Доброго здоровья,Уважаемые мной "Идиоты"!
Много лет меня не было на нашем форуме
Теперь снова читаю Ваши замечательные замечательные истории из жизни!
С уважением к Вам!
Emelya

Мои "Полсекунды....жизни"
Бригадира Александр Викторович

Бригадира Александр Викторович.
Вы наверное хотели написать -бригадир Александр Викторович.
А напомнили мне анекдот.
Чукча в зоопарке. О,наша оленя, наша моржа.
У клетки с обезьяной -О и бригадира наша.
Не обижайтесь тёзка. Это хорошо что заглянули на ветку.
Тонет ветка. Я две ветки тащу на своём старом горбу.
Вам есть что рассказать ,пишите.
У меня брат летал в полярной авиации радистом .
Много анекдотов и прикольных историй рассказывал.
А о военно транспортной авиации отзывался так.
Эфир забивали при перелетах полка. Все жрачку заказывали.
На аэродроме прилёта.

Ну с днём подводников. Они пол жизни в железном мы в дюралевом.

Доброго здоровья,Александр!
Да,к сожалению интерес к нашей ветке замирает.....
Сам понемногу пишу стихи-воспоминания,
Можете прочитать на моей странице
Бригадира Александр Викторович стихи.ну

С уважением к Вам!
Александр Бригаднов

Кроме хрестоматийных Пушкина , Лермонтова ,Есенина
я открыл в молодости интересного петроградского
поэта Сашу Черного. Рекомендую стихи ушедшей
эпохи голода ,холода и сексуальной раскрепощености.
Нравилась эпиграмма А.С. Пушкина
В академии наук заседает князь Дундук.
говорят не подобает Дундуку такая честь,
От чего ж он заседает? потому что ж.... есть.
Эта эпиграмма на князя Дондукова.
Не давно прочитал , то ли сейчас такое
поветрие , что князь и в самом деле предпочитал
одно полую любовь. Очень может быть.
Раньше этим не хвастались и парадов не устраивали.

Спасибо,обязательно прочитаю

Голоса не было и слуха не было
но знал очень много дворовых,
хулиганских и блатных песен.
Они легко запоминались.
Где нибудь на набережной или
в парке парень собирал вкруг
себя молодых лоботрясов и с
упоением пел чуть не до рассвета
Как то мне сослуживец прослушав
мои напевы сказал - Саша если бы
я не знал кто ты , то подумал о тебе
просидел в лагере лет 20.
Что это было ? Может быть протест
молодости против звучащих из каждого
утюга бодрых комсомольских (батя говорил коскомол)
песен. Мне кажется ,насколько я помню
из моих знакомых которые потом сидели ,
любителей этих песен не было.

Песни моей юности- " У бабушки под стрехой
сеновала одна профура кура проживала"
"В одном из замков короля "-это про шута.
"Как у нас на озере лилии цветут и мою
любимую..." ," Жили были два громилы.."
"А я такая .... ... меня милый подбирал",
"Десять лет трудовых лагерей подарил
я рабочему классу..." и конечно классика
блатной романтики -" По тундре .."
"Жил на свете Хаим ", "Зоя,зоя.."
"Как открывалася (Ростовская,Одесская и т.д.)
И конечно бессмертная " Мурка!"
Если бы я жил только этим , то был бы
примитивный тип . Нет и нет. Люблю Оперы,
люблю слушать романсы Козина , Джапаридзе,
Козловского ,Лемешева. и многих ,многих
замечательных исполнителей.
Вчера расстроился и очень смотрел пародиста
Чистякова молодой ,красивый погиб в результате
катастрофы самолета АН-10.

Ау идиотушки? Где те кто начинал при Гироскопе?
Ужели все покинули белый свет?
Как говорил Станиславский он же Алексеев -Не верю!

Это что же мне старпёру разорваться.?
Итак как ишак две ветки волоку.
Подставьте плечо , трудно ноги болят.
Самое породоксальное я всегда
считал что в авиации я случайный
человек. Да мне нравились самолеты.
Да я и сейчас когда еду по М-1 ,
провожаю взглядом лайнеры идущие
на посадку во Внуково. Наверное надо
было идти в Лит. институт. Но там и без
меня бумаго марателей до черта.

Не печалься, сейчас у идиотов подготовка инвентаря к весенне-дачному сезону. А на общение в группе они уже малоспособны. Старость. Может быть кто-то кряхтя напишет пару строк из последних идиотских сил. Посмотрим.

Мне говорили нет времени читать.
Я читал даже ночью на посту у знамени,
читал ночью при свете фонаря на КПП,
читал в любом транспорте .Так что есть
желание читать будешь читать . Старики много времени
проводят в "кабинете уединения",там
можно "Войну и мир" прочитать.
А уж пару строк кинуть на ветку . Это усталость души.
Это не желание активно жить. А огород ? Что огород?
Там еще снег лежит. Пару грядок ,парник и все.
Вот беда в этом году попрут яблоки. Окрест во всех
лесах на опушках горы яблок. Пытались завозить в
магазины дарить не берут еще и ругают.
А яблоки я не ем совсем ,в детстве объелся.
А на рыбалку в Чупряково за карасем обязательно.
Если жена мешает рыбалке ,кого надо бросить ?
Правильный рыбацкий ответ -жену.
У меня не было жен которые не пускали на рыбалку.
Да я их и не спрашивал . Однажды одну спросил -
она -с каких это пор ты стал спрашивать...Ну всё понятно.

Кабул-1980 г.
Эскадрилья завтракает (столовая в палатке) до рассвета, забегает какой-то военный , пытается выгнать лётный состав (был послан). Когда сказал

что сейчас заглянет П.С. Кутахов, Главком ВВС, все ломанулись на выход. В тамбуре человека в шляпе и плаще немного потоптали , оказалось это сам ПСК.

Видать решил он посмотреть на наглецов.

Построили эскадрилью, идет вдоль строя и каждый представляется, 1.командир вэ к-н …. Военный летчик 2 класса. 70% командиров вертолетов и летчиков операторов , борттехников с 3 классом.

По легенде такого разгона и мата мужики не слышали. Смысл был в том что его подчиненные не смогли с всех ВВС набрать более подготовленных летчиков.

Через месяц всем был присвоен класс выше.

Так и я ,не имея нужного налета в СМУ и УМП

получил второй класс.

Обожаю смотреть и пересматривать пьесу
А.Н. Островского "На всякого мудреца довольно
простоты". Впечатляет сцена Глумов (актер Яковлев)
у Крутицкого (актер Плотников). Впавший в детство
старик пишет прожект о вредности всех реформ.
Льстец Глумов -Я оставил без изменений слово
трепетно -(подчиненный к начальству должен относиться
трепетно).
К чему я это говорю. Увы не было у меня трепета перед
начальством и поверьте уважаемый vovan_su я бы
продолжал молча обедать ,даже если бы министр обороны
вошел. Потому как с детства слышал от отца - Этот был у
меня комвзвода ,а этот завхозом ,нач. боепитания. И это
о маршалах. Не нужно было мне идти в армию . Там без
"трепета" и без имитации служебного рвения ,долго не прослужишь.

Лет этак 60 тому назад в полку зачитали
приказ. В нем описывался безобразный
случай . Уважаемый (без иронии) маршал
Баграмян ,возможно с инспекцией, остановился
в офицерской гостинице. И старший лейтенант
в нетрезвом состоянии наговорил прославленному
герою ВОВ много дерзских и не позволительных
слов. Понятно, что говорил младший офицер не
расшифровывалось. Можно догадаться . Жалование не ахти,
условия проживания в "офицерской гостинице" сужу
по нашей кировабадской ,удобства на улице ,душ не
работает ,кухни не было. Из горячего был только спирт.
Старший лейтенант был с позором изгнан из рядов.

Наше командование в лице В.И. Рахмановича
было мудрее . Командующего ВТА и других
старших офицеров командировочных
в нашу гостиницу не селили. Где их размещали
не знаю. Но догадываюсь с удобствами .
А к нам попадала публика помельче . Техники,
вторые пилоты.

Я за 2 года срочной видел один раз генерала, прошел мимо и не отдал честь. А он прошел, отвернулся, как бы не заметил "дедушку авиации". Хотя мне было все равно - это было после приказа о ДМБ.

Да, видать подохли идиоты!

Не дождетесь... ;) Бульба - на! ЕВПАТОРИЙ - http://samlib.ru/n/noh_i/evpat ...

Иногда выпадало быть дежурным по учебному корпусу.
Утром приходит нач. училища генерал Шеститко .
И обязательно поздоровается за руку с дежурным.
Всё правую руку не мою и не кому не подаю .
Не могу говорить за всех ,люди разные ,но мне
кажется Ивана Онуфриевича любили и уважали.
Всегда внимательно выслушает . Слегка пожурит.
И никогда не повышал голос и не ругался .
Помню подает курсант записку генералу.
-Можно мне носить усы если усы у нас национальная
гордость?.
Молодые хлопцы ну зачем вам усы?
Ну если так приспичило приходите ко мне в кабинет,
за моим личным разрешением. Вот так!

С днем ВТА. Особенно с 50 осап , Кабул 1979- 81. Первую аэ.
1-я авиационная эскадрилья:
Комэск майор Полуэктов (?), п/п-к Аведов,
транспортные самолёты Ан-12 (4 шт) и Ан-26 (8 шт).
Перевозки и грузы их работа, благодаря им не знал пересылку в Ташкенте и Кабуле.

С днем ВТА. Особенно с 50 осап , Кабул 1979- 81. Первую аэ.
1-я авиационная эскадрилья:
Комэск майор Полуэктов (?), п/п-к Аведов,
транспортные самолёты Ан-12 (4 шт) и Ан-26 (8 шт).
Перевозки и грузы их работа, благодаря им не знал пересылку в Ташкенте и Кабуле.

За время боевых действий летчиками полка совершено 120 944 боевых вылета, уничтожено 298 опорных пунктов и 160 огневых точек противника, перевезено 700 000 человек, 90 000 тонн грузов. Боевыми орденами и медалями награждены 4041 человек, в том числе 6 летчиков удостоено звания "Герой Советского Союза", 9 человек награждены орденами "Ленина", 78 - орденами "Красного Знамени", 119 - орденами "Красной Звезды", 1126 - орденами "За службу Родине в ВС СССР" 3-й ст., 489 - медалями "За отвагу", 1221 - медалями "За боевые заслуги". При исполнении интернационального долга погибло 126 человек личного состава части

Здорова Гравюрный!

Все еще в Раменском?

Авиаторы! Други! С наступающими! Здоровья Вам и сил... - http://voiska.ru/forum/lofiver ...

Музыкальная пауза ...https://youtu.be/Fm5IxeBxn7s

Практически ветка усохла , но в первой строке.
А почему? Потому что она была одна из лучших.
Вот в память об этом она не сползает в низ.
Я часто вспоминаю "Идиотов" , мне не нравилось,
что многие ушли по "аглицки" не попрощавшись.
А об ушедших навсегда мало было написано
добрых слов. Пришел не званый и ушел без
прощания под ником.

Жаль.

Жало у пчелки. Не думаю что "идиоты" перевелись.
Жена одного активного участника ветки почитав
удивленно написала совершенно нормальные люди.
Конечно нормальные и умные , но самокритичные
и веселые. Отец как то сказал -Это каким же надо
было быть идиотом ,чтоб после демобилизации
сдать в военкомат цейсовский бинокль а автомат
МП-40 забыть на чердаке. Честный человек потому
и сдал казенную вещь. Потом дошло что он бинокль
просто подарил работникам этого славного учреждения.
И еще он мне говорил -Сынок не переживай я до 40
лет был дурак дураком ,но если после 40 не поумнеешь ,
то таким и останешься. Замечу что к 40 годам у него
было 20 лет службы ,две войны (1 мировая ,Гражданская)
академия и много разных обучений начиная с полковой
школы в царской армии и т.д. и высокая должность.
Самокритичность избавляет человека сделав одну глупость
не повторять её в дальнейшем. А настоящий дурак раз за
разом наступает на одни и те же грабли. Литературный персонаж
Швейк умный или дурак? Наверное не глупей своих начальников.

Не буду называть граждан, участвовавших в нижеописанной движухе идиотами, но дело было так:

Утром в аэропорту я зашел к своему другу Вовану, работавшему в таможне. Была суббота, начальство отсутствовало, Вован был нетрезв.

- Вова, что отмечаешь?
- Вот, охотничий билет получил. Ты что будешь пить?

Вован продемонстрировал свой свежий охотничий билет и спрятал его в карман рубашки, где у него лежало удостоверение сотрудника таможни.

- Налей коньяку чуть-чуть. Все! Всё! Хватит.

