Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

О причинах «парада банкротств» авиакомпаний

 ↓ ВНИЗ

1234

csr
Старожил форума
12.11.2017 07:18
Правильно, документы -это белое. Но Вы-то ссылку не даете.

А вот посмотрите - интересно. Еще немного из соседней темы.
-----------------------------------------------------------
Dynamo-MOW форум автора сообщения ответить
Подскажу. По ТСО нигде. Приблизительные цифры у тех, кто в теме. 😜
26/10/2017 [17:39:00]
В теме " пролетных " платежей.
Тот, кто работает или работал с этим вопросом в АФЛ, АВС, ТСО и той компании, которая ТСО заменила. Плюс надо бы и с Указом президента 1221 от декабря 1999 года ознакомиться.
26/10/2017 [17:53:50]
-------------------------------------------------------------------------------------
Попробуйте найти Указ президента 1221 от декабря 1999 - у меня не получилось.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
12.11.2017 10:44
Попробуйте найти Указ президента 1221 от декабря 1999 - у меня не получилось.
=======================
В подшивке "Мурзилки" не смотрели?
csr
Старожил форума
12.11.2017 13:58
Dynamo-MOW
Попробуйте найти Указ президента 1221 от декабря 1999 - у меня не получилось. ======================= В подшивке "Мурзилки" не смотрели?
Скорее всего в Веселые картинки или в Пионерскую правду запрятали.
Айна
Старожил форума
12.01.2018 14:16
"Даже у Аэрофлота нарисовалась прибыль лишь потому, что он отказался от покупки новых самолётов и ему вернулись деньги."
---------------------------------------
Роман Владимирович! Негоже специалисту путать понятия "деньги" и "прибыль".
И еще по поводу "Победы" которая "сидит с прибылью" - могу утверждать совершенно уверенно, что перевозя пассажиров по тарифам Победы можно с прибылью "сидеть" только в группе Аэрофлот. Экономической подоплеки в тарифах Победы в принципе нет
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
12.01.2018 14:43
Айна
"Даже у Аэрофлота нарисовалась прибыль лишь потому, что он отказался от покупки новых самолётов и ему вернулись деньги." --------------------------------------- Роман Владимирович! Негоже специалисту путать понятия "деньги" и "прибыль". И еще по поводу "Победы" которая "сидит с прибылью" - могу утверждать совершенно уверенно, что перевозя пассажиров по тарифам Победы можно с прибылью "сидеть" только в группе Аэрофлот. Экономической подоплеки в тарифах Победы в принципе нет
нормальные тарифы. И прибыль есть. Она и "подоплека".
Szem
Опытный боец
12.01.2018 15:03
Dynamo-MOW
нормальные тарифы. И прибыль есть. Она и "подоплека".
В рамках группы "Аэрофлот" или без нее ?
Лизинг (ставки) вс от имени группы Аэрофлот ?
Все сопутствующие услуги также от имени группы Аэрофлот ?
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
12.01.2018 15:10
Szem
В рамках группы "Аэрофлот" или без нее ? Лизинг (ставки) вс от имени группы Аэрофлот ? Все сопутствующие услуги также от имени группы Аэрофлот ?
Набор бессмысленных вопросов.
Есть компания " Победа". Самостоятельное юр.лицо.
По результатам последних двух лет показала прибыль по РСБУ и МСФО.
Что- то не ясно?
Szem
Опытный боец
12.01.2018 16:13
Dynamo-MOW
Набор бессмысленных вопросов. Есть компания " Победа". Самостоятельное юр.лицо. По результатам последних двух лет показала прибыль по РСБУ и МСФО. Что- то не ясно?
Предельно ясно.
GRV
Старожил форума
12.01.2018 17:52
Айна
"Даже у Аэрофлота нарисовалась прибыль лишь потому, что он отказался от покупки новых самолётов и ему вернулись деньги." --------------------------------------- Роман Владимирович! Негоже специалисту путать понятия "деньги" и "прибыль". И еще по поводу "Победы" которая "сидит с прибылью" - могу утверждать совершенно уверенно, что перевозя пассажиров по тарифам Победы можно с прибылью "сидеть" только в группе Аэрофлот. Экономической подоплеки в тарифах Победы в принципе нет
