Anytime

реальный расклад узнаю только в понедельник
====================
Добро! Я тут типа списочка составлять начал...:-)))) Ну вот как тов. пп-к, с красной тетрадочкой (или чОрной?...).
02/08/2011 [19:19:02
=========================================
Костя, ты только в правильный список вноси, а то ещё в расстрельный по ошибке внесёшь)))).

ты только в правильный список вноси
=================
Не, я - нитакой, не наш метод на всякие бяки списки устраивать!... Только положительный список, серьезно говорю. Хотя... можно, конечно, и сделать список "резерва бескорыстных любителей авиЯции". Ну там, если как в Шарме, трап не подадут, чоб было на кого опереться в добровольной помощи путем толкания девайса к борту :-)))))

Таггг... поеду-ка я, прихвачу пивка и внешний диск на тера... тетра... кароче, гигОв на тыщу (т.к. уже все емкости необработкой загадил) по дороге и засяду за "как я провел то, что могло бы быть каникулами". Пожелайте мне творческих успехов! :-))))))))

Anytime

"Таггг... поеду-ка я, прихвачу пивка и внешний диск на тера..."

- шо? Костя! В одном лабазе и пиво, и тер... терабайты (?) Покажи в след. раз! Я тоже хочу пива с тераб...

Покажи в след. раз!
=====================
Так мы ж там мсяву покупали, ну и пиво тоже. Не Виктор, не поверю, что забыл, несмотря на историю с бумажником :-)))) Т.к. она по прям по нетленке: "пьяный воздух свободы сыграл с пастором злую шутку..." :-))))

Сейчас на перекачку диск поставил, система обещает управиться аж за... аха, за 231 минуту :-)))))

Аааа!

"Семен Семеныч!"

Помню! Тут - помню, а тут - больно! Тут не помню :)))

Помню!
===================
Ну слава богу!... А то я уж решил, что действительно тогда чуток перебрали лишнего (чего небыло, водъ!...) :-)))))) Так, пока копируется (уже "всего" 188мин осталось, это у меня файл-эксплорер так шутит), гляну-ка я нашу с тобой "подшефную" ветку.

Нас утро встречает...
Дождиком и пррррохладой :)

Хватит спать, нас ждут великие дела!

Доброе утречко!
Завидуйте все, у нас идеальная погода сегодня - голубое небо, днём обещают +22. Пингвины пока могут отдыхать.

Доброе утро чатлане.
От тов.Пинстра всем привет,затаился хад на "ваське" я его еле вычислил.

Gold 03.08.2011 1664,30 USD тройская унция (0,29%)

Доброе утро!


затаился хад на "ваське" я его еле вычислил.
================
Так, а почему отчитаться не заходит? Или у него якобы нет времени, все смазка льюиса да поделки воздушных змеев сжирают? Нихарашо! :-)))))

Gold 03.08.2011 1664,30 USD тройская унция (0,29%)
==================
Н.Ф., дело в гору прет, хорошая тенденция наметилась! :-)))) Вы только с моментом продажи не промедлите :-))))))

"Доброе утро!" как скажите)))

"дело в гору прет" зря, чтоль он дефолт в Америке готовил?))))

зря, чтоль он дефолт в Америке готовил?))))
=====================
[оторопев от изумления] Как и часов... тьфу, черт, и дефолт - тоже он?!... У-в-а-ж-а-ю! Говорил же - не человек, глыба! Но, видать, Олег переиграл Пилота, выбил таки бабло из жадных янкесов. Вот так, товарищи, на наших глазах твариться мировая политика с экономикой. А там все "закулиска", "закулиска"... :-)))))))

Всем здрасте !

Денек у нас не задался, погода полное гэ. Дождь мелкий фигачит и холодно. Еще и брат компаньена с женой и ребенком с трассы улетели, сами ничего а вот с ребенком что-то там нехорошо. Ну их нахрен эти автомобильные поездки на юга.

поездки на юга.
=================
Андрей, ну ты соображай все же.:-(((( Под руку не надо говорить.

А вот погодку вестко папрашу улучшить! А то демонстрационные полеты незададутся. Малыша-то видно будет, а вот всякую мелкоту сверхзвуковую - хренушки. А праздник - он для всех, такчта действовать следующим образом: срочно наметить оперативный план-график улучшения погоды, назначить ответственного и проверяющего, разработать систему взысканий и поощрений, докладывать постоянно! Чо забыл, нет?... :-))))))

Anytime

Да не Константин, лишнее напоминание об осторожности лишним быть не может.


А с погодкой да лажа получается, но гизметео вроде к 16 -му обещает ясно, ну бум посмотреть :-))

А я вообще поездки на машине на дальние дистанции не люблю, устаешь нафиг, а у меня еще и в машине на ходу спать не получается, особенно за рулем :-))) То ли дело в самолетке, взлет заценил, а потом спи себе или книжку читай. По прибытию бодрячком, а после тыщщщщи на тачке я еще сутки в себя прихожу. Такая же хня с автобусами.

у меня еще и в машине на ходу спать не получается, особенно за рулем :-)))
===================
Слава богу, что не получается :-))))) Но здесь у всех персонально - я достаточно спокойно переношу где-то до 800 за рулем, потом - да, "спать не получается" :-)))) А в самолете, чтобы заснуть, мне надо либо уже безбожно замотанным на борт попасть, либо в полете накушаться до состояния встречи с розовыми слониками. Второй вариан неприемлем по всяким-разным, первый иногда случается, но редко. Но в QF-ском малыше я все же оттянулся, 7 часов здорового сна оч. пользительны :-)))))

А я наоборот, в самолете засыпаю чуть ли не до взлета... и дрыхну потом всю дорогу.

"сами ничего а вот..." что то мне подсказывает, что с пассивной безопасностью что то не то было... Пусть выздоравливает ребетянок!

Я как и Костя 900км практически в лёгкую, а потом предпочитаю отдых. Да и проще нам, оба водители и при необходимости меняемся (иногда еще и "скандалим", за право порулить)))).

с пассивной безопасностью что то не то было...
=================
Кста, отнюдь не маловажная вещь. Что ремни, что кресла для детишков. Ес-сно, если за рулем отморозь - то вряд ли что поможет, но даже такими, на первй взгляд мелкими, моментами пренебрегать не надо. ПМСМ, ес-сно.


"скандалим", за право порулить)))).
====================
[немного лирично-мечтательно] На эту тему в начале "Смертельного Оружия 2" (Lethal Weapon 2) хорошо показано. Эх, молодость-молодость...:-))))) А про усталось за рулем - для себя вывел правило: остановка минут на 5...10 каждые 2.5...3 часа. Ну и обязательно минут на 15...20, если глазенки потихоньку cxопываться начинают.

Не пойму работает или нет.

Anytime
Неее Константин я после 500 начинаю уставать. А вот как то в Астрахань в один руль ехал, вот это был тихий ужас. Доехать конечно доехал, но я проклял все и вся :-)))

Подполковник ВВС
Вадим да вполне вероятно, знаешь же как у нас народ к этому относится. Ну там видно будет чего там к чему, компаньен туда уже "пылесосит".

akatenev

Антон это ж самое интересное :-) Взлет и посадка. Ну иногда люблю в окошко попялиться когда облачности нет. Остальное время скучновато конечно. А вот как через океан летают хз, вот там наверное точно дрыхнуть нужно, иначе со скуки охренеешь :-))

Хорошо вам,работаете....а я вынужден в лодке посреди Ф.залива болтаццо
далекооо за городом,ужин себе добываю))))

вынужден в лодке посреди Ф.залива болтаццо
==================
Скажи спасибо, что не на бревне, как в ОсНацРыб-е. А то счаз быстренько организуем, у нас руки длииинные! Кстати... Лех, ты свисток с собой прихватил, да?... Ну, чоб чо-нить из битлов насвистывать, пока спасателей ждать будешь?...:-)))))


как то в Астрахань в один руль ехал
=================
Я справа ехал, но тоже охренел :-)))) За рулем, правда, был товарищ мой хороший, который в машине и трезвеет, и просыпается. В крови она у него, хоть он особо и не любит покатушки.

Доктор_зло: Хорошо вам,работаете....а я вынужден в лодке посреди Ф.залива болтаццо
далекооо за городом,ужин себе добываю))))
==================================
Ну если на Форум выходишь, значит, не очень далеко. Практически в прямой видимости.

