Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

"Идиоты в авиации"-5

 ↓ ВНИЗ

oleg_minorov
Старожил форума
24.03.2020 13:39
Везу на полигон "Пойли", что в ЗакВО, пару бомб П-50 на Ил-28. Вдруг на маршруте, не доходя до полигона минут 20-30, открываются люки. Я спрашиваю штурмана, что он делает. Ответ, что тренируется в прицеливании. Ну тренируйся, но зачем люки открывать? Через некоторое время процесс повторяется, я уже был хотел начать шуметь на него, как он мне говорит, что потерял бомбы. Гляжу на левый пульт, лампы не горят. Долетались! Стрелку говорю, чтобы проследил куда упадут, хотя там местность безлюдная, но отары гоняют. Стрелок доложил, что упали куда-то на территорию, где людей не видно. Но разве увидишь на высоте 6000 метров. Летим дальше. А результат надо привезти. После "бомбометания" РП на полигоне мне говорит, что взрыва не наблюдают. Взмолился, мол на класс. Через некоторое время дал результат, кажется на четвёрку. Прилетели домой. Экипажу говорю, чтобы молчали. Ждали привета от особиста с неделю. Привет так и не пришёл. Значит "отбомбились" удачно. А другой штурман уронил бомбу в начале боевого курса вскоре после открытия люков. Но бомбили тогда с малой высоты, болтанка была серьёзная и он случайно нажал на кнопку сброса. Автомат сброса на малой высоте мы не использовали. Предпосылку заработали, а штурмана проверили на бомбометание.
Borodach
Старожил форума
29.03.2020 15:06


В один из погожих предосенних деньков экипаж вертолета Ка-26 в составе командира Виктора и бортмеханика Павла, работая на оперативной точке в отрыве от аэродрома постоянного базирования, заканчивал полеты по обслуживанию геологической экспедиции.

В этот день оставалось им залететь к месту нахождения полевого лагеря геологов и высадить их там вместе с многочисленными мешками, набитыми геологическими пробами.

Подлетев к лагерю, Виктор выполнил круг над местом посадки вертолета, убедился в возможности безопасного ее выполнения и спокойно приземлил геликоптер на берегу небольшого озера невдалеке от палаточного лагеря геологов.

Вертолет разгрузили с режима висения, «без выключения». После выгрузки геологов и груза, учитывая ветровую обстановку, взлетать Виктор решил над покрытой густыми зарослями тростника береговой чертой.

Груза на борту не было, топлива - минимально необходимое количество для того, чтобы благополучно возвратиться к месту временного базирования вертолета. Поэтому не обремененная лишним весом винтокрылая машина взлетела легко и непринужденно.

Когда похожий на огромную стрекозу геликоптер, после небольшого разгона в зоне действия воздушной подушки, вышел на так называемый режим «косого обтекания», Павел краем глаза заметил взлетевшую из густой прибрежной травы крупную птицу.

- Кого-то мы, Иваныч, шуганули, похоже гуська, - констатируя свершившийся факт и не предполагая наличия каких-либо серьезных последствий, сообщил он командиру по СПУ абсолютно ничего не значащую для полета информацию.

Здесь следует отметить, что в свободное от работы время командир вертолета был заядлым и даже более того - просто фанатичным охотником.

- Гусек, говоришь? – перефразируя летучее выражение из популярного советского боевика, откликнулся Виктор и тут же заложил такой вираж, что Павел инстинктивно схватился за ручку сдвижного дверного блистера.

- Посмотрим, посмотрим, что это за птица - гусек! - продолжал командир свой азартный монолог, одновременно с этим направляя вертолет обратно к месту взлета и выискивая взглядом над озерной рябью улетающего подальше от гремящего монстра гуся.

