Скажите спасибо, что питерские у власти! Представляете, что будет, когда рязанские придут?

"до вас сигнал неправильный доходит?)))" ворованный какой то(((

Я тут значит целую презентацию в лицах приготовил иии на тебе веслом по морде(((

"Представляете, что будет, когда рязанские придут?" да ладно ))) они там за ЕР голосят все.

Мдя... Вот и в телевизор залез. Одно обидно - снимали, заразы, больше часа, а показывали - всего ничего и напутали много.
Снял первый цилиндр со своего двигателя. Оттараканил поршень (небольшой нагар был), завтра оребрением займусь. Внутренность - хорошая, износа практически нет. Советское - значит, отличное!:-))

"Вот и в телевизор залез." Звездун))))

Звездун))))
-------------------------------
Зависть - плохое чуйство:-))

Извиняюсь за многабукоФФ,жаль видео исчо не выклали.

Кто-то называет их чудаками. Но среди конструкторов-самоучек они известны как первые и пока единственные в России строители самолета "Ньюпор" - это аналог французского истребителя начала прошлого века.

Илья Деев

Предложил: ребята, давайте самолетик построим. А тогда самолеты никто не строил. Это казалось из высоких материй. Все посмеялись и разошлись.


Инженер и столяр работают над своим детищем уже третий год. Начинали, что называется, "на коленке". Правда, потом помоги коллеги из Швейцарии - прислали оригинальные чертежи. Все детали приходится делать своими руками. Внешне самолет - будет выглядеть так же, как и его прообраз. Изменилась только "начинка". Приборная доска от вертолета, колеса от мотоцикла, добавились тормоза и система GPS-навигации.

Мария Марченко

Найти оригинальный мотор не удалось. Пришлось заменить его на автомобильный, от японского "внедорожника". Двигатель везли через всю страну из Владивостока. Заказывать такой в Петербурге было в три раза дороже. Но с двигателем еще придется работать. Надо подсоединить к нему приборы.

Первый раз "Ньюпор" взлетел в 1910 и самолетом сразу заинтересовались военные. Благодаря своей конструкции он легко выполнял фигуры высшего пилотажа и был отличным истребителем. Потом популярности Ньюпору добавил Нестеров, сделавший на нем свою знаменитую петлю. А современные конструкторы
усовершенствовали аэроплан.

Николай Крикунов
Все, что касается дерева - все пересчитано. Если делать по этим чертежам, боюсь, нас не допустят до реальных полетов.

В том, что самолет полетит, друзья не сомневаются. Даже нашли добровольца, который готов сесть за штурвал. Александр Ронис много лет летал на турбовинтовом Ан-2. Говорит, что с "Ньюпором" тоже справится.

Александр Ронис

Схема та же: ручкой по тоннажу и по крену. Со времен Ньюпора все осталось прежним.

Сейчас самолет почти готов. Через три месяца начнутся летные испытания. Затем - сертификация летательного аппарата. Друзья строят его совсем не для музея. В ближайших планах - перелет из Петербурга в Москву. Если он пройдет успешно - начнут строить новый самолет - аналог одномоторного истребителя "Фоккер

Схема та же: ручкой по тоннажу и по крену. Со времен Ньюпора все осталось прежним.
-----------------------------------
Лёш, по ТАНГАЖУ. А в остальном - верно...

Мдя... Вот и в телевизор залез. Одно обидно - снимали, заразы, больше часа, а показывали - всего ничего и напутали много.
-------------------------------------
Не ты первый Саша.
Я как то так распинался, так распинался, а на выходе 27 секунд и всё переврали гады.

Так что если не соврали, уже слава Богу!
Мерзкие они люди, эти журналисты. Лживые. Но ИМХО

-----Готовлю 80-й бензин, 76 нет.
Но будет много, того который есть (80-й)

Полетать дашь?

Саша ты думаешь это я по памяти переписал,я кстати тоже ашипку эту заметил.

"Пришлось заменить его на автомобильный, от японского "внедорожника". Двигатель везли через всю страну из Владивостока. Заказывать такой в Петербурге было в три раза дороже."

Таг не софсем вкурил))) Так двигун стырен со складу атечественной авиатехники или произведен иппонскими самураями?

"Но с двигателем еще придется работать. Надо подсоединить к нему приборы. "
Патсталом))))))

"добавились тормоза и система GPS-навигации" шо и это будеть?

"В том, что самолет полетит, друзья не сомневаются. Даже нашли добровольца, который готов сесть за штурвал." ты там этта все проверь))))

Кроме категории "мажор" на ветке появилась категория "звездун".
=))))))))))))))))))))))))))))

Александр Ронис много лет летал на турбовинтовом Ан-2.
------------------
Саша, так мы коллеги.
Ты на турбовинтовом Ан-2, и я пол жизни на туборакеных лайнерах.

