да я тоже сразу подумал, что в АП в Монголии с центровкой накосячили, иначе с чего бы исправный самолет набравший скорость и уже взлетевший от бокового порыва ветра разложили? - управляемости не хватило, первое, что на ум приходит. Сейчас чешут репу: "как бы все подать, чтобы не обгадиться"?
Хоневоловский движок с редуктором, примерно, в два раза легче Аш-62ИР, соответственно ограничения центровки ТВС сильно отличаются от Ан-2.
Представлен пример - Новая Зеландия за 17 лет выпустила (и продала) 100 новых вс класса АН-2.
Мы "возродили" пару десятков АН-2 (сколько было реально продано - скорее всего десяток).
Стоимость соверешенно нового вс оттуда и "возрожденного" АН-2 сопоставима (не принимаем во внимание вторичный рынок).
Отсюда вывод - стране не нужны вс этого типа, в смысле вообще, но в мире они пользуются спросом. Но мы или не можем их производить, либо не умеем их продавать.