- Вижу, вижу, вот он, голубчик, улепетывает! Хороший экземпляр, упитанный! Врешь, гусек, не уйдешь! Щас, Паша, я его погоняю немного, он устанет и шлепнется на гузку отдохнуть где-нибудь на болотине. Я тогда к нему подсяду и тебя выброшу, а ты его – за шкирку и в горгрот! Понял? – прокричал Виктор ценное командирское указание ошеломленному от такого развития событий Павлу.

- Иваныч, у нас горючка на пределе, только-только до площадки хватит! – вспомнил про свои обязанности бортмеханик, но его слова явно пролетели мимо ушей увлеченного яростной гонкой за сильной и мощной, но не такой быстрой, как вертолет, птицей.

И началась самая настоящая воздушная погоня. Догнать гуся было делом нескольких десятков секунд, а вот дальше пернатый беглец стал виртуозно уходить от погони и закладывать самые немыслимые виражи, горки и пике. И все эти отчаянные маневры вслед за гуськом, как его нарек первоначально Павел, повторяла управляемая умелыми охотничье-пилотскими руками и ногами Виктора маневренная и верткая Кашка!

В пылу охотничьей страсти пилот просто ошеломлял Павла запредельно крутыми виражами и разворотами, резкими снижениями и наборами высоты, спонтанными торможениями и ускорениями. Все это продолжалось минут десять, но Павлу показалось, что кружили вслед за гусем они гораздо дольше.

Виктор уверенными эволюциями отогнал птицу от озера, и теперь воздушная баталия продолжалась над обширным болотом. На него, в принципе, можно было совершить посадку и с режима висения забрать хоть гуся, хоть утку, хоть курицу с индейкой – главное, чтобы они там были. Но, в том-то и дело, что виртуозно уходящий от громыхающего двигателями и винтами вертолета гусь не думал сдаваться и куда-то присаживаться для отдыха.

Павел видел, как неумолимо приближается к своему предельно допустимому значению стрелка топливомера, и поэтому еще раз предупредил пилота:
- Иваныч, если сейчас не повернем на точку, к нам прилетит песец – зверек такой пушистый! Тогда не гусю, а нам свои «гузки» придется на болото приземлять! Может даже на авторотации!

- Долбанный гусек! Чуть-чуть гарева не хватило его дожать! Ладно, х… с ним, поворачиваем к дому. Ты видел, видел, Паша, он уже пометом в нас пулять стал, на пределе уже летел! Надо же, пары минут не хватило, чтоб усадить его на гузку! А песец, Паша, к нам не прилетит, потому как в отличие от гуська, - летать он не умеет, поэтому мы сейчас напрямую на площадку рванем через озеро, чуток сократим маршрут, и все будет чин-чинарем! - уверенно произнес Виктор, и Павлу оставалось только довериться его богатому летному опыту.

Дальнейший полет продолжался при не совсем приятном зловеще-красном свечении табло аварийного остатка топлива, но вертолет уже подлетал к лесному поселку, где находилась посадочная площадка с оборудованием для централизованной заправки бензином.

Без лишнего барражирования зайдя на посадку, Виктор уверенно притер вертолет к дощатому настилу площадки, отключил трансмиссию вертолета, стал притормаживать винты. И в это самое время без какого-либо вмешательства со стороны экипажа нещадно свистящие и гремящие двигатели пепелаца «вырубились» по причине полной выработки топлива.

За ужином в райцентровском ресторанчике «Березка» Виктор, без особого энтузиазма поддевая вилкой невзрачный кусок худосочной курицы, укоризненно выговаривал Павлу и авиатехнику Сереге:
- Вот плеснули бы вы сегодня на КВСе гари литров на сто побольше, у экипажа был бы полноценный королевский ужин! А так из-за вас придется еще грамм по сто пятьдесят заказывать, а то без них эта курвятина в горло не лезет!

При этом сосредоточено жующий безвкусное куриное бедро Павел дипломатично покачал головой и уже который раз за этот вечер дал себе мысленную клятву никогда больше не будоражить в полете охотничий азарт командира.
12345678910111213





 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru