"...Росавиация пообещала "Саратовским авиалиниям" поддержку в случае, если все самолеты Ан-148 будут заменены на более новые..." А что Ан-148 уже так быстро "устарели"? Они, всё-таки на 75% состоят из отечественных комплектующих и собирают их в Воронеже! А "Boeing" или "Embraer" где и кто собирает? Так "Росавиация" на чью мельницу воду льёт?!

Полагаю, Росавиация имела ввиду именно старые самолеты в парке компании, те же Як-42. Но к Ан-148 это не относилось. А вот в интерпретации Саравиа получилось, что претензии именно к ним.

Более того, Ан-148 есть в парке другой российской авиакомпании и никаких претензий к ней у Росавиации вообще нет.

Так Як-42 есть в парке десятка авиакомпаний. Вон Турухан так их недавно в эксплуатацию ввел. Красавиа, Ижавиа, куча контор в Москве...
На каком таком основании Росавиация требовала вывести самолеты имеющие действующий международный сертефикат типа, и ,более того, допущеный без ограничений во всех странах мира. По желанию левой пятки???
Я бы понял будь претензии к эксплуатации Ан-148. Но Як-42???
Смотрю Росавиация все больше лидера ОПГ образца 90х начинает напоминать...
С ув RR

Росавиация активно рекламирует иностранный авиапром. Что делать...