Алёна а Вам это надо?
одно могу сказать - ручную кладь не из вредности перевозчик ограничивает....
когда начинается небздёвая карусель это реально расшибает людям головы.

Неужели бывает такая тряска, что полки открываются и ручная кладь оттуда падает? Это,наверное, одежда выпадала, а не сумки и чемоданы?
----------------------
esteve111
Бывает и такое,что самолет "ходуном ходит" и "трещит по швам".
А некоторые бестолковые пассажиры,гнущие пальцы веером и отказывающиеся пристегиваться,попадают на больничную койку с переломами рук и ног.Поскольку подбрасывает до потолка.Благо,что случается подобное крайне редко.

http://i071.radikal.ru/1011/22 ...

Поэтому пристегивайте ремни,скушайте таблетку Новопассита и летите спокойно.

http://www.playcast.ru/view/46 ...

да уж..... вот это самое похрустывание обшивки,когда кажется что фюзеляж за нос и корму в разные стороны крутят.......ммммммм "вызывает некоторую озабоченнось".а проще говоря - улучшает "стул". А в суперджете теперь вообще раздолье - гальюны по международным стандартам сертифицированы ! Представьте насколько гадиться комфортнее будет !

esteve111 |
Может это Вас успокоит,но три года назад летал в Коломбо,через Шарджу на Ту-154М без всяких проблемм.Обратно тем более.И не уверен точно,но думаю по некоторым причинам даже прямой рейс выполняется над частью Индийского океана! Так-что меньше страха,а больше желания отдохнуть! А с другим настроением лучше в Индию,или на ШРИ-Ланку и не летать...

А вот это реально стрёмный рейс....... Не думаю что он через Антарктиду летит.



http://www.aex.ru/news/2010/11 ...

Горын, разговор шел не о пристегивании ремней. Всем известно, что пристегиваться надо и часто бывают случаи, когда пассажиры получают травмы. Но чтобы упали вещи с полок (именно тяжелые вещи, не куртки), вот такого я не слышала. Просила стюардессу рассказать, но она молчит. Значит сказать ей нечего.
Расскажу про свой случай. 3 года назад садились в Шереметьево на ТУ-134 в жуткую грозу. Не передать словами, как швыряло этот самолет. Мой ноутбук лежал на верхней НЕЗАКРЫВАЮЩЕЙСЯ полке. Поверьте, никуда он с нее не делся. После того, как подали трап, пассажиры поснимали свою ручную кладь с полок и на дрожжащих ногах стали продвигаться к выходу. Ветер был такой, что мой зонт вырвался из рук и его унесло.

Думаю, в этом вопросе надо довериться выдающемуся отечественному эксперту в части авиационной безопасности и авиарасследователю О.Г. Тесленко. Им уже все подобные вопросы авторитетно рассмотрены, проанализированы и рекомендации даны. Вот, к примеру, как легко решается вышеупомянутая проблема турбулентности:
«Господа пасажиры: Пристегнитесь сволочи к своим креслам, и не отстегивайтесь до конца полета кроме как сходить в туалет. А иначе - в каждом ремне безопасности встроен компьютерный микрочип, который измеряет и фиксирует натяжение ремня безопасности. И в случае какой-либо неприятности - например при попадании в тубулентность - всем пассажирам у которых микрочип зарегистрирует что ремень не был застегнут - ТЕМ ИЗ ВАС СТРАХОВКА ПЛАТИТСЯ НЕ БУДЕТ!»
© http://teog.narod.ru/avia/samo ...

кстати, не забываем про случаи, когда сумки вылетали из багажного отсека, расшибая ягодицы пристёгнутым ремными пассажирам. так что тут как между молотом (ручная кладь) и наковальней (сданные в багаш чимаданы)

мерзопакс, лично вы были свидетелем того, как сумки вылетали из багажного отсека, расшибая ягодицы пристёгнутым ремными пассажирам? Если да, расскажите подробнее, как это было. Что был за рейс?
Я тоже вспомнила очень давний случай. На самолете ТУ-134 из открытой полки при повороте выпал ноутбук и упал на одного из пассажиров. Но в современных самолех открытых полок нет.

"Я тоже вспомнила очень давний случай. На самолете ТУ-134 из открытой полки при повороте выпал ноутбук и упал на одного из пассажиров"
----------------------------------------------------------------------
Хммм... случай очень давний, говорите... Что-то припоминаю...
Этот ноутбук был?
http://dic.academic.ru/picture ...

Алена777
Всем известно, что пристегиваться надо и часто бывают случаи, когда пассажиры получают травмы. Но чтобы упали вещи с полок (именно тяжелые вещи, не куртки),
Но чтобы упали вещи с полок (именно тяжелые вещи, не куртки), вот такого я не слышала. Просила стюардессу рассказать, но она молчит. Значит сказать ей нечего.
--------------
Если да, расскажите подробнее, как это было. Что был за рейс?
--------------
Вы от природы такая любопытная?Или статейку пишете?
Если стюардесса молчит,это не значит что ей сказать нечего.
Это значит,что Вам это знать незачем.
Как ласково поговаривают техники:Меньше знаешь,крепче спишь!

to Алёна777

Расказов про всякие истории с ручной кладью слышал много,а лично...
ил 86....год и направление уже не помню.Скорее всего 92-93й. досталось место прямо под битком набитой полкой. При взлёте она открылась и я получил по макушке гитарой (да ещё углом корпуса) . Звон как в голове ,так и инструменте был такой,что его можно сравнить только с моими искрами из глаз.....Хорошо что это была не электрогитара или что то другое поувесистее...

Я от природы такая любопытная. Никаких статей не пишу, так как не журналист, а простой аудитор.
А гитара упала на вас, потому что плохо лежала. Нельзя было ее так класть у самого края. К тому же гитара не чемодан. У нее вес меньше.

горын
Это тоже стремный рейс :-))

http://www.youtube.com/watch?v ...

to Алёна 777

Леночка........ у ил 86 полки закрывающиеся. Гитара не плохо лежала,а была сверху (на полке). Чел. навалил всякого барахла,сверху засунул гитару и "утрамбовав" дважды или трижды захлопывал крышку ( или как по науке ... люк ?) т.к. он не закрывался. Всё это происходило у меня над головой,поэтому я обратил внимание на сие действо - очень мне оно не понравилось. Как в воду глядел....
Аэрофлот как всегда был на высоте.За "понесённый ущерб" и усмирение желания сотворить на хозяине инструмента "испанский воротник" путём просовывания бестолковой головы сквозь гитару был награждён бригадиршей бортпроводников пузырём хорошего коньяка и жизнь очень быстро наладилась.....

Горын, я знаю, что на Ил-86 полки закрываются. Раз он утрамбовывал, значит гитара как раз плохо лежала, поэтому и выпала. Мне этот вопрос с ручной кладью не дает покоя, так как многие пассажиры считают, что моему маленькому чемоданчику размерами 50-40-20 не место на багажной полке. Я же не утрамбовываю, а спокойно его кладу и продвигаю как можно дальше в глубину. Как он может выпасть, ума не приложу.
Наши редколетающие пассажиры помнят те времена, когда бортпроводники говорили, что багажные полки предназначены только для верхней одежды. Но такое говорят только в самолетах российского производства и некоторых зарубежных (CRJ, SAAB и др.), где полки мелкие.