Я не понимаю, зачем создавать какой-то дополнительный надзирающий независимый орган. Инспекторов хватает во всех компаниях. В каждой области имеются свои управы. При этом все эти инспектора, не несут ни какой ответственности за общее состояние безопасности полётов в стране, т.к. большинство ВС летающие в наших авиакомпаниях имеют Бермудскую или Ирландскую регистрации. И ответственность за программу надёжности и технического обслуживания, а как следствие за все работы которые выполняются на самолётах, направленные на предупреждение событий связанных с нарушением безопасности полётов по технической причине лежит на иностранных авиационных властях.
Что касается человеческого фактора – такая же ситуация. Все лётчики и технический персонал, которые связаны с техникой иностранной регистрацией, проходят иностранную аттестацию.

В общем, эта организация напоминает мне анекдот:

Я не гинеколог, но посмотреть могу.