Чот цука ужин клювать не желают.с))))
Борис да я не так чобы очень далеко,к\м 20 от Соснового-бора и кила три от берега)))

ужин клювать не желают.с))))
==================
Гм, а нафиг им твой вчерашний ужин? Там у вас что, штормит, что-ли?... :-)))))

"Чот цука ужин клювать не желают.с))" а ты голосовалку дальше закидывай, вдруг клюнут))))

Нах мне чот дальше закидывать я и так как гумно посреди моря болтаюсь,
ща нах в камыш двину..ибо нех,да и очкую я чото))))
А мож рып боиццо моего нетбука розового со стразами на крышке,аась чо скажешь Константин,
ты как профи мне ответить долж0н.

как профи мне ответить долж0н.
==================
[смотрит хмуро] Счаз... Счаз я те отвечу. Как профи.

Ты, Леш, на грубость нарываешся. Мы тут в большинстве непосильным трудом куем светлое экологическичистое будущее, а ты, туниядиц, рыбу своим харчем травишь! Чо же до твоего поползновения двинуть в камышы с розовыми стразами (или стрингами?... до сих пор путаюсь), то дело твое, канешна, но я бы тебе не рекомендовал. Пересиль себя, уверен, ты сможешь!

Антон это ж самое интересное :-) Взлет и посадка. Ну иногда люблю в окошко попялиться когда облачности нет. Остальное время скучновато конечно. А вот как через океан летают хз, вот там наверное точно дрыхнуть нужно, иначе со скуки охренеешь :-))
---
Да чего-то мне пассажиром на большом самолете неинтересно... я и посадку-то могу проспать, было уже несколько раз. Вот на мелких, вроде Ан-24, уже не так скучно, а если совсем маленький, то совсем хорошо. :)

если совсем маленький, то совсем хорошо. :)
====================
[поперхнулся] Гхм!!!... Вроде пинстр давно не появлялся, с чего такие странные фантазии?...:-))))) Совсем хорошо бывает только на одном аппарате, вернее двух, на четверке и единичке. Очень хорошо (но не совсем) - на их близнецах-пижонах из а/к. Просто хорошо - на других пепелацах свечного заводика. Бывает так же забавно - например, на исторической достопримечательности со странным наростом в передней части фюзеля, на ихней мелкоте (эт у которых в кабине сверху окошечки чоб ясны соколы от тоски на Луну выть могли) ну и на всяких прочих ихних занимательных агрегатах, названных в честь портвейшка. А вот всякие турбопропы - неее... Был один интересный (Ту-114), но давно выведен, увы. Но даже его маленьким не обзовешь. ВодЪ!

Ну шо плохиши,ужин таки я себе наловил,ща ещё чуть чуть и двину до дома))))

Привет труженикам и отдыхающим!

Саш, вопрос к тебе по твоей спецухе. Предположим, пилит к.л. борт на FL370 с M0.74. По той же трассе за ним на том же FL370 в том же направлении движется другой с M0.79, догоняя, ес-сно. Как разводить будете?

Anytime

Саш, вопрос к тебе по твоей спецухе. Предположим, пилит к.л. борт на FL370 с M0.74. По той же трассе за ним на том же FL370 в том же направлении движется другой с M0.79, догоняя, ес-сно. Как разводить будете?
03/08/2011 [19:37:40
=====================================
Костя, условия задачки не полные)))). Если первый допустим А-345, а на хвосте у него висит В744 то однозначно, выравнивать скорости нет смысла. Джамбика загоним в неэкономичный режим. По этой причине меняем эшелон, самолётики вашего заводика "повысотней" боингов, но опять варианты, если А345 ещё 10 часов воздух коптить, а В744 пять, то понятно я выгоню бобика с эшелона..... Ну ещё масса вариантов. Понятно что если однотипные или в одном "скоростном" сегменте, то оптимально "махом" отрегулировать...

оптимально "махом" отрегулировать...
=====================
Саша, по скоростям там скорее А320/734 :-)))) У три-сорок-пицот и "горбатого" на много меньше разница в LRC, порядка 0.01...0.02 М. Да и тип не особо важен, я больше задумался по вопросам на синей части. Подскажи, правильно ли я понял - "обгоняющий" уйдет вниз (т.к. если бы мог, уже бы выше забрался), а потом ты его обратно на его оптимум вернешь?

