Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Глава Крыма не видит целесообразности в создании крымской авиакомпании

 ↓ ВНИЗ

12

НМ
Новичок-курсант
30.04.2019 09:18
Есть в Крыму остатки Заводского ОАО - ГУП РК "Универсал-авиа", ничего другого и не было даже при МГА,
===
Неужели? - Хоть бы погуглили, прежде чем такое писать.
booster
Старожил форума
30.04.2019 10:11
НМ
Есть в Крыму остатки Заводского ОАО - ГУП РК "Универсал-авиа", ничего другого и не было даже при МГА, === Неужели? - Хоть бы погуглили, прежде чем такое писать.
Ну так гуглите, раз Вам это надо, у меня и гугла то нет, я другие поисковики использую.
●Симферопольский ОАО: а/п Центральный (3706 м)
1936 г. – открытие аэропорта.
04.1954 – передан из СКТУ в Украинское ТУ.
= 79 АО - 5 Ту-104Б (06.1960-12.1962), Ми-4П (04.1959-12.1962), Ил-14 (1957-1962).
Приказ №0111 от 07.12.1962 г - 79 авиаотряд Украинского ТУ ГВФ (а/п Симферополь) расформировать. Самолеты Ту-104 передать в 208 и 90 авиаотряды, а остальные самолеты и вертолеты - в 252, 90 и 208 авиаотряды.
27.06.1963 г. - Приказ начальника ГУ ГВФ №066. Создать Симферопольский ОАО (252 ло) и в нем организовать 84 ло в составе трех эск. легк с-тов и в-тов.
1977 г. – Приказ о расформировании 370 ЛО.
01.01.1978 – в связи с уменьшением объёма работ и производственной необходимостью передать Ми-8 из Симферопольского АП в Заводское АП.
=84 ЛО – Ил-12П, Ка-15 (на 1959 г.), Ми-4, Ан-24Б/РВ (1970–1992), Ми-8Т
=370 ЛО – Ил-14П/М (1977–1978)
НМ
Новичок-курсант
30.04.2019 10:25
booster
Ну так гуглите, раз Вам это надо, у меня и гугла то нет, я другие поисковики использую. ●Симферопольский ОАО: а/п Центральный (3706 м) 1936 г. – открытие аэропорта. 04.1954 – передан из СКТУ в Украинское ТУ. = 79 АО - 5 Ту-104Б (06.1960-12.1962), Ми-4П (04.1959-12.1962), Ил-14 (1957-1962). Приказ №0111 от 07.12.1962 г - 79 авиаотряд Украинского ТУ ГВФ (а/п Симферополь) расформировать. Самолеты Ту-104 передать в 208 и 90 авиаотряды, а остальные самолеты и вертолеты - в 252, 90 и 208 авиаотряды. 27.06.1963 г. - Приказ начальника ГУ ГВФ №066. Создать Симферопольский ОАО (252 ло) и в нем организовать 84 ло в составе трех эск. легк с-тов и в-тов. 1977 г. – Приказ о расформировании 370 ЛО. 01.01.1978 – в связи с уменьшением объёма работ и производственной необходимостью передать Ми-8 из Симферопольского АП в Заводское АП. =84 ЛО – Ил-12П, Ка-15 (на 1959 г.), Ми-4, Ан-24Б/РВ (1970–1992), Ми-8Т =370 ЛО – Ил-14П/М (1977–1978)
и что, какой сделали вывод: "кроме Заводского ОАО - ГУП РК "Универсал-авиа", было что в Крыму при СССР?
booster
Старожил форума
30.04.2019 10:38
НМ
и что, какой сделали вывод: "кроме Заводского ОАО - ГУП РК "Универсал-авиа", было что в Крыму при СССР?
Читайте по буквам, что я написал: "ничего другого и не было даже при МГА", МГА была создана в 1964 году. - ничего из того, что обсуждается в этой теме, среднемагистральные самолёты (типа Б-737) или ближнемагистральные (типа RRG-95), уже не было в Крыму на момент образования МГА.
Ту-104 передали в 1963 г., оставили лишь Ан-24 (до 1992 г.) и Ил-14 (до 1978 г.).
Независимой Украине после 1992 г. Ан-24 стали не нужны.

НМ
Новичок-курсант
30.04.2019 10:45
Ту-104 передали в 1963 г., оставили лишь Ан-24 (до 1992 г.) и Ил-14 (до 1978 г.).
Независимой Украине после 1992 г. Ан-24 стали не нужны.
===
это тоже "по буквам" в "других поисковиках"?
моторист
Старожил форума
30.04.2019 14:38
=============================
автомагистраль через весь полуостров достраивается,
=============================
Она уже сразу начинает разваливаться - зять проехал по ней за рулём до Севастополя и обратно, поделился впечатлениями.
АВЛ
Старожил форума
30.04.2019 15:30
Она уже сразу начинает разваливаться
________

ага и мост наладом дышит.......ох уж эти знатоки со слов зятьев, сватов и прочих каклов...
Кацо
Новичок-курсант
30.04.2019 19:11
моторист
============================= автомагистраль через весь полуостров достраивается, ============================= Она уже сразу начинает разваливаться - зять проехал по ней за рулём до Севастополя и обратно, поделился впечатлениями.
Если откаты достигают 90%, то чему удивляться. Плюс технологии строительства и СНиПы с 60-х годов прошлого века не изменились.
моторист
Старожил форума
06.05.2019 16:31
А почему зятю своему я не должен верить? Он никакой не "какол", а вполне себе коренной москвич, и проехал по дороге лично, а не в интернете. И про мост он ничего по поводу дышания на ладан не говорил, а вот то, что у нас дороги строят лихо - это факт.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
07.05.2019 20:31
моторист
А почему зятю своему я не должен верить? Он никакой не "какол", а вполне себе коренной москвич, и проехал по дороге лично, а не в интернете. И про мост он ничего по поводу дышания на ладан не говорил, а вот то, что у нас дороги строят лихо - это факт.
Я в прошлом году тестировал некоторые участки.
Дорога норм. Мой зять доволен.
хм
Старожил форума
07.05.2019 22:34
Канадец
Именно в силу своего климата Крым Египтом или Турцией никогда для россиян (ну или украинцев если хотите) не станет. В период между октябрем и концом мая туда с радостью ездят только пенсионеры по бесплатным путевкам (включая самолёт), которые им дают в собесе.
Путевки в Крым дают в Собесе, но трансфер за свой счет (в Москве).
Канадец форум
Старожил форума
08.05.2019 03:53
хм
Путевки в Крым дают в Собесе, но трансфер за свой счет (в Москве).
Ошибаетесь. Инфа из первых рук. Чартерные самолеты пенсионерам из Москвы. В салоне - медик. Автобусы прямо в санаторий. В стране много нефти, а цена на нее растет :)
12





 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru