на всякий случай тем, кто не ответил на ранее поставленные вопросы
постараюсь выложить в ближайшее время графики работы автротирующего винта АИ-20 в диапазоне скоростей от 0 до 700 км\ч
графиков всего шесть, по три для разгона 0-700 км\ч и три для торможения 700-0
на оцифровку времени не хватает(((

http://ipbox.by.ru/projects/ai ...
вот ответ на вопрос по авторотации с гашением скорости от максимальной до нуля
http://ipbox.by.ru/projects/ai ...
вот ответ на вопрос по авторотации с разгоном скорости от нуля
----------------------------
для особо неверующих там указаны даже конкретные значения Фи винта для каждой скорости
и придумал это не автор ветки, а ЦАГИ...
если соответствующие графики разгона - торможения совместить, гистерезис забавный получится)))

Знаю, что Вы были в Питере по долгу службы. Удалось связаться с Климовым?

обознатушки, в Питере были самые достойные)))
мну сидит в столице и пишет гадкие бумажки для любимого министерства(((
а к Климовцам обращаться смысла нет
это уже перебор, достаточно Аи-20Д сер.5М

2 ip: Вы интересовались их новой ВСУ в какой-то теме, вот и спросил... А заодно про ТВ7-117 подумал (по теме)...

вчера имел беседу с испытателем по поводу движков со свободной турбиной
по Ил-114 с Климовским движком было сказано, что отрицательной тяги с него почти нет и круто снижаться с убранными шасси - проблема
по этой же причине автоматически выпускаемые интерцепторы для компенсации разворачивающих моментов при отказе заклепали за ненадобностью)))

ip : В своё время, на ГТД-1000 (танковый двигатель) Изотов (генеральный конструктор ОКБ Климов) поставил поворотный сопловой аппарат на свободную (силовую) турбину и таким образом обеспечил торможение двигателем.

про поворотный сопловой аппарат на танках слышал и видел примерную схему
интерцепторы попроще будут
а на скоростях менее полётных сделать полноценный реверс с отрицательным углом установки винта и увеличением режима
да так и делают, насколько мне извесно
может геркулесоводы и другие сааболетатели уточнят реалии?
-------------
подождём, однако...

Михаил_К
ip

-------------------------
господа зашел. благодоря пришлашению ip . почитал, при..сел. ну что я про винты могу сказать, читал слышал. продуктивно с вами пообщаться не могу. как за крыло или стабилизатор зацепимся Я весь в вашем распоряжении.