поиск правила создать тему список тем настройки мобильная версия


Восстановить пароль

Зарегистрироваться



   Стенограмма
Пресс-служба Правительства РФ
О ходе подготовки Московского авиационного узла к проведению в 2018 году в России чемпионата мира по футболу
  Экспертное мнение
Илья Кабачник, Айгуль Гатауллина
Монреальская Конвенция
  Стенограмма
Правительство РФ
Господдержка разработчиков и стимулирование спроса на российскую авиатехнику
 

[правила] [список форумов]
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

   Тема: Российские пилоты массово устраиваются работать за границей

Страницы:  12 → 

Старожил
форума
GRV


   
Разумеется, проще обеспечить кучку "эффективных менеджеров", чем лётный состав. Здесь https://www.youtube.com/watch?v=TROblgYKpuw Дельдюжов сказал, что сейчас оплата лётного экипажа составляет 3% в структуре цены билета. В то же время, у нас на внутренних рейсах цены на билеты запредельные из-за аэропортовых сборов и цен на топливо. Это резерв, который позволяет существенно снизить цену билета. И это тоже прозвучало.
Так поробуйте добиться снижения цен естественных монополистов. Даже ФАС разводит руками.

Что касается оплаты труда, то вот, что говорит наука: за 10 лет инфляция составила 143%, а ФОТ вырос на 193%. Вторая статья по темпам роста в авиакомпаниях и растёт с опережением инфляции: https://www.aex.ru/docs/2/2015/11/17/2340/
17/06/2017 [18:39:53]


Старожил
форума
GRV


   
Зп в Германии. ======================== Сферический пилот люфтваффе в вакууме получает в 2 раза больше, чем правак в городе, где кур доят. Поздравляю. "конце 2016 года United Airlines увеличила ставки заработной платы пилотов на два года вперед, что позволило компании сохранить статус лидера в отрасли по данному показателю. Средняя часовая ставка, которую компания предлагает своим пилотам, составляет $270 в час (или $27 тыс. в месяц). Максимальная ставка, которую предлагает компания (зависит от опыта и квалификации), — от $232 (в первый год работы) до 328 в час (от $23 тыс. до 33 тыс. в месяц).", http://www.rbc.ru/photoreport/15/06/2017/5941b2459a7947d315cafd45
Не забывайте, что эти цифры с налогами, которые там куда выше наших 13%.
17/06/2017 [18:42:10]


Старожил
форума
саил


Сферический пилот люфтваффе в вакууме получает в 2 раза больше, чем правак в городе, где кур доят. Поздравляю.
====
Наверное. И чо ?

United Airlines ..бла-бла-бла.. (или $27 тыс. в месяц).
====
Так и есть. И чо ?
Давай попробуй на немецких сайтах,объяснить им что они лохи полные. "..А вот в Юнайтед..!"

Зы. Кста,зп в табличке- брутто. Надо еще налоги(а это не 13%) убрать.
17/06/2017 [18:45:10]


Новичок
-курсант
O18t


GRV:
=====================
"Так поробуйте добиться снижения цен естественных монополистов"

Это вопрос не ко мне, а к регулятору. Который предпочитает заниматься не этим, а обрубанием возможностей пилотам уехать работать в другую страну. А некоторым так и работать пилотом вообще.

"Не забывайте, что эти цифры с налогами, которые там куда выше наших 13%."

И не забывал. Пишут, в США отчисление с з/п до 35%. Если к этому минус 35, а к нашему плюс 38, как предлагает Дельдюжов, всё равно не в польззу наших разница получается.

саил
====================
И чо ?

И ничо.
См. выше.
17/06/2017 [19:10:41]


Старожил
форума
саил


И ничо.
См. выше.
===
..чотам смотреть-то? "..а вот в Юнайтед!" штоль ?
К врачам не ходишь ? может им потребовать 100 кило зеленых,чтоб "как в Америке!" ?
..детсад.
17/06/2017 [19:17:16]


Новичок
-курсант
O18t


Что касается оплаты труда, то вот, что говорит наука: за 10 лет инфляция составила 143%, а ФОТ вырос на 193%.
==========================
Оперируя голыми цифрами, обычно забывают оценивать исходный уровень зарплат. Адекватен он объёму выполняемой работы или недооценен.
И не надо забывать, что с обвалом курса рубля покупательная способность той же самой зарплаты так не слегка снизилась.
17/06/2017 [19:22:01]


Новичок
-курсант
O18t


а вот в Юнайтед!" штоль ?
====================
Да вали уже в Юнайтед, чо на форумах штаны-то протираешь?