Совершенно не понял суть Ваших замечаний. Разве прибыль компании это не деньги? А пр поводу Победы, Вы просто не знаете реального среднего дохода компани с пассажира, отсюда и ошибочные суждения.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
12.01.2018 20:09
GRV
Совершенно не понял суть Ваших замечаний. Разве прибыль компании это не деньги? А пр поводу Победы, Вы просто не знаете реального среднего дохода компани с пассажира, отсюда и ошибочные суждения.
Просто тут есть некое недопонимание.
Любые предоплаты, депозиты, авансы на показатели прибыли не влияют. Это не расходы.
Равно как и их возврат это не доходы.
Либо г-н Курамашев оговорился, либо журналисты его не так поняли.
А вот выручка с пассажира не оглашается.
Хотя прибыль с носа( почти 700 рублей!) показатель очень достойный.
GRV
Старожил форума
12.01.2018 20:13
Dynamo-MOW
Просто тут есть некое недопонимание. Любые предоплаты, депозиты, авансы на показатели прибыли не влияют. Это не расходы. Равно как и их возврат это не доходы. Либо г-н Курамашев оговорился, либо журналисты его не так поняли. А вот выручка с пассажира не оглашается. Хотя прибыль с носа( почти 700 рублей!) показатель очень достойный.
Не оговорился. Не доходы и расходы, а прибыль: доходы минус расходы. Расходы уменьшились (вернули аванс) выросла прибыль.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
12.01.2018 23:59
GRV
Не оговорился. Не доходы и расходы, а прибыль: доходы минус расходы. Расходы уменьшились (вернули аванс) выросла прибыль.
Дубль два-
Возврат аванса на прибыль не влияет никак.
GRV
Старожил форума
13.01.2018 08:03
Dynamo-MOW
Дубль два- Возврат аванса на прибыль не влияет никак.
Можете сделать хоть что дублей, а Савельев в конце декабря опять повторил, что реальная прибыль в 16 году была около 20 млрд, остальное это за счёт возврата депозита за самолеты. Извините, слышал собственными ушами.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
13.01.2018 10:09
GRV
Можете сделать хоть что дублей, а Савельев в конце декабря опять повторил, что реальная прибыль в 16 году была около 20 млрд, остальное это за счёт возврата депозита за самолеты. Извините, слышал собственными ушами.
И я слышал. И тоже ушами.
Но даже Савельев не может отменить здравый смысл и азы бухгалтерского учета.
Если это был невозвратный депозит- тогда да.
GRV
Старожил форума
13.01.2018 13:54
Dynamo-MOW
И я слышал. И тоже ушами. Но даже Савельев не может отменить здравый смысл и азы бухгалтерского учета. Если это был невозвратный депозит- тогда да.
Именно невозвратный. Но, как показывает практика, торг всегда уместен )
Szem
Опытный боец
15.01.2018 10:43
Dynamo-MOW
Просто тут есть некое недопонимание. Любые предоплаты, депозиты, авансы на показатели прибыли не влияют. Это не расходы. Равно как и их возврат это не доходы. Либо г-н Курамашев оговорился, либо журналисты его не так поняли. А вот выручка с пассажира не оглашается. Хотя прибыль с носа( почти 700 рублей!) показатель очень достойный.
Согласно статистике ИАТА "прибыль с носа" в индустрии составляет порядка 8 долл. США.
Dynamo-MOW форум
Старожил форума
15.01.2018 10:49
Szem
Согласно статистике ИАТА "прибыль с носа" в индустрии составляет порядка 8 долл. США.
А в Победе 700 рублей. Я и говорю, что результат вполне достойный.
1234




 

 

 

 

Реклама от YouDo
Тут дизайн 1 комнаты, подробности здесь.
Смотрите тут - ремонт диванов Москва СВАО, подробное описание.
Услуги частных специалистов: шумоизоляция пластиковых окон, выбирай!
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru