А у нас и колдоговора-то нет. =((

— Бонжур! — пропел Ипполит Матвеевич самому себе, спуская ноги с постели. "Бонжур" указывало на то, что Ипполит Матвеевич проснулся в добром расположении. Сказанное при пробуждении "гут морген" обычно значило, что печень пошаливает, что пятьдесят два года — не шутка и что погода нынче сырая.(с)

Guten Morgen!

У вас же ещё семи нет.
==================
Виктор, "сон алкоголика - тревожен и непродолжителен"-(с) :-)))))


то это был бы прорыв
=================
Нинада! Да и штурвалов у нас с тристадвадцаток нет. А уважаемым пассажирам там нехреновая ххх забацана, чоб не скучали и фигней всякой не занимались.

уважаемым пассажирам там нехреновая ххх забацана, чоб не скучали и фигней всякой не занимались.
---------------
Да, с бесплатным барчиком без бармена это они клево придумали! Вот бы такой вахты нефтяников и экипажи мореманов перевозить!

вахты нефтяников и экипажи мореманов перевозить
===================
Лехко!...:-)))) Только салончик чуток перекомпановать рекомендую:-))))

Drejtori

"Да, с бесплатным барчиком без бармена это они клево придумали! Вот бы такой вахты нефтяников и экипажи мореманов перевозить!"

- а кто же будет кричать: "В очередь, сукины дети?". Неее, нельзя без тети Мани в грязном фартуке :)

- а кто же будет кричать: "В очередь, сукины дети?". Неее, нельзя без тети Мани в грязном фартуке ==========
А кто мешает сделать робота в грязном фартуке и обучить его произносить десяток исконно русских фраз? Конечно, состояние современной электронной базы не позволит ему достичь уровня тети Мани, но и прогресс не стоит на месте

http://www.youtube.com/watch?v ...

Кстати никогда этот ролик не видел.

никогда этот ролик не видел
===================
Хех, судя по законцовочке и пилону - с нашего пепелаца снимали, с три-двадцать:-))))

http://www.youtube.com/watch?v ...
Ролик 1-42 мин.
Звук у Шаттла конечно как у китайской пиротехники =))))

Добрый день всем!
Ща я Дартаньянца гасконского морально уконтрапуплю. А на моем аппарате зато пулемет установить можно, а на твоем - даже канцелярский ножик не пронесешь! Сдайся, враг, замри и ляг!:-))
(Закончил обедать, усвистал на работу, дабы не попасть под ответный огонь))

http://khodorkovsky.ru/static/ ...
=====
Кстати здесь интересно и так в общем достаточно простым языком написано.
Букофф много - но реально интересно.
если кто заинтересуется - читайте.
Тут как раз так сказать речь...

Песня души!!!!

====
И вот
дальше я просил бы обратить Ваше особое внимание на господина Ковраева - заместителя
руководителя управления по расследованию особо важных дел Генеральной прокуратуры. Надо
сказать, его слова в прениях подтверждены стороной обвинения.
«Часть от полученной при реализации нефти выручки направлялась также на создание
определенной доли прибыли с целью ее использования для получения еще большей прибыли».
Вот в этом я обвиняюсь. Нормально, да? На двадцатом году существования в России
рыночной экономики…
====

то есть бизнесмена обвиняют в том, что он часть прибыли вкладывал в дальнейшее
развитие совего бизнеса.
Зашибись.

0стровитянин: Олег, я не пожалел времени и читал ВСЕ материалы с судебных заседаний по делу МБХ и ПЛЛ каждый день. Разумеется, на сайте их сторонников, как-то мне сайта противников в Интернете не попадалось. Хочу сказать, что в стране с нормальными законами и порядками этих прокуроров давно бы уже повыгоняли с работы к известной матери за бездарность и безграмотность. Но самая "песня" была, когда МБХ попытался убедить их сформулировать точно, в чём их с ПЛЛ обвиняют. Текст был примерно такой: "А что это мы будем вам обвинение уточнять, пусть вам ваши защитники уточняют, они за это деньги получают!".

а на твоем - даже канцелярский ножик не пронесешь!
=======================
[широко, совершенно искренне, улыбнулся] Тююю...:-))) Это-то на четверку с единичкой?...

Да туда пара-тройка Д-30 с боеприпасами на основную палубу влезет. А верхнюю - забью утесами, а не какими-то там допотопными льюисами. Пронести - мне совершенно не проблема, еще на технарей орать буду, чтобы аккуратнее загружали. Значит так - пять пар дверей на основной и три пары на верхней - в сумме по 8 точек на борт. Думаю, по два орудия и по 6 утесов (а мож не заморачиваться и КПВТ сразу впердолить?) вам, уважаемый любитель ньюпортов, достаточно будет. Ну а в форточки пилотам по РПК воткну, типа для пристрелки. Гы, льюисом испужать решил...:-)))))

Борис, сегодняшний перенос начала оглашения приговора - интересная штука.
версий много. Какая из них ближе - Аллаху ведомо.

Но то, что обвинительный приговор Ходорковскому и Лебедеву
будет просто приговором РФ как Государству в глазах нормальных стран -
несомненно. Нас и так-то держат за варваров (коими мы и являемся) - а тут...
Материалы процесса не только мы с тобой читаем.
Причем ты еще читаешь как человек далекий - и тебя уже трясет.
А я эту кухню в общем представляю - мне напиться хочется.
А теперь представь КАК на это смотрят люди которые в этом разбираются - со стороны?
О каком доверии, о каком признании легитимности вообще может идти речь?
Я ж рассказывал как меня в Лондоне с сертификатом о разводе опустили морально?
на тему: "Да знаем мы ваши порядки...регулярно проверяем - ничего хорошего.".
А что - тот клерк вполне был прав.
После того как моя знакомая рыдала на тему, что она оказывается уже год как разведена, а она ни сном ни духом.
Нету у нас закона.

А кстати на месте Данилкина - я бы честно говоря - рискнул бы на оправдательный.

Часть...выручки направлялась ... на создание
... доли прибыли с целью ее использования для получения еще большей прибыли
===================
Просветите дурака (меня) кто может - выручка = доход (revenue), а прибыль = profit? Как-то смысл фразы ускользает, особо в части "направлялась". Profit - он либо есть (если revenue > cost), либо нет его ПМСМ. Но здесь появляется тонкий вопрос налогообложения.

Как-то смысл фразы ускользает, особо в части "направлялась".
=======
Костя, не напрягай свой разум.
В дебрях прокурорской мысли в данном случае - имеется ввиду некая часть денег
которая получена от деятельности.
Они даже не удосужились осознать - все таки, что это?
Они тебе чистую прибыль с выручкой легко смешают - сам не видишь?

если эти орлы обвиняют ходора в том, что ЮКОС покупал
у своих дочек нефть в ханты-мансийске дешевле чем цена рынка в Роттердаме - о чем мы
вообще говорим?
То есть нефть на узле учета в ХМ должна быть равна по цене в Роттере или к примеру - Генуя-Лавера.
И им даже в голову не приходит, а кто должен
оплачивать экспортные пошлины и перевозку?
Из ХМ в тот же Роттер?

А про украденные 200 млн.тонн нефти?
А про то, что все, что из скважины выходит, это чистый Brent?

ЮКОС покупал
у своих дочек нефть в ханты-мансийске дешевле чем цена рынка в Роттердаме
=================
Мдя... поумнее ничего не могли изобразить? И кто потом со страной торговать будет? Усе ясно, "был бы чел, а статья найдется". Но, Олег, я не вникал.(серьезно вникнуть - времени нет, а поверхностно - не хочу уподобляться местным ореликам-расследовательщикам АП) и не сруки мне на эту тему что-то говорить

Какая из них ближе
_______________________
27-го народу не до политики. Версия будет плохая. Еще один срок. Пока не сгниют в тюрьме. Это бандиты, а там свои порядки. Мафия так везде правит.
Америка с этим боролась начиная с 20-х и кое как к 70-м годам вышла на более менее нормальное государство.

Не секрет, что пилотам истребителей приходится выдерживать сильные перегрузки. При этом их мозг умудряется функционировать нормально или даже лучше. Сканирование показало: весь секрет может скрываться в том, какие связи имеются в мозге, сообщает BBC.

Исследование Университетского колледжа Лондона выявило отличия в белом веществе мозга и соединениях в правом полушарии мозга у пилотов в ходе сравнения с обычными людьми. Пока неясно, является ли это отличие врожденным, или же приобретенным в результате тренировок.
==========
О как!
=)))

А про то, что все, что из скважины выходит, это чистый Brent?
======
Да, это вообще-то тоже было... мдаааааа.

Как они еще REBCO с ценой Сиблайт не сравнили...

Anytime

Доброе утро!


Торонто-Дубаи и проникаешься уважением к технике.
=====================
[с притворной скромностью] Да это - фигня, короткий рейс, подумаешь, 12...13 часов. То ли дело LAX-MEL (против ветерочка) - вот там да, практически 8000 м.миль по ESAD, под 16 часиков... А вообще-то самый длинный коммерчаский рейс сегодня SIN-JFK, вроде-бы (SK на А345). Надо б цифирки погонять, интересно. Через пару часиков попробую.
15/12/2010 [08:23:36
=====================================
Самый длинный рейс который мне встречался и встречается, это SIA-21 (Сингапур) с KEWR (Ньюарк Либерти ) до WSSS (Сингапур). Время в полёте восемнадцать с половиной часов, плюс минус минут 20-40 в зависимости от ветра.
Через нас он идёт и менно в этом направлении. А с Сингапура он скорее всего идёт на запад.
Тип А345.
Пол "шарика" без посадки, это действительно сила.

с Сингапура он скорее всего идёт на запад.
====================
Во, об этом рейсе я и говорил! Саш, спасибо, что напомнил, а то я за утренними переживаниями забыл просчитать эту хрень. Думал только, что они в JFK садятся (да не велика разница). Сейчас гляну, что к чему.

Anytime

с Сингапура он скорее всего идёт на запад.
====================
Во, об этом рейсе я и говорил! Саш, спасибо, что напомнил, а то я за утренними переживаниями забыл просчитать эту хрень. Думал только, что они в JFK садятся (да не велика разница). Сейчас гляну, что к чему.
15/12/2010 [17:51:19
====================================
Костя, к нам бумага заехала с Евроконтроля, так там по оптимизации работы ACAS, малюночки всякие и ваш "малыш" часто мелькает. Сегодня времени не было ознакомится, завтра посмотрю.
Это не работа твоей знакомой))?

Добрый вечер! Люди,а как вы с иностранными языками справляетесь?Особенно с третьим,типа родной и два иностранных....У меня конкретная жопа с разговорным английским...иврит всё забивает,не могу говорить и очень плохо воспринимаю сказанное.С текстами все нормально,а вот разговорный...:(

Это не работа твоей знакомой))?
====================
Нет, Саш, она в совсем другой области геройствует:-))) Евроконтроль - люди хоть и тяжелые, но порядочные, а ей несколько с дугим контингентом работать приходится.

Во, прочихалась AirData. Значит так, SIN-EWR. Грубо говоря - от SIN на DEL, через Казахстан на MMK, через Атлантику по южной кромке Гринландии, далее ортодромия на EWR. Вот в кратце:

FLT/DAY DEP/ARR F.TIME NAM ROUTE AVG WIND/AVG TEMP
--- /15 SIN/EWR 18:48 8953 SINEWR M001 / M50

Только строго не ругай - флайт-план "отфонарный", без вэйпойнтов и прочих альтернейтов, оптимизация по верту только была.

С текстами все нормально,а вот разговорный...:(
------------
У меня такая же хрень была с азербайджанским! Понимаю, о чем речь идет, а говорить начинаю - продавцы хурмы не врубаются! :))

Значит так, SIN-EWR. Грубо говоря - от SIN на DEL, через Казахстан на MMK, через Атлантику по южной кромке Гринландии, далее ортодромия на EWR.
=============================
Кость привет:) Всё же остров Гренландией называется:)) А я всегда думал ,что из синги они чез Тихий океан идут...

Drejtori

Да,что обидно,иврит ведь свободно а английский:((((((

Мишк, а я и английский также знаю. Слушаю свободно, а говорить... :)))

с разговорным английским
======================
Миш, привет! Метод твоим домашним может не понравиться, но может следущее помочь - нагребаем кучу фильмов на двд, смотрим по началу на английском с английскими (важно) титрами, стараемся повторять. Потом смотрим без титров. Т.к. просмотров одного и того-же будет много - в башке фразы (звучание) точно отложится. Но времени жрет - мама-не-горюй. Говорить не начнешь, но понимать легче будет. А для "говорить" - только практика, хотя бы даже с коллегами. Лучше - с бритами, если есть под рукой.

Anytime

Это не работа твоей знакомой))?
====================
Нет, Саш, она в совсем другой области геройствует:-))) Евроконтроль - люди хоть и тяжелые, но порядочные, а ей несколько с дугим контингентом работать приходится.

Во, прочихалась AirData. Значит так, SIN-EWR. Грубо говоря - от SIN на DEL, через Казахстан на MMK, через Атлантику по южной кромке Гринландии, далее ортодромия на EWR. Вот в кратце:

FLT/DAY DEP/ARR F.TIME NAM ROUTE AVG WIND/AVG TEMP
--- /15 SIN/EWR 18:48 8953 SINEWR M001 / M50

Только строго не ругай - флайт-план "отфонарный", без вэйпойнтов и прочих альтернейтов, оптимизация по верту только была.
15/12/2010 [18:16:35
============================================================
Костя, а что такое ММК?

А для "говорить" - только практика, хотя бы даже с коллегами. Лучше - с бритами, если есть под рукой.
============================
Не с коллегами не выйдет,не поймут меня(во всех смыслах) :))) А бритты....вот именно с ними и проблемы,иногда зовут на самолёты импортных а/к,тот же бритиш или американцы....я понимаю что и как нужно делать,а вот с пилотами объяснотся....тут засада:(

а что такое ММК?
================
МурмАнск, как скажет Олег:-))) Они сильно восточнее вас проходят. А через Тихий - длиньше получается (хотя куда уж длиньше, практически 9000ммиль, да еще и в штиле).

Anytime

а что такое ММК?
================
МурмАнск, как скажет Олег:-))) Они сильно восточнее вас проходят. А через Тихий - длиньше получается (хотя куда уж длиньше, практически 9000ммиль, да еще и в штиле).
15/12/2010 [18:31:55
==========================================
О, спасибо. Получается маршрутик "туда" просто смещён на север. Интересно - это с ветром связано?

Интересно - это с ветром связано?
========================
Думается мне что не с ветром а с ортодромией.Так по расстоянию ближе.

Mishk

Интересно - это с ветром связано?
========================
Думается мне что не с ветром а с ортодромией.Так по расстоянию ближе.
15/12/2010 [18:35:55
=======================================
Странно, но обратно они возвращаются намного южней.

Но то, что обвинительный приговор Ходорковскому и Лебедеву
будет просто приговором РФ как Государству в глазах нормальных стран -
несомненно
===========
Ох, блин! Я-то собирался свою машину продавать.
Теперь ведь запросто могут обвинить меня в том, что я эту машину у себя украл с целью получения выручки от продажи, нанеся тем самым непоправимый ущерб моему имуществу.
А если я, не дай бог, потом решу новую машину купить, то это точно будет направление выручки на создание определенной доли прибыли с целью ее использования для получения еще большей прибыли.
"А мужики-то не знают".

sorter

Так и другие,на трансатлантиках туда идут по северам,а обратно много южнее.Видимо с запада на восток воздушные течения помогают топливо экономить,расстояние не учитывают.

Теперь ведь запросто могут обвинить меня в том, что я эту машину у себя украл с целью получения выручки от продажи, нанеся тем самым непоправимый ущерб моему имуществу.
-----------
Все таки хочется верить, что это байду потихоньку замнут. А то без рыданий нельзя было читать выступления обвинения. Какой то сюр полный... Рязань...

Но то, что обвинительный приговор Ходорковскому и Лебедеву
будет просто приговором РФ как Государству в глазах нормальных стран -
несомненно
===========
Ох, блин! Я-то собирался свою машину продавать.
Теперь ведь запросто могут обвинить меня в том, что я эту машину у себя украл с целью получения выручки от продажи, нанеся тем самым непоправимый ущерб моему имуществу.
А если я, не дай бог, потом решу новую машину купить, то это точно будет направление выручки на создание определенной доли прибыли с целью ее использования для получения еще большей прибыли.
"А мужики-то не знают".

================================
Смотрится всё это со стороны очень не кошерно.Бедная страна в которой всё это возможно.

Смотрится всё это со стороны очень не кошерно.Бедная страна в которой всё это возможно.
------------
Ни разу не бедная. Такое скоростное зарабатывание бабла, имхо, больше ни в одной стране мира не возможно. Ну и такие потери - тоже...

не с ветром а с ортодромией
===================
Да, верно. Ортодромия практически через полюс идет. Насчет возврата - думаю, Mishk прав, сейчас гляну.

Anytime

не с ветром а с ортодромией
===================
Да, верно. Ортодромия практически через полюс идет. Насчет возврата - думаю, Mishk прав, сейчас гляну.
15/12/2010 [18:50:46
================================
Костя, обратно у меня FPL есть, со всеми поворотными, скоростями и высотами. Если надо могу выложить.

Ни разу не бедная. Такое скоростное зарабатывание бабла, имхо, больше ни в одной стране мира не возможно. Ну и такие потери - тоже
============================================
Бедная-это о судьбе....ни разу не о деньгах.

Хех, обратно - через полюс жахнула:-))) Далее - Монголия, Ханой и SIN. Попутный 23уз, NAM 8370ммиль (вместо 8953 ). Вот:

FLT/DAY DEP/ARR F.TIME NAM ROUTE AVG WIND/AVG TEMP
--- /15 EWR/SIN 18:05 8370 EWRSIN P023 / M50

KEWR DCT FAMMA V157 HAARP V123 ALB V203 SLK V282 BUGSY J570 MT
J482 YFM AR13 VP J561 YFY DCT 6568N DCT 7065N DCT 7560N DCT 8055N
DCT 8545N DCT 8830N DCT 8820E DCT ABERI G489 THN G490 LONZA UP864
NIGOR B330 JTG G212 SL A581 SAGAG B218 VTN R470 ROT R345 SRE W15
PNH M755 BITOD M753 ENREP L642 VMR B338 VTK W407 SAMKO SAMKO WSSS

Но повторю - флайт-план "отфонарный", за 3 минуты сбацанный.

Костя, обратно у меня FPL есть,
====================================
Я на наших флайт-планы переодически посматриваю,так обратно трансатлантики у нас южными маршрутами идут.Мож безопасней так, в плане ETOPS.

со всеми поворотными, скоростями и высотами
==================
Саш, а можно в почту мне, а то мы всем настроение испортим своими закорючками:-))) Конечно, интересно!


а вот с пилотами объяснотся....тут засада:(
=====================
Только практика:-((( Я так понимаю, советовать завести бритишную...гм... знакомую... не стоит? Оч. эффективный метод, проверял:-))) Тогда к ясным соколам оттуда - и помнить, что "нахальство - второе счастье". Главное, стараться как можно больше говорить, пусть и с ошибками. Поначалу оч. непросто, потом привыкаешь, потом нормально идет.