К врачам не ходишь ?
====================
Ну ты-то явно от врача. В следующий раз пойдёшь - вот и открой им, сколько в америках получка. Детсад :)))
17/06/2017 [19:24:37]


Старожил
форума
GRV


   
Что касается оплаты труда, то вот, что говорит наука: за 10 лет инфляция составила 143%, а ФОТ вырос на 193%. ========================== Оперируя голыми цифрами, обычно забывают оценивать исходный уровень зарплат. Адекватен он объёму выполняемой работы или недооценен. И не надо забывать, что с обвалом курса рубля покупательная способность той же самой зарплаты так не слегка снизилась.
То есть 10 лет назад зарплата соответствовала, а после роста в 193%, что значительно выше инфляции, она вдруг стала неадекватна объёму выполняемой работы?
17/06/2017 [19:28:27]


Старожил
форума
саил


Да вали уже в Юнайтед, чо на форумах штаны-то протираешь?
====
Да меня-то и тут устраивает. А вот ты чего ты тут ошиваешься- я хз.
17/06/2017 [19:28:51]


Старожил
форума
GRV


   
GRV: ===================== "Так поробуйте добиться снижения цен естественных монополистов" Это вопрос не ко мне, а к регулятору. Который предпочитает заниматься не этим, а обрубанием возможностей пилотам уехать работать в другую страну. А некоторым так и работать пилотом вообще. "Не забывайте, что эти цифры с налогами, которые там куда выше наших 13%." И не забывал. Пишут, в США отчисление с з/п до 35%. Если к этому минус 35, а к нашему плюс 38, как предлагает Дельдюжов, всё равно не в польззу наших разница получается. саил ==================== И чо ? И ничо. См. выше.
Увы, увеличения зарплаты на 38% требуют не от регулятора, а от авиакомпаний.
17/06/2017 [19:29:50]


Новичок
-курсант
O18t


GRV:
==========================
"То есть 10 лет назад зарплата соответствовала"

Я не утверждал, что она 10 лет назад соответствовала. Скорее всего, как раз нет. Так что, это вопрос дискуссионный.

"Увы, увеличения зарплаты на 38% требуют не от регулятора"

От регулятора рыночных отношений в т.ч. и в области аэропортовой деятельности требуется несколько другое. А именно, навести в ней порядок таким образом, чтобы авиакомпании смогли снизить эту часть расходов в структуре цены билета без снижения прибыли. И тогда у них появится возможность увеличить зарплаты л/с.
Однако, регулятору видимо легче разменивать престиж государства на запреты своим пилотам работать за границей.

саил:
===========================
"Да меня-то и тут устраивает."

Тогда сиди тут, не вылезай со своими гуглознаниями гуглозарплат.
17/06/2017 [21:04:18]


Старожил
форума
саил


не вылезай со своими гуглознаниями гуглозарплат.
===
Клоун.
17/06/2017 [21:06:38]


Старожил
форума
LRfP


Послушайте,бессмысленно спорить о % индексации з/платы пилотов в РФ.На фоне всеобщей нищеты она выглядит заоблачной(не беря в расчёт оборотней в погонах с их грузовиками валюты),а налогообложение в нашей родной державе далеко не такое благодушное,как говорят.Это я как предприниматель с экономическим образованием утверждаю.
Нужно искать решение проблемы по другому.Смотреть с точки зрения СТРАТЕГИИ развития страны и отдельной части производственных ресурсов-пилотов воздушного транспорта.
К сожалению,нашим ГОС органам СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ НЕ ПО СИЛАМ. Нет у нас Суворовых и Столыпиных. Кстати,про Столыпина тут недавно,15.06 один деятель заикнулся-мол,"галстук" был такой.Правда,не сказал о статистике и "клиентах"--большевиках-террористах.
Ну а про самолёты: можно спрос на наших пилотов за рубежом обернуть себе на пользу--только нужно подойти к проблеме творчески,разнопланово....
18/06/2017 [00:08:37]


Старожил
форума
Captain 777


Для тех, кто не знает, но аргументирует о высоких налогах для пилотов , поясню:

Все зарплаты для пилотов в контрактах указываются ЧИСТЫМИ, налоги платит посредническая
фирма, нанимающая экспатов для работы по контрактам в различных авиакомпаниях мира.

Кроме, того выплачиваются командировочные (суточные), что отменили в Аэрофлоте,
и предоставляется о-очень привлекательный пакет льгот.

Выше был задан правильный вопрос :
"Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников ? "

Вот там, видимо и кроется понятие "эффективный менеджер" !
22/06/2017 [15:21:19]


Старожил
форума
Pilot62


   
Для тех, кто не знает, но аргументирует о высоких налогах для пилотов , поясню: Все зарплаты для пилотов в контрактах указываются ЧИСТЫМИ, налоги платит посредническая фирма, нанимающая экспатов для работы по контрактам в различных авиакомпаниях мира. Кроме, того выплачиваются командировочные (суточные), что отменили в Аэрофлоте, и предоставляется о-очень привлекательный пакет льгот. Выше был задан правильный вопрос : "Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников ? " Вот там, видимо и кроется понятие "эффективный менеджер" !
Посредническая фирма, нанявшая пилота для работы в NNN будет платить НДФЛ в РФ? Еще может и налоговую декларацию бесплатно заполнит и в ФНС Росии отнесет?
22/06/2017 [15:42:52]


Старожил
форума
Kvinta


Captain 777
. . . Выше был задан правильный вопрос :
"Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников ? "

Вот там, видимо и кроется понятие "эффективный менеджер" !
-----
Если под словом "менеджер" вы имеете ввиду нормальное (цивилизованное) государство и его политику на укрепление своей экономики - то ДА!
22/06/2017 [16:32:28]


Старожил
форума
GRV


   
Для тех, кто не знает, но аргументирует о высоких налогах для пилотов , поясню: Все зарплаты для пилотов в контрактах указываются ЧИСТЫМИ, налоги платит посредническая фирма, нанимающая экспатов для работы по контрактам в различных авиакомпаниях мира. Кроме, того выплачиваются командировочные (суточные), что отменили в Аэрофлоте, и предоставляется о-очень привлекательный пакет льгот. Выше был задан правильный вопрос : "Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников ? " Вот там, видимо и кроется понятие "эффективный менеджер" !
Можно с этого места подробнее? В каких это странах зарплата указывается без налогов? И как это налоги платит фирма по всему миру, не являясь резидентом всех стран сразу?
22/06/2017 [17:33:41]


Старожил
форума
GRV


   
Для тех, кто не знает, но аргументирует о высоких налогах для пилотов , поясню: Все зарплаты для пилотов в контрактах указываются ЧИСТЫМИ, налоги платит посредническая фирма, нанимающая экспатов для работы по контрактам в различных авиакомпаниях мира. Кроме, того выплачиваются командировочные (суточные), что отменили в Аэрофлоте, и предоставляется о-очень привлекательный пакет льгот. Выше был задан правильный вопрос : "Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников ? " Вот там, видимо и кроется понятие "эффективный менеджер" !
Так и знал, что закончится все рекламой, которая запрещена правилами форума. Пока ограничусь устным предупреждением.
23/06/2017 [15:57:53]


Опытный
боец
Dynamo-MOW


Captain 777
. . . Выше был задан правильный вопрос :
"Как удается зарубежным авиакомпаниям при низких ценах на авиабилеты выплачивать высокие зарплаты не только пилотам, но и всем другим категориям работников
===============
Ничего "правильного " в вопросе нет. Нет в зарубежных авиакомпаниях " низких цен"
23/06/2017 [16:29:39]


Старожил
форума
Kvinta


GRV
Можно с этого места подробнее? В каких это странах зарплата указывается без налогов? И как это налоги платит фирма по всему миру, не являясь резидентом всех стран сразу?
-----
Попробуем пофантазировать:
Офшорная контора "X" заключает договор с фирмой "Y" на поставку конторой "X" лётного состава фирме "Y" из различных авиакомпаниях мира. Фирма "Y" перечисляет конторе "X" за поставку одного коробка спичек сумму в $ 1 000 000, в которую (примерно как в России) входят минимальные начисления на ФОТ и минимальный НДФЛ лётного состава на З.П. (или другие минимальные налоги).
Лётный состав стабильно получает свои оговоренные контрактом чистые зелёные рубли, а офшорная контора "X" поставляет лётный состав из различных компаний мира - другим различным компаниям мира и берёт на себя налоги лётного состава.

Цитата Captain 777:
"Все зарплаты для пилотов в контрактах указываются ЧИСТЫМИ, налоги платит посредническая
фирма, нанимающая экспатов для работы по контрактам в различных авиакомпаниях мира."
23/06/2017 [17:58:46]


Старожил
форума
glass-pilot


http://www.shpls.org/press/new ...
Управление гражданской авиации Китая (СААС) не прекращало прием заявлений на работу от российских пилотов, сообщили РИА Новости в ведомстве.
24/06/2017 [11:27:13]


Старожил
форума
Топер Харли


   
Так и знал, что закончится все рекламой, которая запрещена правилами форума. Пока ограничусь устным предупреждением.
А в чем собственно реклама?!
24/06/2017 [15:07:43]


Страницы:  12 → 



Чтобы публиковать комментарии, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.







 

 

 

 

Реклама от YouDo
Услуги мастера: штукатурка потолка цветное стекло стоимость, лучшие цены по ссылке.
Сервис подбора электриков: установка электрических столбов в деревне, полное описание.
Юридическая помощь: юридическая консультация Алтуфьево, варианты >>




Обратная связь/Связаться с администрацией


Рейтинг@Mail.ru