РБК Daily: Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380 Сергей Стариков / 9 апреля 2013 года
У назначенного летом 2012 года на пост президента Airbus Фабриса Брежье большой опыт общения с российскими авиакомпаниями. Еще будучи исполнительным директором, в 2007 году он работал над крупнейшим контрактом по поставке 22 лайнеров А350 национальному перевозчику «Аэрофлоту». Во время своего первого визита в Россию в качестве президента авиастроительной корпорации Фабрис Брежье рассказал журналисту РБК daily Сергею Старикову о конкуренции с Boeing, о том, какое место занимает наша страна в планах Airbus, и о том, пригодится ли отечественным перевозчикам лайнер A380.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
10.04.2013 19:21 |
|
|
 |
alexvaleri
Старожил форума |
10.04.2013 19:21 |
|
С мамонтами не надо конкурировать - они вымрут сами.
Это закон эволюции. Арбуз, когда начинал программу А380 сразу оговорил, что ей не уготовлена слава "долгожителя" Б747. Слава А380 скоротечна как красота молоденькой еврейки ( кто не разучился читать книги - некто Оноре де Бальзак). Арбуз выходит на производство 30 А380 в год. Это значит, что проекту осталось жить лет 8-9. Потом его закрывают за отсутствием заказов. Ну. И с чем тут конкурировать? Пустое бохвальство. Я сомневаюсь, что будет существовать программа P2F для А380. Это значит, что подержанные самолёты будут стремительно падать в цене. |
 |
GRV
Старожил форума |
10.04.2013 21:25 |
|
2 alexvaleri
На днях Элине Быстрицкой исполнилось 85 лет. А она всю жизнь была эталоном красоты. И сейчас выглядит шикарно для своего возраста. Так что ваше представление о скоротечности красоты молоденькой еврейки (как и Бальзака), в случае с А380 может оказать заблуждением :) |