AEX.RU: Индия и Россия создадут разработают многоцелевой военно-транспортный самолет 30.05.12 11:52
Индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) и российская Объединенная авиастроительная корпорация подписали в понедельник в индийском Бангалоре рамочное соглашение о совместной разработке многоцелевого военно-транспортного самолета.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Индия и Россия создадут разработают многоцелевой военно-транспортный самолет
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
30.05.2012 19:55 |
|
|
 |
Santa
Старожил форума |
30.05.2012 19:55 |
|
Чем бабе-Яге из ОАК не нравится Ту-330 с ПС-90?
http://www.tupolev.ru/Russian/ ... И почему для замены Ан-32 не пустит Ан-178? Что, Ил-476 уже не нужен Индийцам? |
|
AlexYF
Старожил форума |
31.05.2012 02:51 |
|
Перечислили 4 самолета с совершенно разными характеристиками.
Предложение - добавте еще Ан-70,Ан-124 и Ан-140 для полноты картины. ;) А ответ простой - Индусам нужен самолет с вполне конкретными характеристиками - ни один из перечисленных вами не подходит (по разным причинам). |
|
ANTONOV_26 форум
Старожил форума |
31.05.2012 07:16 |
|
Если Вы знаете, то Ан-32 разрабатывался исключительно на основании технического задания индийской стороны. Ан-26 их не устраивал по причине малого запаса мощности в условиях высокогорья. И они получили требуемый самолет. Вывод сей басни таков- если сильная, уважающая себя страна не может самостоятельно построить ВТС, она заказывает то, что ей нужно, а не то, что впаривают ей мировые гиганты с прочими объединенными корпорациями. И вообще политика Индии в авиационной сфере заслуживает продолжительных аплодисментов стоя. И свое разрабатывают, и армия летает на том, о чем мы можем только мечтать, и покупает то, что ей нужно, а не то, что есть, и на Евросоюз с их налогами кладет по полной. Просто молодцы.
|
|
АЕ
Старожил форума |
31.05.2012 10:03 |
|
Всё-таки создание Суперджета оказало свой положительный эффект. Доверие возвращается. В недавнем времени в секторе авиастроения отношение с индусами не было безоблачным. Будем надеяться что озвученный проект будет иметь успешное продолжение
|
|
Филарет
Старожил форума |
31.05.2012 10:46 |
|
А я поддержу Санту, мне тоже кажется, что Ту-330 получьше будет чем МТА и дальность у Ту с 20т составляет 5600 км, а у МТА 2500 км это получается, что МТА из Владика до Анадыря не долетит и надо будет на Камчатке садиться. А если МТА передать в МЧС, то они то и дело будут садиться на дозаправку и пока долетят до места ЧС, то может быть уже поздно. МТА лучше бы в пассажирский переделать вместо Ан-148. Может я и не прав, но главным минусом МТА считаю дальность, да и ПС-90 уже есть, а ПД-14, который как я понимаю будет стоять на МТА когда ещё появится. Ну и Ту можно раньше запустить, из-за унификации с Ту-204, а МТА когда запусят - большой вопрос.
|