AEX.RU: АЭВТ выражает недоумение по поводу информации Росавиации об уровне безопасности полетов в ЮТэйр 31.05.13 14:59
В официальной информации Росавиации от 29.05.2013г. применены, мягко говоря, странные по форме и существу оценки и выводы, уровень аргументации которых вызывает в профессиональной среде различные эмоции. В основном, негативные.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
АЭВТ выражает недоумение по поводу информации Росавиации об уровне безопасности полетов в ЮТэйр
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
31.05.2013 21:56 |
|
|
 |
abuabmop форум
Старожил форума |
31.05.2013 21:56 |
|
Как с помощью СУБП, которая по сути является инструментом балансирования на принятом за основу уровне безопасности без его снижения, но никак не подъёма этого уровня, Росавиация предполагает исправить, видящуюся ей неважнецкой, ситуацию с безопасностью полётов в авиакомпании?
Видимо, знают о чём говорят. Или наоборот... Это как с ситуацией герметичности ВС в полёте. Есть достигнутый уровень утечек и стравливания воздуха, его компенсирует постоянный наддув от двигателей. Но если у вас открыта дверь, то никакая самая эффективно работающая система САРД не сможет исправить ситуацию. Росавиация считает по-другому, повторяя, как заклинание "СУБП, РУБП, Карта Риска!" И всё наддуется... abuabmop |
 |
Омский
Старожил форума |
01.06.2013 16:13 |
|
Здесь поддерживаю Росавиацию. Года 2-3 назад взлет ATR на левом двигателе (правый был на брейке) с пинстром на борту. В апреле этого года после посадки ATR-42 экипаж вызвал тех бригаду для "взвода" механизма рассоединения РВ (это что: один тянул на себя, другой от себя?) Кто нас возит???
|
|
ANTUIAKIL
Старожил форума |
02.06.2013 15:30 |
|
Ютэйр постоянно фигурирует в новостях о летных происшествиях. Не хотелось бы повторения ситуации с Рэд Вингс. В данном случае Росавиация действительно заботится о пассажирах
|
|
Mil_K
Старожил форума |
02.06.2013 20:25 |
|
АК ЮТэйр отражает состояние всей страны.В остальных АК БП на том же уровне. Просто нац.перевозчики с первой десятки не заинтересованы в укреплению конкурентов.Если вспомнить не далекое прошлое его величества АЭРОФЛОТА конкретно г.Междуреченск,Пермь то...нечего на зеркало пенять!
|
|
профи
Старожил форума |
03.06.2013 08:39 |
|
А может Мартиросову вообще не стоит заморачиваться с самолётами? Всё равно компанию только вертолётный парк кормит, всё остальное в убыток работает...
|
|
Чатланин
Старожил форума |
03.06.2013 12:41 |
|
В апреле этого года после посадки ATR-42 экипаж вызвал тех бригаду для "взвода" механизма рассоединения РВ (это что: один тянул на себя, другой от себя?) Кто нас возит???
__________________________________________________________________________ РВ мог быть рассоединён по разным причинам, для того и существует механизм рассоединения, чтобы произвести благополучную посадку. Чтобы снова соединить оба канала, требуется приспособление и выполнение процедуры по АММ. Зачем же так нервничать? |