AEX.RU: Самолеты марки "Ту" могут быть возвращены к эксплуатации в Иране 11.03.13 17:28
Заместитель министра дорог и городского строительства, глава Организации гражданской авиации Ирана Хамид Реза Пахлавани в ходе состоявшейся 10 марта пресс-конференции заявил, что российские самолеты "Ту" могут быть возвращены в авиапарк страны
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Самолеты марки "Ту" могут быть возвращены к эксплуатации в Иране
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
11.03.2013 18:52 |
|
|
 |
Остров
Старожил форума |
11.03.2013 18:52 |
|
Дабы подкрепить сообщение:
http://iran.ru/news/economics/ ... |
 |
Nicky
Старожил форума |
11.03.2013 20:04 |
|
...И ни слова об этих самых "параметрах". Что это вообще за "параметры" такие? Иранцы что, параметры Д-30КУ-154 не знали? И предлагают двигатели дорабатывать, модернизировать??
|
|
Santa
Старожил форума |
11.03.2013 20:20 |
|
Самый реалистичный (экономика & инженерная состоятельность) способ "улучшить характеристики Иранских Ту-154М", это заменить их на собранные по всей России и обновленные (капитальный ремонт до версии СМ) Ту-204. Это если Иранскую сторону удовлетворят характеристики самой свежей модификации ПС-90.
|
|
Nicky
Старожил форума |
11.03.2013 20:25 |
|
А как не удовлетворят-то, если они и собирались брать Ту-204, а у ПС-90А есть модификация А3у - как раз модернизированный вариант двигателя, дорабатываемый из старых.
|
|
NIC_TO
Старожил форума |
12.03.2013 03:14 |
|
для Santa
Самый реалистичный (экономика & инженерная состоятельность) способ "улучшить характеристики Иранских Ту-154М", это заменить их на собранные по всей России и обновленные (капитальный ремонт до версии СМ) Ту-204. Это если Иранскую сторону удовлетворят характеристики самой свежей модификации ПС-90. ======================= Америкозы не дают продавать ПС-90 в Иран. Именно поэтому и сорвалась зделка на поставку в Иран Ту-204СМ |
|
Obormot
Старожил форума |
12.03.2013 11:51 |
|
нарытое по вышеупомянутой катастрофе 15 июля 2009 :
"Во время полета произошло отделение фрагмента диска компрессора низкого давления двигателя номер один. Этот фрагмент пробил топливопровод, что привело к возгоранию" наверное требуют доработать двигатели именно в этой связи. |
|
BAY
Старожил форума |
12.03.2013 12:21 |
|
Думаю, разговор о доработке - просто гордое заявление горячих восточных людей, сделанное дабы не иметь бледного вида в связи с диаметральным изменением собственной позиции. Потом заказжут за свои деньги требуемую музыку (доработку), и будут дальше танцевать с в общем-то неплохими самолетами. А может быть даже, просто тихо введут их в эксплуатацию своими силами.
|
|
Poiskkk
Старожил форума |
12.03.2013 13:26 |
|
Кроме того, имеется 45 НОВЫХ двигателей. Зажрались...
половину этих туполей можно переоснастить, и спокойно летать |
|
Poiskkk
Старожил форума |
13.03.2013 11:37 |
|
"...31-го самолета "Ту", общее число посадочных мест в которых достигает 3,1 тысяч"
Там и 134 несколько есть или компоновка нестандартная? Может хотели 4,1 тысяч написать? |
|
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
23.03.2013 01:23 |
|
А в чем проблема? Ну не хотят летать, пусть не летают. Нам то что до их ультиматумов?
|
|
Ученый форум
Старожил форума |
23.03.2013 19:50 |
|
Думаю, разговор о доработке - просто гордое заявление горячих восточных людей, сделанное дабы не иметь бледного вида в связи с диаметральным изменением собственной позиции. Потом заказжут за свои деньги требуемую музыку (доработку)...
======================================== Чего ее заказывать, она уже написана :-) - бюллетень 670-БЭ-Г. По нему надо делать неразрушаюший контроль дисков, а иранцы осматривали визуально (правда, есть информация про какой-то экспортный вариант бюллетеня, но я подробностями не владею, сатурновцы, если ходят сюда, лучше пояснят ...) |