Попались на глаза предсказуемо грустные новости о Бурятских авиалиниях, и вспомнился 15 год. новости о заключенных контрактах и небывалых успехах. Помнится, тогда немалое удивление вызвали контракты для Тувы и Бурятских. На не хилое количество
Суперов


Главные события на МАКС-2015 в гражданской сфере в основном были связаны с отечественным региональным самолетом «Гражданских самолетов Сухого» (Г СС) — SuperJet 100. Контрактов по нему, действительно, было подписано немало. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и ГСС подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Сухой SuperJet 100 для их последующей передачи на условиях операционного лизинга российским региональным авиакомпаниям.
В частности, на МАКС-2015 твердый контракт с ГТЛК на поставку 20 SSJ заключила авиакомпания «Ямал». Получат в лизинг SSJ 100 «Бурятские авиалинии» и «Тувинские авиалинии», 15 и 10 самолетов соответственно.

https://www.aex.ru/news/2015/8 ...
"Бурятские авиалинии" арендуют 15 самолетов Sukhoi SuperJet 100

Заглянул на сайт Тувы
http://www.tuva-avia.ru
там в разделе флот гордо красуется фото аж целого як40 от которого просто кровь из глаз потекла((

еще такая вот громкая новость была!
Очевиден интерес КНР. В мае 2015 года заключена крупная российско-китайская сделка по лизингу Sukhoi Superjet 100 (объем превысил 3 млрд долларов). Совместная компания планирует закупить сто самолетов SSJ100 для поставки их на рынки Юго-Восточной Азии. В конце 2014 года главное управление гражданской авиации Китая выразило готовность сертифицировать Sukhoi Superjet 100 (процесс может занять около года). При этом рассматривается возможность продажи SSJ100 в Китае за юани.

РИА Новости https://ria.ru/analytics/20150 ...

Ну и стало интересно, хоть кто то получил, хоть один ССЖ, из горделивых 32 в 2015, твердых и не очень? и было ли там продано хоть что то реальное кроме шашлыка и пиvа?