"ужин таки я себе наловил" )))) Чего только сейчас в аптеках не продают)))))

Чего только сейчас в аптеках не продают)))
==================
Хорошо еще, если просто в аптеках! Я даже комментировать не стал, боюсь за душевное здоровье Лехи. Он ведь в стрингах со стразами (да еще розовыми!...) в камыш намылился, а потом про ужин выдал. Вот и понимай, как хочешь.... :-)))))))

"Вот и понимай, как хочешь...." медецина она с каждым годом улучшаетсо, так чта))))))))

медецина она с каждым годом улучшаетсо
================
Чо, думаешь, есть надежда, что ему моск таки вправ... черт, виноват, что его пропрофилактируют?... Ох, охота мне верить! А то такого кадра теряем, и на чем? На, прастигосспади, стрингах... Розовых, к тому же.

Ой, там, по-моему, не о мозге... :)))

там, по-моему, не о мозге... :))
=====================
Ох, мамОчки... ЛЕХА!!!???!!! АТЗАВИСЪ!!!! Я за тибя переживаю! :-)))))

В.А.К.: Стринги имеют отношение к мозгу, но как бы это помягче сказать, далеко не у всех. Только у тех, у кого мозг с противоположного конца. По-моему, тут мы имеем как раз не тот случай! :-)))

у кого мозг с противоположного конца. По-моему, тут мы имеем как раз не тот случай! :-))
===================
[оч. решительно] Борис, надо его того-с... спасть его надо! Ближе всего к нему вы и пинстр. Прошу незамедлительно организовать спастельную экспедицию, предварительно распределив инвентарь (вам - наган, а пинстру - льюис, он же тяжелый, хад!...). Как только Леху отыщете - немедленно возверните его на рабочее место, бум его лечить трудотерапией (и, главна, у него, злыдня, времени всякие гадости постить не останется).

Anytime

оптимально "махом" отрегулировать...
=====================
Саша, по скоростям там скорее А320/734 :-)))) У три-сорок-пицот и "горбатого" на много меньше разница в LRC, порядка 0.01...0.02 М. Да и тип не особо важен, я больше задумался по вопросам на синей части. Подскажи, правильно ли я понял - "обгоняющий" уйдет вниз (т.к. если бы мог, уже бы выше забрался), а потом ты его обратно на его оптимум вернешь?
03/08/2011 [20:51:07
==================================================
Костя, так запросто не ответишь. Смотри, в твоём примере разница в пять сотых маха, это около 55 кэмэ в час. Считаем, продольный в нашем хуторе 20 кэмэ (обещают пять миль). Понятно что интервал нужно обеспечить до догона, и потом что бы обгоняющий прошёл вперёд на 22-23 кэмэ. Эта лабуда займёт около 50 минут (при такой разности в махе) или по расстоянию 700-800 кэмэ (в зависимости от ветерка на эшелоне), нам такой хоккей не нужен))). Я первым делом спрошу у А320 залезет он на 390, если нет, то смотрю кто мне больше нравится))), того оставляю. Могу снизить на встречный эшелон 360 и подержать до упора и далее скинуть на 350, или смежник снизит если у него свободен встречный.
Нет предпочтения, скоростного или менее скоростного снижать. Тем более, если снизить самолётик, то путевая у него упадёт при том же числе М, на мизер но всё же. Основной приоритет, сколько парням в воздухе висеть, кому дальше лететь того и тапки.
Плюс, конфликт просчитывается заранее, всегда спрашиваем через сколько сможет залезть, можно по маршруту развести, пока снова начнут съезжаться он уже киросинчик спалил и бодро вверх потопал.
Если без вариантов, то вот так
-снижайтесь и следуйте 350 из-за движения.
И усё)))).

Костя, наш брат ваших ясных соколов обидел?

Нет предпочтения, скоростного или менее скоростного снижать.
========================
Саша, все понял, спасибо! На тех дальностях действительно нет смысла час вошкаться.


наш брат ваших ясных соколов обидел?
====================
Саш, чем???!... Я про аргументацию за/против ССЖ хх Ан. Хотя в упор не вижу, почему отстаивая один пепелац, надо обязательно обкакать другой.