Почти 30 лет подряд, начиная с 1991 года, к нам в Мурманск летали чартеры Finnair (перестали летать из-за ковида и последующей СВО).
Эти чартеры, в том числе, привозили к нам туристов, которые затем в Мурманске пересаживались на атомный ледокол и следовали на Северный полюс. Неделя туда, неделя обратно. В год было два-три таких круиза. Такие круизы стоят бешенных денег, а в первые из них вообще стоили сумсшедших. Поэтому контингент был соответствующий. Среди клиентов были Тед Тёрнер (основатель телекомпании CNN) и евонная баба Джейн Фонда (популяризаторша аэробики, т.е. по теперешнему фитнеса), американский астронавт, побывавший на Луне, генеральный директор "Хонды". В общем, публика специфическая. Один грсный дяденька прилетел в Мурманск бухой, бухал всю дорогу до Северного полюса и всю дорогу обратно. Даже на Северном полюсе не вышел из бара. Из Мурманска он вылетал тоже бухой. Поговаривают, что у него случились проблемы с бизнесом и ему пришлось уволить десять тысяч сотрудников. И вот от того, что уволил кучу народа он расстроился и ушел в запой.

И вот в эту субботу должен был прибыть очередной рейс Finnair с туристами на Северный полюс.

Прибыл рейсовый Ан-24 из Швеции.

- Вова, ты идешь рейс оформлять? Вова, да ты никакой! Тебе рейс растамаживать, а ты лыка не вяжешь! Давай личный штамп.

Дело было в 90-е, в нашем местечковом аэропорту бухали тогда все. Таможенники ходили иногда в форме, иногда в штатском.
Чтобы не было скандала, я претворился таможенником, принял у пассажиров декларации, у кого они были, обвел то, что нужно шариковой ручкой, расписался подписью Вована и поставил штампик. Я часто стоял рядом с таможенниками и видел какие процедуры они проводили. Никто ничего не заметил.

Затем прибыл рейс Finnair. В таможню подоспел второй сотрудник - Лена. Она то и оформила рейс. Но в процессе выдачи багажа случилось досадное недоразумение - двадцать мест багажа остались в Хельсинки. Как так-то? ЛюдЯм же на Северный полюс ехать. Как они без чемоданов?

Телеграмма из Хельсинки сообщила следующее: У пассажиров было просто овер-дохрена багажа. По весу все прошло. А вот по объему - не влезло в багажники. Самолет был что-то типа DC-9 или MD-82/83, уже не помню. Туристов было около сотни.

Финны направили двадцать мест багажа на своем рейсе в Москву и договорились, что Аэрофлот перекинет их на свой рейс в Мурманск. Все это было ОК, ибо Аэрофлот является внутритаможенным перевозчиком или как-то так. Но таможня в Шереметьево начала возбухать не не давать добро на данную операцию. Наверно там тоже кто-то получил охотничий билет и отмечал это событие. Чемоданы закинули обратно в самолет Finnair.

Времени еще было достаточно, ледокол уходил не сразу. Finnair загрузило багаж на свой рейс до Ивало, а оттуда он поехал на грузовике в Мурманск.
На финско-российской границе грузовик остановила транспортная инспекция и взвесила его. Вскрытие показало - превышено максимальное давление на ось грузовика, принято решение не пущать финское транспортное средство на нашу территорию.

Менеджеры Finnair начали нервничать. Они наняли частный бизнес-джет, оказавшийся неподалеку от Ивало, закинули в салон двадцать мест багажа. По срочному флайт-плану рейс прибыл в аэропорт Мурманск.

А ледокол-то к тому времени уже тю-тю... Дело в том, что атомный ледокол может выйти из Кольского залива только во время прилива, по высокой воде. Скоро начинался отлив и ждать было нельзя. Ледокол отбыл. Но когда ледокол оказался в Баренцевом море, то оправил в аэропорт со своей палубы вертолет Ми-8.

Вертолет Ми-8 с ледокола и финский бизнес-джет приземлились в аэропорту Мурманск одновременно. Стали перекидывать багаж из самолета в вертолет.
В вертолете на корточках сидел сотрудник ФСБ и следил за процессом, смотрел чтобы ничего лишнего не закинули в вертолет.

И тут... и тут откуда не возьмись появляется не протрезвевший Вован. Вова решил поработать и сразу стал быковать:

- Так! Я арестовываю этот вертолет!

Сидевший на корточках фсбэшних подохренел и спрашивает:

- А ты кто такой?
- Я "кто такой". Я вот кто такой!

С этими слова из кармана рубашки Вова достает ксиву. Фсбэшник с удивленным лицом медленно начинает читать наименование документа:

- О-хот-ни-чий би-лет...