Вот за это я журналистов и недолюбливаю.

Вадим дык Саша стыренный двигун на СВОЙ самолет ставит,чуешь)))))??а это какой?ОТОЖ.

elplata: Полетать дашь?
=============================
Нет, всё-таки лётчики - не совсем обычные люди. Я понимаю, конечно, что храбростью это выглядит только в глазах непрофессионалов вроде меня, но я всё равно каждый раз поражаюсь.
Мужики, я представляю, как это воспринимают женщины!

"Саша стыренный двигун на СВОЙ самолет ставит,чуешь)))))??а это какой?ОТОЖ.

Таг)))))) главное про стыренность определились))))
Так там ешо и 2 самоля?)))
Диагноз = звездун-мажор! ))))))))))

может конечно
звездун-олигарх?))))))))

Доктор_зло: Лёша, следи за терминологией: он не стыренный, а приватизированный и купленный по договорной цене. Ну, примерно как ЮКОС несколько раньше.

"следи за терминологией: он не стыренный" поздняк))))

Борис, ))) никакой осмотрительности, осторожности, молодежь - слабаки)))

Таг не софсем вкурил))) Так двигун стырен со складу атечественной авиатехники или произведен иппонскими самураями?
----------------------------------------
Для малограмотных поясняю: на Ньюпоре стоит субаровский движок с редуктором от Виноградова (мужик во Владике фирмочку основал по конвертации субариков), а мой двигатель (не стыренный, а честно купленный!) будет установлен на амфибию Ш-2, которую мы начнем строить зимой (фюзеляж уже есть).

"Для малограмотных поясняю" малахраматным с наганами уже все объяснил Алексей из Питера))))

"амфибию Ш-2", а карткии есть?

"амфибию Ш-2", а фото есть?

"амфибию Ш-2", а карткии есть?
-----------------------------------------
Яндекс в помощь!

Готовлю 80-й бензин, 76 нет.
Но будет много, того который есть (80-й)

Полетать дашь?
-------------------------------------
80-й не канает! 92-й. Подумаем..:-))

"Яндекс в помощь!" вот ана звездная болезнь!))))

Шо там думать????
98 на заправке пойдет???

80-й не канает! 92-й. Подумаем..:-))
-------------------------
Мажор ваша фамилия.
Недавно ведь говорил о 76 м.

Портит людей телевидение, ох как портит:)))

Господа товарищи, а на тубу слабо пинстра выложить? Вот, такое кино просмотрели... Да еще на любимом Пилотом22 канале...

Шо там думать????
98 на заправке пойдет???
---------------------------------
Нет. 92-й. В 95 и 98 всяку гадость забулыживают. 80-й пойдет для М-11, для субарика - 92-й.

Шо там думать????
98 на заправке пойдет???
-------------------------------
Им после телевизора,---- что водка, что пулемёт.
Одно акантовое число:)))

"80-й пойдет для М-11, для субарика - 92-й." ты определись, чего нам спонсировать то?

чего нам спонсировать то?
-------------------------------
Не "чего", а "кого"! Меня, конечно!:-)) "Поощрение столь же необходимо перу писателя, сколь канифоль - смычку виртуоза" (К.Прутков)

80-й пойдет для М-11, для субарика - 92-й." ты определись, чего нам спонсировать то?
-----------------------
Были б деньги, а что спонсировать, это уже дело десятое.

Мне проще Саше в руки деньги дать,а он разберётся:)))
Это я как опытный спонсор говорю:))))))))

БP | форум автора сообщения

elplata: Полетать дашь?
=============================
Нет, всё-таки лётчики - не совсем обычные люди. Я понимаю, конечно, что храбростью это выглядит только в глазах непрофессионалов вроде меня, но я всё равно каждый раз поражаюсь.
Мужики, я представляю, как это воспринимают женщины!
26/10/2010 [20:51:14
========================================
А вот на таком )))
http://s014.radikal.ru/i327/10 ...
Я на этом правда не летал, просто в ангаре сфоткал, а вот на мотодельтаплане приходилось. Во где жесть, сразу себя птицей ощущаешь ))).

sorter: Симпатичная штуковина! Неужто находятся смельчаки, которые на этом летают?

Николай Федорович, хотите вот так жить?
Учтите кстати, что цены в США ниже чем в РФ.
Вот ВСЮ ЖИЗНЬ ВЫ БОРОЛИСЬ ПРОТИВ ЭТОГО.
И не думайте, что это пропаганда. Да нет ни фига.
Это просто...рассказ в газету.
Я бы кстати сказал, что в общем в той же Финляндии - куда как
интереснее социалка сделана.
Но не буду Вас травмировать финскими реалиями.
Смотрите, думайте, делайте выводы.

