Мобильная версия
Войти

[правила] [список форумов]

Рубрика: Об авиации

Нормативно правовой вакуум требует заполнения

 ↓ ВНИЗ

12

RUSAS
Старожил форума
10.03.2017 16:34
Начальное профессиональное образование отменено с 01.09.2013 в связи с принятием ФЗ №273
RUSAS
Старожил форума
10.03.2017 16:44
Чёрт... Эмоции...

Так если бы. Начальное профессиональное образование отменено с 01.09.2013 в связи с связи с принятием ФЗ №273
Здесь уровень Проекта обучения, конечно гораздо выше чем, Кассира торгового зала, Кастелянши, Киоскера и Кладовщика, но все равно говорит об обучении (естественно не переподготовки, здесь у меня возражений нет, ибо в лётном обучении не силён)) рабочих не очень большей квалификации
SYS
Старожил форума
10.03.2017 17:10
RUSAS
Так если бы. Начальное профессиональное образование отменено с 01.09.2013 в связи с ) Кассира торгового зала, Кастелянши, Киоскера и Кладовщика. Поражает Опубликован: 18.12.2016. Срок подачи предложений (поправок) до: 02.01.2017; срок подачи комментариев к предложениям до: 04.01.2017. Предновогодние и новогодние праздники. Кто не успел тот опоздал? Что то не так в Королевстве Датском. В вообще остались ли Минтрансе трудовики, кадровики, юристы и пр. кто прошёл обучение в профильных ВУЗах и понимает о чём идет речь?
Считайте сами. Минимальный возраст -18 лет. Минимальный срок обучения - 52 недели. Однозначно - ПТУ. :))
grayint3
Старожил форума
03.04.2017 16:11
На счет ЕКС хотелось бы вставить свои 5 копеек.
Раздел "Квалификационные характеристики должностей.... воздушного транспорта" Глава 1, пункт 7:

Работники, не имеющие СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ или стажа работы, но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности ...... могут быть назначены на соответствующие должности ....

А так же пункт 1:

Раздел "Квалификационные характеристики ....." предназначен для решения вопросов, связанных с РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТРУДОВЫХ отношений, ......
***но никак не с сертификацией персонала и решением о выдаче пилотского или нет.
RUSAS
Старожил форума
04.04.2017 10:46
2grayint3
На счет ЕКС хотелось бы вставить свои 5 копеек.
Раздел "Квалификационные характеристики должностей.... воздушного транспорта" Глава 1, пункт 7:
Работники, не имеющие СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ или стажа работы, но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности ...... могут быть назначены на соответствующие должности ....
===================================================================================
"я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся.. Сначала подумай, потом говори. ..."
Обратимся к первоисточнику.
"Работники, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных в разделе "Требования к квалификации", но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии, в порядке исключения, могут быть назначены на соответствующие должности так же, как и работники, имеющие специальную подготовку и стаж работы."

Ваши прочерки о говорят о том сознательны?
Почему исключили очень важное, вот это; " по рекомендации аттестационной комиссии, в порядке ИСКЛЮЧЕНИЯ" И почему не выделили это; "но обладающие достаточным практическим опытом "
Вообще то СПО имеет целью подготовку квалифицированных рабочих или служащих и специалистов среднего звена.......
Высшее образование имеет целью обеспечение подготовки высококвалифицированных кадров...
ЕКС говорит о чем. Например начальник смены авиационной безопасности должен иметь высшее техническое или военное образование, но у него среднее, вот он проработал много лет в службе набрался ОПЫТА и в порядке исключения он был назначен начальником смены.
Какой на фиг ОПЫТ у предполагаемого 19 летнего пилота, имеющего только среднее образование, какая квалификационная комиссия, какого предприятия допустит его к пилотирована многодвигательного самол1та.
RUSAS
Старожил форума
04.04.2017 10:49
Правка
Ваши прочерки о чём говорят, о том что Вы это сделали сознательно?
grayint3
Старожил форума
04.04.2017 11:43
Как же Вы любите сразу дописывать за человека то, что он не говорил. Прочерки стоят только для экономии текста и выделения сути.

Никто не говорит про 19 летнего парня. Я имел ввиду людей, которых я знаю, с 5000 часов налета, в том числе несколько тысяч командирских. И их лишают пилотских.

Даже если и нужна такая комиссия, то она создается внутри организации и решается внутри организации. И такая возможность предусмотрена законом.
RUSAS
Старожил форума
04.04.2017 14:35
2grayint3
Даже если и нужна такая комиссия, то она создается внутри организации и решается внутри организации. И такая возможность предусмотрена законом.
================================================================
Ну во-первых Квалификационный справочник не Закон. Во-вторых не всё решается в организации. В организации понимают, по крайней мере члены аттестационной комиссии, что КС.. воздушного транспорта, который разработан в соответствии с Законом, коим является ТК РФ, что есть и другой Закон ВК РФ, который определяет особенности подготовки авиационного персонала.
Статья 54. Подготовка специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации.
То что можно распространить на одних руководителей и специалистов воздушного транспорта, не всегда можно распространить на авиационный персонал.

Третье. В ТК РФ есть Статья 84. Прекращение трудового договора вследствие нарушения установленных настоящим Кодексом или иным федеральным законом правил заключения трудового договора
Трудовой договор прекращается вследствие нарушения установленных настоящим Кодексом или иным федеральным законом правил его заключения (, если нарушение этих правил исключает возможность продолжения работы, в следующих случаях...
...отсутствие соответствующего документа об образовании и (или) о квалификации, если выполнение работы требует специальных знаний в соответствии с федеральным законом или иным нормативным правовым актом;

Четвертое. Кого лишают пилотских. Значит был нарушен ТК РФ, ВК или какой-то НПА, например ФАП 147 или Фап 89 или...
grayint3
Старожил форума
04.04.2017 20:08
2 RUSAS

Когда Росавиация выдавала свидетельства она интерпретировала по-одному законы, теперь решили интерпретировать по-другому. А виноваты как всегда пилоты. Позорище...
12





 

 

 

 

Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.

Реклама на сайте Обратная связь/Связаться с администрацией
Рейтинг@Mail.ru