Когда? В каком году? Очередные обещания перед выборами. Корветы по 10 лет строят, фрегат уже 12 лет строят, а авианосец минимум лет за 50, вы сначала "Кузнецова" бы модернизировали.

Давайте Вы не будете заниматься распространением небылиц про наше судостроение. Я просто здесь оставлю ссылку, кому интересно, может сам пойти и подсчитать, сколько новых современных кораблей построена и сколько строится http://www.nasha-strana.info/a ...

Уважаемый Роман! А Вы сами читали, что в данной ссылке написано? Везде ключевое слово заложено. "Горшкова" заложили в 2006 году, а сейчас на дворе 2018 год.
Не забывайте, что у нас 4 флота и одна флотилия. И что для них сдали из крупника за последние 15 лет это капля в море. 5 корветов проекта 20380, 5 МРК проекта 21631. Вы считаете это достаточно?
Вот вам тоже ссылочка, почитайте на досуге https://vpk.name/news/207674_p ...

Ну, с самыми крупными кораблями (линкоры и т.п.) у нас проблемы после первой мировой начались, и не только у нас. Цикл их проектирования и строительства настолько долог, что превышает цикл спокойного существования страны. Поэтому всё заканчивалось разбором на металл заложенного недостроя, увы...

>Не забывайте, что у нас 4 флота и одна флотилия. И что для них сдали из крупника за последние 15 лет это капля в море. 5 корветов проекта 20380, 5 МРК проекта 21631. Вы считаете это достаточно?

Если уж брать период 15 лет (т.е. с 2002 года по 2017), то кроме перечисленного в состав ВМФ принято:

3 СКР 11356,
1 СКР 11541,
2 СКР 11661К

Что конечно все равно недостаточно, но все таки на 6 СКР больше вашей неутешительной статистики

Так вот и подсчитайте, сколько кораблей спущено на воду. А ведь ещё построены и строятся ледоколы, подводные лодки и т.д. АмВас послушать, так один корабли десять дет построить не можем. Зачем же заниматься инсенуациями?

Вы опять всё перевернули с ног на голову.
Я говорю не о том, что строят кораблей для ВМФ много или мало, я говорю, что строят очень и очень долго.
Например "Бореев" 3 корабля в строю, головной корабль строили 17 лет (!), последующие серийные 9 и 8.
Проект "Ясень", в строю только однин головной корабль который строили более 20 лет (!).
А авианосец сколько будут строить, лет 25 или 50? К этому моменту он физически и морально уже устареет. Водоизмещение авианосца будет не менее чем в 3 раза больше подводного водоизмещения "Борея". И по уровню технического оснащения, технологий авианосец будет не хуже чем АПЛ.
И сразу возникает другой вопрос, а какая верфь у нас в стране сможет данный проект реализовать? На сегодняшний день ни какая. Так зачем опять эти разговоры, что скоро отечественный ВМФ получит авианосец? Для начала пускай лучше модернизируют "Кузнецова", он на модернизации не менее 5 - 8 лет простоит.

Не надо так реагировать на слова начальника какого-то института. Он ничего не решает и говорит от себя лично, а не от имени государства. А то, что у нас долго строили корабли, так это же не означает, что так обстоят дела сегодня? Сейчас строят значительно быстрее. Надо порадоваться за это, а не ругать нынешнее правительство за деградацию промышленности в 80-90 годы, которую с большим трудом сейчас восстанавливаем. Ведь так?

Да строим уже корабли, не по 15 - 20 лет, но всё равно не быстро, о чём МО РФ и говорит судостроителям. И это проблема не только одной судостроительной отрасли, это проблема более глобальная.

Глобальные проблемы за год-два не решить. Речь о воссоздании и модернизации целой отрасли. На это могут уйти десятилетия.

Севмаш и будет строить, Викрамадитью они уже строили, опыт имеют авианосный. Заводы Балтики по глубинам морским пароход с такой осадкой не смогут построить.

Не о том спорите. Сварить "коробку" авианосца в приемлемые сроки и даже оснастить её приличной силовой установкой наши судостроители смогут. Проблемы начнутся со специальным оснащением - начиная с катапульт, заканчивая вооружением и самолётами. Кроме того, для авианосца потребуются корабли охранения - тут совсем плохо, к моменту готовности авианосца из советского задела останется один-два крейсера проекта 1144, корабли океанской зоны пока отсутствуют на стапелях.

А чё ж в эСССре смогли "сварить" тока в Николаеве, и больше нигде не шмогли?? Теперь это - в стране 404. Там будете заказывать?!
А "приличная силовая установка", это - чадящие мазутные котлы? Чё там с атомной? Не сложилось даже в распрекрасные времена сытого СССР?!
Так что можешь дальше свои "манямиры" рисовать, как "бороздят просторы Большого театра" авианосцы, не имеющие аналогов. Теоретег кораблестроения, диванный..

Завидное время реакции в пять месяцев от прагтега кораблестроения.

Есть Балтийский завод, в Крыму есть подходящая верфь для "коробки" - это только в на первый взгляд. В СССР была специализация и тот-же Балтийский завод построил столько же атомных ледоколов (и четыре крейсера 1144 в добавок), что Николаев авианосцев - сопоставимые по сложности корабли. АЭУ сейчас отработаны и проблем с ними нет. Итог - оставьте свой сарказм для себя любимого.

Мне нравится авианосец для укрепления дружбы с Японией и принуждения возить грузы в ЕС через Трансиб. Мост на Сахалин построим и надо же его загрузить...
А еще на Камчатке будет грандиозный портсклад 30 млн.тн СПГ для перевалки его с ледокольных судов на обычные газовозы в Японию и Южную Корею.