Ну скажем так, никто не понимал, кто (кроме управ президента) их будет заказывать и до Ковид19. Проект идет собственно для того, чтобы продолжать платить зарплаты рабочим. Если добавть стоимость вложений в Ниокр по воссозданию самолета 45-ти летней давности (ил-96 - это всегда была модернизация Ил-86), да добавить эти деньги сотрудникам Воронежа - они могли бы неплохо жить ближайшие несколько лет. Мечты, мечты

А Boeing 737max это модернизация ещё более древнего В737.

Aviation EXplorer
А Boeing 737max это модернизация ещё более древнего В737.
......
Если самолёт классный и пользуется постоянным спросом даже на вторичном рынке, почему бы его не модернизировать (В737-300/400/500, 700, 800, 900 !?
А вот зачем Ил-96 модернизировать не понимаю. Он же ни кому не нужен.

Абсолютно с вами согласен. Однако разница - громадная. Если не брать во внимание проблему с последним поколением (я не говорю, что ее нет или что она - невелика), то в мире в каждую минуту времени до короновируса летало несколько тысяч 737х. Очередь на них была на 5 лет вперед. Сколько до короновируса летало Ил96 и какая на них была очередь?

Вроде все умные люди, все всё понимают, и продолжают о чем-то дискутировать... Смешно, ей-Б*гу.

Отдалённо напоминает историю с А 340. Отказ от 4 двигательного лайнера, в пользу двухдвигательного, но мы учимся на своих ошибках.

А Boeing 737max это модернизация ещё более древнего В737.

Что выт вкладываете в смысл слова "модернизация"?
Между ORIGIN и NG пропасть и ничего общего, кроме формы носа и цифр 737...

А макс от первого 737 ещё дальше.

А Ил-96-400М от Ил-86 ещё дальше. Это самолеты даже разных классов.