Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Катастрофа Ту-154 на взлете с аэродрома Сочи (Адлер) 25 декабря 2016 года - взгляд авиационного метеоролога

 ↓ ВНИЗ

1234

a_schelyaev
Старожил форума
04.11.2019 12:12
На одном из мероприятий по делам безопасности в авиации представитель инспекции озвучил, что экипаж вместо шасси убрал закрылки. С формулировкой ПЕРЕПУТАЛ.
Шароглазов А.А.
Старожил форума
04.11.2019 15:03
Несколько фактов.
Половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты.
Результатов медицинской экспертизы тела командира Волкова нет, в описании катастрофы отсутствуют.
Командир Волков был в неадеквате от взлёта до падения в море.
Министр обороны Шойгу заявил, что с этой катастрофой им всё ясно.
В описании катастрофы ясности как раз нет.
И посему вопрос: «Зачем скрывать результаты экспертизы тела Волкова, если это важнейший факт в определении причины катастрофы?» Без этой экспертизы половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты.
ANDR-тот самый
Старожил форума
04.11.2019 15:41
Шароглазов А.А.
Несколько фактов. Половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты. Результатов медицинской экспертизы тела командира Волкова нет, в описании катастрофы отсутствуют. Командир Волков был в неадеквате от взлёта до падения в море. Министр обороны Шойгу заявил, что с этой катастрофой им всё ясно. В описании катастрофы ясности как раз нет. И посему вопрос: «Зачем скрывать результаты экспертизы тела Волкова, если это важнейший факт в определении причины катастрофы?» Без этой экспертизы половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты.
Половина города Сочи, может считать, что ей угодно, основываясь на данных ОБС! Не ссылайтесь на мнение очевидцев,
ибо они врут, как очевидцы! А половина города Сочи, вообще, элементарно, не сможет отличить А от Б или какой другой тип
и понять, как 100 тонн железа летят по небу.
Шароглазов А.А.
Старожил форума
04.11.2019 16:31
Если экспертизой определено, что командир Волков был трезв, то зачем это скрывать? Объявить сразу, и закрыть все домыслы и слухи.
Сокрытие результатов экспертизы как раз становится доказательством самой банальной причины неадекватности командира самолёта.
Собственно, о причинах можно уже не гадать. Скрыв результаты экспертизы, людям фактически указали причину катастрофы.
neustaf форум
Старожил форума
04.11.2019 17:36
Несколько фактов.
Половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты.
//////
Извиняйте, но это не факт, типичные бабские сплетни. А вот их рабочее время за последнии трое суток факт и в усмерть уставший человек несильно отличается от пьяного.
neustaf форум
Старожил форума
04.11.2019 17:52
a_schelyaev
На одном из мероприятий по делам безопасности в авиации представитель инспекции озвучил, что экипаж вместо шасси убрал закрылки. С формулировкой ПЕРЕПУТАЛ.
Он не комтетентен, так ему и передайте.
ANDR-тот самый
Старожил форума
05.11.2019 15:25
neustaf
Несколько фактов. Половина города Сочи считает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты. ////// Извиняйте, но это не факт, типичные бабские сплетни. А вот их рабочее время за последнии трое суток факт и в усмерть уставший человек несильно отличается от пьяного.
И вот здесь neustaf, прав, настолько абсолютно, что спорить с ним, может, только абсолютный невежда.
Переводя с авиационного ( не родного), на «родной», автомобильный, скажу ( 30 лет за рулем) , что, когда я без отдыха, проезжал за рулем на дальняк
1500 тысячи километров, почти сутки, моя концентрация внимания, была так же далека от внимания меня (условно), только севшего за руль,
после хорошего отдыха, как от Солнца , до Альфа Центавра! Только в башке «стучит» одна мысль - зачем (перечеркнуто), на////я я этот «подвиг» совершаю?
Шароглазов А.А.
Старожил форума
05.11.2019 18:13
А зачем тогда скрывать усталость экипажа?
Про нарушения режима сна и отдыха в описании катастрофы ни слова. Про трезвость, кстати, так же ни слова. Зато про фатальные ошибки в управлении самолётом – очень подробно. Если экипаж взлетал запредельно уставшим, это же основная причина катастрофы. Ошибки – следствие. Почему два пилота отключились от окружающего мира, не реагировали на показания приборов, довели вертикальную скорость снижения до 30 м/сек, а крен до 50 градусов? Ответа на это почему – нет!
С таким описанием катастрофы не только половина города Сочи, но и половина страны посчитает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты. А молчание о состоянии экипажа посчитает запредельным бардаком в армии, который неуклюже пытаются скрыть.
booster
Старожил форума
05.11.2019 20:00
Шароглазов А.А.
А зачем тогда скрывать усталость экипажа? Про нарушения режима сна и отдыха в описании катастрофы ни слова. Про трезвость, кстати, так же ни слова. Зато про фатальные ошибки в управлении самолётом – очень подробно. Если экипаж взлетал запредельно уставшим, это же основная причина катастрофы. Ошибки – следствие. Почему два пилота отключились от окружающего мира, не реагировали на показания приборов, довели вертикальную скорость снижения до 30 м/сек, а крен до 50 градусов? Ответа на это почему – нет! С таким описанием катастрофы не только половина города Сочи, но и половина страны посчитает, что самолёт грохнули в море пьяные пилоты. А молчание о состоянии экипажа посчитает запредельным бардаком в армии, который неуклюже пытаются скрыть.
Я только одного не понимаю в Ваших рассуждениях, если:" только половина города Сочи, но и половина страны", то есть вторая половина, которая та не считает, почему же Вы не считаетесь с мнением 50% населения города Сочи и страны"?
Второй вопрос: "как Вы посчитали количество населения города Сочи, согласных с Вашим мнением, какие методы Вы использовали, как и кто проводил опросы и насколько документально подтверждены фактические материалы опросов"?
ANDR-тот самый
Старожил форума
05.11.2019 23:39
booster
Я только одного не понимаю в Ваших рассуждениях, если:" только половина города Сочи, но и половина страны", то есть вторая половина, которая та не считает, почему же Вы не считаетесь с мнением 50% населения города Сочи и страны"? Второй вопрос: "как Вы посчитали количество населения города Сочи, согласных с Вашим мнением, какие методы Вы использовали, как и кто проводил опросы и насколько документально подтверждены фактические материалы опросов"?
Коллега, позволю себе дополнить Ваш список вопросов Шароглазову А.А.
Социальные слои опрашиваемых (какова выборка), опрос проводился только с жителями Центрального Сочи или охвачены были жители Большого Сочи, включая Хосту и Мацесту, с Красной поляной, верификация методов исследование, какова допустимая погрешность исследования, из-за Социально одобряемых ответов (Эффект социальной желательности) опрашиваемых Сочинцев.
Шароглазов, простите, что в таком вопросе ерничаю, но, Вы никак не уйметесь, а я Вам сказал ранее - мнение жителей Сочи - это ОБС (Одна Бабка Сказала)

