Вспомните, а сколько сразу появилось "Кандидатов, Докторов Наук и Профессоров"
__________

ага, а снайперов да заслуженых военлетов воще не пересчитать было

ВВЖ старлеем был, а теперь, наверное уже "Генералисимус"
_________

а тут уже типа все номано, все через военкомат, у меня так знакомый уволился капитаном, занялся бизнесом, а потом стал полковник запаса, он даже сборы посещал, вобщем осуществил свою детскую военную мечту))))

Военкома "на дыбу".. вместе с ним нач 3-го отдела по тем временам..

А у нас летал на разведку погоды Помазан Иван Петрович /Купянск/ХВВАУЛ /1989 год/ командир полка или вч 25829/ возвращаясь пролетели над полосой и уход с боевым разворотом

Помазан любил над городком пройти, помню были в Купянске на соревнованиях по волейболу в 1990 году дык он народ так на субботник будил, с общим смыслом, ща приеду в городок с аэродрома икто "не сеет-пашет-красит", всем кирдык.
В Купянске( вернее лагерной Левковке от Купянского полка) в 1991 году неудачно ВРП закончилась, прям на взлете, взлетали с разворотом, с одного колеса, в общем комэска и КЗ погибли, потом подняли пленки, из 32 разведок у комэски, 28 разведок погоды с серьезными нарушениями.

Согласен

Просто запомнилось у нас смена и у них смена(между аэродромами 67 километров) наш разведчик взлетел и сел через 15 минут, вылез и сказал, что в Левковке катастрофа разведчика погоды.

6 июля 1991г. катастрофа самолёта МиГ-21УС, аэродром Левковка, Харьковское ВВАУЛ, экипаж: командир АЭ п/п-к Ильин и командир звена м-р Лёгонький.
Экипаж выполнял полёт на разведку погоды. Сразу после отрыва командир экипажа начал выполнять боевой разворот. Самолёт свалился на крыло и столкнулся с землёй, экипаж погиб.
Причина - воздушное хулиганство.
На взлете в момент отрыва создан крен 45° с дальнейшим ростом до 70°. Максимальная скорость, которую успел набрать самолёт - 320км/ч. Самолет до касания земли успел развернуться на 172° по курсу, набирая высоту в первой трети разворота и снижаясь в дальнейшем. После удара о землю лётчика из первой кабины выбросило через фонарь. Второй лётчик сгорел заживо в задней кабине

Слышал, что на МиГ-21УМ с двигателем Р-13 он подобные взлеты выполнял, а на МиГ-21УС с двигателем Р-11 не потянул.

Леонидыч..!
"Всё может быть..всё может статься..
Знакомый кэпт решил заняться
По бизнесу в свою мечту...
Но чтоб полковника в запасе
Бумажно сборы посещать..
Откат, должно, весьма солидный..
Мля..Надо что-нибудь продать...

Был сговор сделан.. на звезду...
И вот полковник, обмывая,
Упавший сверху звездопад
Зазвал друзей..Равняйсь и Смирно...
Ко мне все в семь..Всех сразу жду..!!
И дальше мямлил невпопад..
"..про где-то павшую звезду.."
Про серебристый листопад..

Он путал..И Друзей с Уставом..
И сроки..даты..и года..
Но лишь полковничьи погоны
Давили правду навсегда..

Наутро он в военкомат..
Повысьте пенсию, ребят...
А там ему везде отлуп..
Полковник - царь..
Увы..не тут...
Капитаном увольнялся..
К пенсиону примерялся...
Спал и видел три звезды..?!
Нам, полковник, до .........ды...!!!

Фигасе.

..вот тах та вота....))

Юра, да поэт)))