Безопасность - это правильно! Тогда давайте у Аэрофлота убирать из сертификата SSJ, там тоже видимо не справляются с обслуживанием... В данном случае А-320/321 как раз и нужны для обновления флота, и не секрет, что чем моложе парк а/к, тем ниже процент отказов и выше уровень безопасности. Да и ввести они хотят популярнейший тип, а не что-то диковеное.

Правильно, полностью согласен, прочь суперджет 100 из Аэрофлота и всех Российский авиакомпаний!

Покупаемые АК Арбузы и Боинги не всегда свежее произведенных в советское время туполей и иже с ними...

2 Alexam08:
Всё правильно госорганы делают. В ЮТах нарушений как грязи в деревне. Одни нарушения рабочего времени чего стоят. Пусть прочешут компанию, укажут на нарушения и отпустят грехи, а расширять (выдавать СЭ) авиапарк нужно позволять тогда, когда в компании минимальные нарушения или таковых не имеет место быть.
Нечего плодить авиапарк компании-грубого нарушителя, который плохо умеет скрывать эти нарушения.

лобби..

так то оно так, только что сделало государство чтобы в российских авиакомпаниях был молодой и надежный флот? Развалило авиапромышленность, ввело пошлины на иномарки, а тем кто выжил продолжают "помогать"... аэрофлот не трогаем, там все понятно.