Вопрос о задержках и отменах рейсов архиважный! В законодательстве полный раздрай и непонятки, что доказывает то, что юристы пишут законы дабы потом не остаться без куска хлеба. Явный крен в сторону прав пассажиров (с полным игнорированием реалий и прав авиакомпаний) довольно опасен. Но разговор об этом длинный, а выводы неоднозначны.

Разумеется, более пунктуальные авиакомпании выиграют, но вот менее пунктуальные могут быть вынуждены уйти с рынка, что скорее его взбаламутит, чем придаст стабильности.
========================
Исходя из Постановления Правительства РФ от 18 Июня 1998 N 609 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ С ГРАЖДАНСКИМИ ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" все неисправности должны расследоваться, а ВС отстранятся от эксплуатации. Для этого случая в авиакомпании должно быть исправное резервное судно, что и предписано РД Росавиации.
ПАССАЖИР ДОЛЖЕН БЫТЬ УВЕРЕН В БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТА!!!!!
В частности отвалившееся колесо и есть прямая вина авиакомпании в плохой организации технического обслуживания.
А менее пунктуальные и НЕБЕЗОПАСНЫЕ авиакомпании пусть уходят с рынка. Это только повысит уверенность пассажира в БЕЗОПАСНОСТИ полёта и придаст только стабильность.

понятно, что тов. народный депутат (жириновец, что характерно) внес законопроект скорее из популистских соображений. по формату это должен быть подзаконный акт (приказ минтранса), а никак не поправка к 120-й статье ВК на 8 страниц )) то, что Минтранс этим не занимается, вполне себе принципиальная позиция. не удивлюсь, если отзыв на законопроект из правительства поступит отрицательный (по делу, адо сказать)