поиск правила создать тему список тем настройки мобильная версия


Восстановить пароль

Зарегистрироваться



   Исторический очерк
Сергей Комиссаров
Проект истребителя Н.М.Рабиновича, 1939 г.
  Эксклюзивное интервью
Вадим Волков
Аэропортам севера необходимы содействие и поддержка
  Репортаж
Р.Гусаров, Ю.Кузьмина
ФКП «Аэропорты Севера» - 10 лет
 

[правила] [список форумов]
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

   Тема: Три аргумента в пользу Ил-114-300

Страницы:  123456789 → 

Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


   
Ну вот видите, Вы же не готовы изучить самые простые данные, которые можно получить из открытых источников.
Вообще-то, это задача автора проекта - показать его привлекательность, обосновать выбор технических решений. А так, сама методика субсидирования региональных перевозок мне нравится, но выбор типа ВС и частоты рейсов должным образом не обоснованы.
10/07/2017 [11:25:17]


Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


   
Михаил_К В беседах с Вами я упираюсь в отсутствие важных факторов, например, статистики по пассажиропотоку между городами различными видами транспорта. ----- Вывод: Беседы - не познавательные. На этом - прощаюсь.
Какой Вы обидчивый! Мне просто интересно, каким образом Вы выбирали тип ВС без оценки пассажиропотока?
10/07/2017 [11:32:30]


Молодой
боец
Szem


   
Вообще-то, это задача автора проекта - показать его привлекательность, обосновать выбор технических решений. А так, сама методика субсидирования региональных перевозок мне нравится, но выбор типа ВС и частоты рейсов должным образом не обоснованы.
А что здесь является проектом ? Предметом проекта ?
Это же не проект, а волюнтаристское решение строить самолет из импортных (как уже оказалось) ПКИ и без экономического обоснования (гражданский проект).
10/07/2017 [11:53:32]


Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


   
А что здесь является проектом ? Предметом проекта ? Это же не проект, а волюнтаристское решение строить самолет из импортных (как уже оказалось) ПКИ и без экономического обоснования (гражданский проект).
"Слышал звон, да не знает, где он" - это про вас. Речь шла про другие типы.
10/07/2017 [18:01:47]


Старожил
форума
niravia


Михаил_К форум автора сообщения ответить
... Ил-114 создавался в первую очередь под полярную авиацию и остальные параметры были принесены в жертву дальности.

Сейчас вопрос освоения Арктики может стать достаточно актуальным.
Какие конструктивные преимущества имеет Ил-114 при эксплуатации за полярным кругом ?
08/08/2017 [20:14:27]


Старожил
форума
Kvinta


niravia
Сейчас вопрос освоения Арктики может стать достаточно актуальным.
Какие конструктивные преимущества имеет Ил-114 при эксплуатации за полярным кругом ?
-----
Не имея конструкторского образования, но рассматривая не коммерческое, а чисто точечное и штучное применение (заполярье), преимущества - наверное приличные.
09/08/2017 [17:26:25]


Старожил
форума
Kvinta


То niravia
Забыл извиниться - что вопрос не ко мне.
09/08/2017 [17:28:33]


Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


   
Михаил_К форум автора сообщения ответить ... Ил-114 создавался в первую очередь под полярную авиацию и остальные параметры были принесены в жертву дальности. Сейчас вопрос освоения Арктики может стать достаточно актуальным. Какие конструктивные преимущества имеет Ил-114 при эксплуатации за полярным кругом ?
Исходный Ил-114 обеспечивает перевозку коммерческой нагрузки 1,5 тонны на 4800 км, что обеспечивает безопасное снабжение станции "Восток" в Антарктиде и надёжную работу в Арктике. Ил-114-300 имеет меньший снаряжённый вес, что увеличивает полезную нагрузку и/или дальность полёта.
10/08/2017 [10:13:30]


Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


Очередное очень странное интервью Слюсаря. https://www.aex.ru/news/2017/8 ...
17/08/2017 [13:05:10]


Старожил
форума
Михаил_К форум автора сообщения


https://vpk.name/news/189356_o ...
Определились с двигателем, решили делать единый для Ил-112 и Ил-114 ТВ7-117СТ.
21/08/2017 [19:40:12]


Страницы:  123456789 → 



Чтобы публиковать комментарии, вы должны авторизироваться.
Для этого используйте форму наверху страницы.






 

 

 

 

Реклама от YouDo




Обратная связь/Связаться с администрацией


Рейтинг@Mail.ru