Что толку в этой коллегии? Да, в клубе Опыт заслуженные и уважаемые даже сейчас люди, которые много сделали во времена СССР. Но тогда было МГА и все находилось в одних руках. Поэтому был порядок. Сейчас все разодрано на мелкие клочья. И тут хоть сто коллегий создавай - ничего не получится.

АХР, да, всё верно - из-за закостенелости сознания будут мерять современные авиационные проблемы мерками прошлых времён и инструментарием разрешения МГА, без понятия о том, как это делаетсяи должно делаться в мире на современном этапе.
Это так, авторитаризм - казаки, всегда спрашивайте разрешения у стариков! АК - любо!

Нет ничего зазорного в том, чтобы слушать советы старейшин. Опыт вещь ценная. Другое дело, что без концентрации управления и контроля в руках одного ведомства толку от ещё одного совещательного органа будет мало.

У нас не соскучишься. Когда рассматривался вопрос о создании Коллегии по вопросам развития авиационной промышленности при Правительстве Российской Федерации, то высказывался скепсис по поводу новой структуры. Примерно так:
«…— У нас и так есть Минпромторг и Минтранс, ОАК, холдинг «Вертолеты России», есть комитет по промышленности и транспорту в Госдуме.… Думаю, что появится очередная структура, внутри которой будут лоббировать интересы различных групп».
Что изменилось с той поры? Если будет Авиационная коллегия, зачем тогда нужны Коллегия ФАВТ, Общественный совет и Экспертный совет при ФАВТ?
Авиационная общественность в России традиционно стонет от количества регуляторов и совещательных органов. Предлагается создать еще один?
А ведь есть еще Коллегия Минтранса, основной задачей которой «…является рассмотрение и выработка согласованных решений по наиболее важным вопросам, направленным на реализацию задач, возложенных на Министерство, по осуществлению государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания….».
Не справляются?

Еще какой-то Оборонпром есть, непонятно чем занимается)))

Я с большим уважением отношусь к членам клуба " Опыт". Но ещё и ещё раз убеждаюсь , что только воостановление Министертва ГА с передачей министерству всех полномочий ныне существующих "около авиационных "структур единственный выход для ГА.