у наших они перехватить хотят, а не у китайцев - сказочники

У наших это у кого?

ВИМ хотел встать на эту тему, не вытянул.., потом NW/Икар залетали, сейчас Ираеро пытается зайти туда - там пассажиров как гуталина, у китайцев госпрограмма по окультуриванию населения, но бюрократия почище нашей, потому и процесс долгий

Так и не понял, у кого из наших АФЛ хочет перехватить.

жаль, вроде умный человек...

Вот потом что умный, поэтому и прошу Вас в третий раз назвать те наши авиакомпании, которые сейчас перевозят в Европу китайских туристов и у которых Аэрофлот этих туристов пытается перехватить.

Видимо недопонимание возникло в следствие того, что вы считаете Европой только заграницу, а я имею в виду в том числе Россию.
В Россию сейчас возит Пегас, собирается Ираеро.

И да, я не люблю ту авиакомпанию которая сейчас говорит, что она работает с 1923 года, потому как это только один авиаотряд той компании, что называлась Аэрофлотом. И потому как состоял он не из самых порядочных людей, порядки там сохранились паучьи.

В сообщении сказано однозначно, что Аэрофлот хочет отхватить долю от 500 миллионов пассажиров, которые курсируют между Европой и Китаем. Нет ни слова про тот мизер Китайцев, который летает именно в Россию. Их и так возит сам Аэрофлот и ещё 5 китайских авиакомпаний. Не вижу на горизонте ни одной другой Российской авиакомпании, у которой можно было бы перехватить объемы между Китаем и Европой.

P.s. При всей нелюбви к чему бы то ни было, прежде чем делать заявления, стоит все же сначала подумать, и не представлять свою ненависть в виде чьих-то несуществующих грехов.