Тут народ военный, давным давно уже сказал - ничего более, чем уже было когда то сказано, до народонаселения страны по данной катастрофе, не доведут. Точка, дело закрыто.
Шароглазов А.А.
Старожил форума
06.11.2019 01:34
Бардак в армии держится на вранье. А вы с этим враньём согласны. Потому и бардак в армии.
Вот в этом точка.
neustaf форум
Старожил форума
06.11.2019 08:12
Переводя с авиационного ( не родного), на «родной», автомобильный, скажу ( 30 лет за рулем)
///////////////

по приезду пришлось очень много крутить баранку, днями и ночами, появились аварии, крупные штрафы за нарушения , проанализировал ситуацию, все происходило либо когда был запредельно уставшим , либо находился в психоэмоциональном стрессе, сделал выводы, по крайней мере для себя, "подвиги" больше не совершаю, ситуация нормализовалась, так что вы правы свежий отдохнувший и измордованный двух-трехдневной работой днями и ночами со сменой часовых поясов это два совершенно разных водителя или пилота, возможно и подо Львов ноги от туда же растут.
ANDR-тот самый
Старожил форума
06.11.2019 10:20
Шароглазов А.А.
Бардак в армии держится на вранье. А вы с этим враньём согласны. Потому и бардак в армии. Вот в этом точка.
Бардак и коррупция, спорю я с Вами что ли! И начиналось это все не в 1991, после развала СССР, Вы же знаете. В моем полку, Зам по Тыла, с какой такой зарплаты разъезжал на новенькой шахе?
А мы Бигус жрали с куском белого сала, из которого торчала щетина. Вот и ответ.
Любая бюрократическая система, стремится к увеличению, и держится на внутреннем и внешнем вранье.
neustaf форум
Старожил форума
06.11.2019 11:46
С таким описанием катастрофы не только половина города Сочи
//////
Такого описания катастрофы в открытом доступе нет, это утечка служебной информации. Законодательно МО не обязано выкладывать результаты расследования.
1234





 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru