AEX.RU: Получено техническое задание на создание тяжелого вертолета Ми-26Т2В для ВКС России 15.02.17 13:30
Московский вертолетный завод имени М.Л.Миля получил от Минобороны РФ техническое задание на разработку модернизированной версии тяжелого транспортного вертолета Ми-26, получившей название Ми-26Т2В
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Получено техническое задание на создание тяжелого вертолета Ми-26Т2В для ВКС России
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
16.02.2017 16:01 |
|
|
 |
rw4hfn
Старожил форума |
16.02.2017 16:01 |
|
То есть, через полтора года у России будет отечественный двигатель для этого самолёта? Или опять на поклон к Мотор Сич?
|
 |
GRV
Старожил форума |
16.02.2017 16:22 |
|
За полтора года двигатель не создать, но работы по семейству ПД идут полным ходом и предусмотрено создание ПД-12 как раз для замены Д-136.
|
 |
Lev67
Старожил форума |
16.02.2017 23:36 |
|
Все то,о чем говорит безымянный "собеседник агенства" способен выполнять "простой" Ми-26Т.Вот бы хоть кто-нибудь дал задание решить проблему обновления парка этих вертолетов в ГА.Подавляющее большинство еще летающих Ми-26Т носят надпись "Сделано в СССР".
|
|
GRV
Старожил форума |
17.02.2017 10:56 |
А зачем менять, ради замены? Летают же и Ок. Потребности в большем количестве нет, эти вполне справляются. Хотя я и новые видел на Роствертоле.
|
|
Falcon aka Skyranger
Старожил форума |
17.02.2017 13:25 |
|
Про двигатель ничего не написано... Учитывая слухи про участие Мотор-Сич в новом с китайцами проекте, можно предположить, что и здесь будет он же.
|
|
aleksei.f
Старожил форума |
17.02.2017 13:49 |
|
>Все то,о чем говорит безымянный "собеседник агенства" способен выполнять "простой" Ми-26Т
Только экипаж у него 6 человек и будильники в кабине. А у МИ-26Т2 - два пилота и карго экипаж и современная авионика. Тут аналогия такая же как с СУ-30СМ и Су-30 - адаптация новинок экспортного исполнения к применению у нас. Ничего плохого не вижу. |