=====
Наши доходы и расходы прозрачны.
Жена и я – пожилые люди. Мы – эмигранты из России. Сколько мы получаем и как тратим наши денежки? Попытаюсь ответить на этот вопрос. Наш единственный совместный доход – социальное пособие – 1011 долларов в месяц. Эта сумма меньше той, которая называется «уровнем бедности».

Американец считается бедным, если его месячный доход не превышает 904 доллара.
Для семьи из двух человек – 1214 долларов.

Чтобы мы не бедствовали, нам предоставляются всякого рода выплаты, субсидии, льготы.
Наши визиты к врачам, требуемые операции, разного рода лекарства оплачиваются страховыми компаниями – федеральной –Medicare и штатной – Medicaid.

Чтобы представить размеры этих доплат, сообщу, что только за две операции, сделанные мне, страховые компании уплатили госпиталям, свыше 150 тысяч долларов.
Далее, нам ежемесячно присылают по почте чек на 109 долларов, в счет продовольственных талонов.

Существует еще одна организация, которая материально поддерживает пожилых, нездоровых людей.
Она почему-то называется Passport. Эта организация разработала и оплачивает ряд важных для нас программ помощи. Нам, например, предоставляется транспорт для поездки к врачам и обратно. Три раза в неделю к нам приходит помощница: готовит обед, стирает, убирает квартиру. Два раза в неделю мы посещаем оздоровительный Центр для пожилых: плаваем в бассейне, ездим на экскурсии.
Наконец, раз в неделю организация «Русская традиция» привозит нам продукты питания. Так же, насколько я знаю, заботятся и о наших соседях по дому, о всех пожилых, неимущих гражданах Америки.
=======
http://www.echo.msk.ru/blog/ya ...

Предлагаю посмотреть
http://www.spbtv.ru/new.html?n ...

БP | форум автора сообщения

sorter: Симпатичная штуковина! Неужто находятся смельчаки, которые на этом летают?
26/10/2010 [21:39:31
==============================
Да летают, тут у каждого своя дорога к небу. Кто на что денег нашкрёб ))).
http://s015.radikal.ru/i333/10 ...

Нет. 92-й. В 95 и 98 всяку гадость забулыживают
======
(по секрету - на ухо)
Саш, бодяжить можно все. Нужно АЗС нормальную найти где не бодяжат.
А то тебе и 92 вручат прямогонку с МТВЕ. Будешь потом грустить.
Так что ты бы озаботился? Нужен именно нормальный бензин.
Не прямогонка, не с присадками повышающими октан, не...
там много "не".

Леш, СПАСИБО!

Доктор_зло | форум автора сообщения

Предлагаю посмотреть
http://www.spbtv.ru/new.html?n ...
26/10/2010 [21:41:54
============================
Спасибо, класс! Не, ну молодцы ребята, и пинстра в "живую" увидел ))).

Предлагаю посмотреть
http://www.spbtv.ru/new.html?n ...
-----------------------
Не знаю, как кто, а я хочу автограф от Саши Пинстра.
Мне вообще последнее время прёт: инструктор орден получил,------ знаком с Сашей. (очень серьёзным в ролике)
Ещё немного, и точно загоржусь окончательно:)))(головокружение от успехов)

Да я тоже заметил,серьёзен Саша сильно,мож на кореспондентшу работал)))))

Саш, бодяжить можно все. Нужно АЗС нормальную найти где не бодяжат.
А то тебе и 92 вручат прямогонку с МТВЕ. Будешь потом грустить.
Так что ты бы озаботился? Нужен именно нормальный бензин.
Не прямогонка, не с присадками повышающими октан, не...
там много "не".
------------------------------
А как его определить?
На зуб, на нюх?

Даже японский Лек, почахкает, поплются, лампочками посветит, мозги свои перестроит и едет.
Как определить качество бензина в поле?
Особенно когда тебе его льют в бак, и там остаток есть?

Единственный способ определить качество бензина, это через 150-200 км пробега выкрутить свечу и посмотреть нагар.
Вопрос, а кто с собой возит свечной ключ? А где там свечи?

Кстати, о нагаре - сегодня смотрел свой двигатель - милое дело, только на днище поршня немного было - и всё. Так на 76-м эксплуатировали...

А как его определить?
На зуб, на нюх?
=======
Вербовкой агентуры, Валера. Исключительно.
Можно конечно методом тыка... но это долго и рисковано.

Нет - можно конечно брать пробу и делать анализ.
Но...я например этого делать не умею, да и аппарат тот стоит денег.

А агентура тебе на мах сольет всю инфу. Только поход найти надо.

поДход - естественно.

Единственный способ определить качество бензина, это через 150-200 км пробега выкрутить свечу
=====
Да лаааадно. Там их много.
=)))))
Но нужен специалист.