Раньше ездила на Интрудере. Потом работа была такая, что продала мотоцикл, когда поняла, что за два сезона выехала на нем пять раз, времени не было, а с собой приходилось возить столько шмоток, что в самый раз был джип. Расставалась очень тяжело. После, каждую весну меня раздирало на части - "хочу мотик!!!"
"Вылечил" "Як-52" :) Рев "М-14П" и запах бензина там в избытке, а если полоса короткая, то и резину с тормозами прогреете как следует :) Плюс опять, шмурдяка к нему надо, инструмент, канистры всякие. Пикап вообще, нужен :) В итоге, подарили мне "Восход" и езжу на нем за хлебом :) Так что - НЕ БРОСИЛА!!!

В 12 лет получил в подарок Верховину 7.
В 15 купил за 70руб Яву 350(старушку). Сколько Ковровцев/Восходов имел уже и не помню...
Перебирал с закрытыми глазами вплоть до движков.
Сейчас постарел, поумнел и обленился. Вожу свой зад на авто.
Но в гараже КАК СИМВОЛ "ветреной" молодости стоит и ждёт своего часа ИЖ ЮПИТЕР 5 (1993г в идеальном состоянии)! Купил для души. За гроши.

"Вылечил" "Як-52" :) Рев "М-14П" и запах бензина там в избытке, а если полоса короткая, то и резину с тормозами прогреете как следует :)
===============
Хорошо сказано!))))

В 12 лет получил в подарок Верховину 7.
В 15 купил за 70руб Яву 350(старушку). Сколько Ковровцев/Восходов имел уже и не помню...
Перебирал с закрытыми глазами вплоть до движков.
Сейчас постарел, поумнел и обленился. Вожу свой зад на авто.
Но в гараже КАК СИМВОЛ "ветреной" молодости стоит и ждёт своего часа ИЖ ЮПИТЕР 5 (1993г в идеальном состоянии)! Купил для души. За гроши.
23/09/2015 [23:55:37]
=============================================
Достойная мото биография!
А я наоборот, в 23 первый раз сел на мотоцикл, откатал сезон и понял, что скорее всего в следующем сезоне убьюсь. Было лишь желание ускоряться, разгоняться и т.д. и т.п. Культура вождения, понимание и осознание всех процессов и принципов отсутствовали напрочь. И я завязал...
Вернулся к этому вопросу спустя 15 лет. Взял для начала нэйкед Кавасаки 650 кубов, покатался и понял, что готов. Конечно, я не езжу 40-60, но стараюсь вести на дороге себя так, чтобы не вызывать негатива у автомобилистов. Особенно в пробках)))
В планах на зиму приобретение Honda VTX 1800, чтобы вырваться из пределов города и ближайших окрестностей и колесить куда глаза глядят.

двухколесные всегда буду вызывать негатив у четырехколесных ))

А я спокойно отношусь к мотоциклистам, даже подвигаюсь, если есть возможность.
Не люблю только летающих по ночам 200+. Сын освоил Карпаты(остался от тестя),
затем Минск, Ява-350. Сейчас имеет две Ямахи - дорожник и эндуро. У невестки какой-то
китаец. Зять рассекает на Honda Gold Wing.

Андрей, а у меня знакомство с двухколёсной моторной техникой ограничилось Рига-16 )) Как в училище поступил, так и не было больше возможности. Но во дворе парень был Марис, блин, что он со своей Явой сотворил, ещё в те года 83-85, даже умудрился где-то заднюю покрышку приобрести, что-то типа слика, движок ему механики мотористы сделали, у нас же и трасса была и есть своя и спецы остались. Сию за руль мотоцикла не сяду, даже если подарят ))

СССР-86868
Сию за руль мотоцикла не сяду, даже если подарят ))
==========================================================
Нда.... авто, оно с возрастом предпочтительней.
У нас с женой на Фокуоке в джунглях колесо тютю. Грунтовка, щебень с острой кромкой - где то пропорол.
До деревни 7км. Время 17,00 (до заката около часа). Кругом дикие джунгли...
Было крайне неуютно. Даже обезьяны повылазили, пальцами у виска крутили. В смысле - вали придурок! а не то...
https://www.youtube.com/watch? ...

Кошка Шредингера | забанить форум автора сообщения

двухколесные всегда буду вызывать негатив у четырехколесных ))
24/09/2015 [10:37:06]
=============================
Я двигаюсь в течении недели на авто/мото в соотношении примерно 70/30%. Хотелось бы 50/50))) На мой взгляд, негатив (и у меня тоже) вызывают мотоциклисты: которые пугают водитителей своим неожиданным появлением, считающие, что "коробочники" должны в ужасе расступиться и дать дорогу когда в междурядье летит "эрадин". Есть отдельная каста водителей у которых мотоциклисты вызывают негатив просто потому, что водитель стоит в пробке, а мотоциклист едет. Но это уже диагноз)))

Variant | забанить

А я спокойно отношусь к мотоциклистам, даже подвигаюсь, если есть возможность.
Не люблю только летающих по ночам 200+. Сын освоил Карпаты(остался от тестя),
затем Минск, Ява-350. Сейчас имеет две Ямахи - дорожник и эндуро. У невестки какой-то
китаец. Зять рассекает на Honda Gold Wing.
24/09/2015 [11:19:58]
=========================
Круто! Вся семья на двух колёсах! Молодцы!
"Голдоводы" вообще на мой взгляд особые ребята. Спокойные, уравновешенные, добрые.

СССР-86868 | забанить форум автора сообщения

Андрей, а у меня знакомство с двухколёсной моторной техникой ограничилось Рига-16 )) Как в училище поступил, так и не было больше возможности. Но во дворе парень был Марис, блин, что он со своей Явой сотворил, ещё в те года 83-85, даже умудрился где-то заднюю покрышку приобрести, что-то типа слика, движок ему механики мотористы сделали, у нас же и трасса была и есть своя и спецы остались. Сию за руль мотоцикла не сяду, даже если подарят ))
24/09/2015 [16:11:32]
===============================
Игорь, на сколько я знаю в годы СССР в Прибалтике авто-мото спорт был на высоте!
Отрадно видеть, что сейчас и у нас мото-движение набирает обороты, и с каждым годом всё больше людей разных возрастов садятся на мотоцикл.

горын | забанить форум автора сообщения

СССР-86868
Сию за руль мотоцикла не сяду, даже если подарят ))
==========================================================
Нда.... авто, оно с возрастом предпочтительней.
У нас с женой на Фокуоке в джунглях колесо тютю. Грунтовка, щебень с острой кромкой - где то пропорол.
До деревни 7км. Время 17,00 (до заката около часа). Кругом дикие джунгли...
Было крайне неуютно. Даже обезьяны повылазили, пальцами у виска крутили. В смысле - вали придурок! а не то...
https://www.youtube.com/watch? ...
24/09/2015 [22:38:58]
==================================
Ну а как же в поездке без приключений))))

Amadeus

Голдоводы" вообще на мой взгляд особые ребята. Спокойные, уравновешенные, добрые.
-----------------------------------------------------------------------------
Знаю только одного))). Этим летом проходил слёт мотоциклистов.Зять нашёл в инете местных коллег и его тут же пригласили в гости. Узнав, что они не местные(зять с дочкой живут за рубежом), хозяева тут же предложили остановиться у них.Такой необходимости не было, но приятно !
Кстати, лет пять назад сын с друзьями ездил на мотоцикле в Питер.Остался очень
доволен гостеприимством и общением.

Variant | забанить

Amadeus

Голдоводы" вообще на мой взгляд особые ребята. Спокойные, уравновешенные, добрые.
-----------------------------------------------------------------------------
Знаю только одного))). Этим летом проходил слёт мотоциклистов.Зять нашёл в инете местных коллег и его тут же пригласили в гости. Узнав, что они не местные(зять с дочкой живут за рубежом), хозяева тут же предложили остановиться у них.Такой необходимости не было, но приятно !
Кстати, лет пять назад сын с друзьями ездил на мотоцикле в Питер.Остался очень
доволен гостеприимством и общением.
25/09/2015 [14:22:19]
========================================
В большинстве случаев так и бывает. Товарищ летом ездил на юг, под Воронежем немножко сломался мотоцикл. Проезжающие мимо местные ребята-байкеры организовали сервис мотоциклу и ночлег мотоциклисту. От денег отказались. Были приглашены в гости при первой же возможности. Ждём 3 октября на закрытие сезона. Культурная программа и спальные места подготовлены)))

Андрей привет, моя мотоциклетная жизнь началась с Д4, тогда учился я в 3 классе, потом пошли Риги, Верховины, мотороллер Вятка. После армии Ява-250, 350 старуха, 634, в 1988 году взял Днепр МТ 10 36, была мода в нашей среде их немного переделывать, но так как уже был женат и времени катастрофически не хватало, то он так и остался в половинчатом состоянии, но на ходу. И стоял он у меня в стойле года так с 97. Хорошо друзья выручали брал у них изредка покататься. А тут весной отодрал его от стены, накачал колёса, поставил электронное зажигание и новый аккумулятор, завёл иии поехал как на лошади, за столько лет колёса квадратные стали. Да и все резинки двигателя высохли, масло с него как из резаного поросёнка перло. Но это всё компенсировалось отношением водителей к сей самобеглой тележке, когда едешь на Голде такого внимания нет. Будет время надо зимой сальнички поменять. Всем удачи.

Обожаю мотоциклы и гонки. Не так давно сама пробывала на Сузуки прокатиться, бывший помогал и учил, как и что, но по оживленным дорогам... страшновато, так как я новичок. Мне даже на велике страшновато, хптя в детстве гоняла только треск стоял, а теперь даже на велике не могу себе позволить по улицам Лондона ехать, тем не менне о своем собственном мотоцикле мечтаю......

Впринципе мотоцикл купить не проблема, они сравнительно дешевые совершенно новые и даже крутые и навороченные. Но вот задаюсь вопросом... а куда я на нем ездить-то буду, и главное как.... обожаю, но страх есть, если самой самостоятельно ездить. У меня по жизни страх на оживленных дорогах, страх машин... я так летать самолетами не боюсь, как боюсь на дорогах.

По улицам Лондона, я думаю, удовольствия мало на моте ездить, но начинать нужно именно на оживлённых улицах с плотным движением, с небольшой скоростью потока. Исчезнет страх перед близко двигающимися автомобилями, появится чувство дистанции, интервала. Выработаются навыки движения на околонулевых скоростях (быстро-то каждый может). Затем можно выезжать на дороги со скоростями повыше.
Если желание есть-то страх уйдёт быстро, а его место займёт удовольствие и кайф от свободы, скорости и шума ветра)))

Ну и конечно при выборе мотоцикла нужно понимать где он будет эксплуатироваться. Если в по большей части в городе-то пожалуй "нейкед" будет лучшим вариантом. Если же за городом-то "круизёр" или "спорт".

Amadeus
Ну а как же в поездке без приключений))))
===========================================
Продолжение про приключения.
Только вчера вечером вернулись с Фокуока (опять...)
На этот раз в джунгли не лазили, ума хватило. За то знакомые "впечатлений
набрались".
Анекдот из жизни первый:
Едет по дороге на "весёлой табуретке" семейная пара сибиряков (дорога в лесу).
По обочине мирно плетётся обезьяна. Со страху глаза велики конечно, но говорили что
с ротвеллера. Может самец какой крупный...не знаю.
Спокойненько его обгоняют и прибавляют ходу. Чем то его это возмутило.
В визгами сей экземпляр погнался за мопедом, догнал в десяток прыжков, вцепился Людмиле
в подол юбки и начал драть. Клычищщи что у овчарки....
Обезьяний визг слился с воплем хозяйки юбки "Володяяя гониииии!!!!".
Насилу оторвались.
Мораль - прёшься в джунги - подбери палку.

Анекдот номер два:
Ещё одна пара (молодые ребята айтишники) поехали на север острова
в рыбацкую деревню. Посмотреть как соус из рыбы делают. Такое увидишь -
вжизть к тому соусу не притронешься...
Опять же - дорога через лес. Только асфальтированная.
Разогнались под 60 км ("табуретка" не ушатанная была) . Смотрят - впереди дорогу переползает змеюка...(опять же скептически отношусь к размерам, но говорили что аж трёхметровая чёрная, и как оказалось кобра).
Я бы ясен пень затормозил всем чем можно, но ребята "решили проскочить".
Посреди дороги (а дорога метров пять- шесть шириной)эта тварь почуяла какое то движение, увидела "помеху справа", встала, и распустила капюшон....
Пролетели по кромке дороги в полуметре от приготовившейся к броску кобры.
Ноги голые - тяпнула бы на прощанье, и гони до госпиталя если успеешь...
Мораль - прёшься в джунгли - не забудь прихватить шприц с ампулами преднизолона
и супрастина. Подаришь себе дополнительный шанс успеть до больницы.

Познавательно. Особенно про обезьяну.
В городе их тоже хватает, ведут себя несколько иначе чем те, которые в джунглях, но тем не менее.

Прикольно.

https://youtu.be/0ptXVi8rvHk

все детство в коляске на рыбалку и за грибами каталась ))

А есть ли среди нас мотоциклисты?
==================================
Мотоциклист-САМОЛИКВИДАТОР в априори,
на слэнге дальнабойщиков -ХРУСТ.
А всё просто, этим хрустам по..уй
ПДД РФ

Джос (царствие небесное)
то же был хрустом...

Кстати, Джоса позабыли,
может стоит ВСПОМНИТЬ

Сергей, Джосс не был хрустом. Причины его гибели ты должен знать. Если не знаешь спроси тех, кто знает.

Диму лично не знал, но слышал о нем много хорошего.
По поводу термина "хруст", который употребляют так уважаемые Вами дальнобойщики, могу лишь сказать, что это глупо. Есть конечно среди мотоциклистов отмороженные малолетки, у которых напрочь отсутствует ответственность и инстинкт самосохранения, но их несравнимо меньше.

Цузамен
А есть ли среди нас мотоциклисты? ================================== Мотоциклист-САМОЛИКВИДАТОР в априори, на слэнге дальнабойщиков -ХРУСТ. А всё просто, этим хрустам по..уй ПДД РФ
опубликовано: 14/08/2016 [23:31:03]
======================================
Возможно Вас когда-то обидел мотоциклист. Многие обижаются на мотоциклиста когда стоят на своих авто в пробках (некоторые даже без кондиционера), а мотоциклист проезжает мимо. Это наносит им душевную травму. И это не лечится...

Это не обида. Это понимание последсвий.
Многие мотоциклисты думают что ЭТО случится не со мной. Каждый дальнобойщик или не блондика за рулем машиы понимает что такое тормозная дистанция. Когда перец одетый в красивую курточку на красивом мотоцикле лихо рассекает между рядами машин, мелькает у тебя под обрезом капота, водитель задумывается. Вот что-то хрустнуло, это подвеску пора ремонтировать или это мотоциклист.
Какие уж тут обиды.
Первым был Д-4 со свалки. Кто-то выбросил. Мне было лет 10-11. В книжном магазине на мое счастье продавалась книжечка по ремонту этих моторов. За зиму перебрал, вырезал все прокладки из поронита и весной это был зверь.
Потом Верховина, потом мотороллер Тула. Да-да, было очченьь модно одно время. Потом JAWA -250. Потом было не до мотоциклов и наконец как-то в отпуске JAWA-350 друга детства. Лобные кости оказались крепче чем передняя вилка и колесо. С тех пор только посмотреть.

Забыл еще упомянуть Паннонию. Купил за пузырь и отдал в скорости за пузырь. Не понравился.

Так получается, что пять дней в неделю я передвигаюсь на авто. Как правило с работы и на работу. В остальные два дня я становлюсь тем "парнем в красивой курточке и на красивом мотоцикле". Лихо я рассекаю или нет, со стороны конечно виднее. Но неписанного правила +20 стараюсь придерживаться. То есть, если поток стоит-то двигаюсь не более 20 км/ч и так далее.
Когда я еду на авто, как правило у меня не бывает внезапно появившихся мотоциклистов. То есть они появляются, но такие появления крайне редки. Когда еду на мото стараюсь максимально обозначить себя для водителей авто. Чтобы мое появление для них не было неожиданностью.
Да, и скатавшись этим летом первый раз в серьезный дальняк Питер-Сочи, окончательно пришел к выводу, что на трассе значительно безопаснее чем в городе.

Чуть не забыл...
Лично я прекрасно понимаю, что случиться может что угодно и с кем угодно.
Мы можем лишь минимизировать или увеличить вероятность такого случая. А про термин "хруст" я писал выше, что на мой взгляд его используют люди, которые чем-то обижены на мотоциклистов. А может и не только на них...

Я стою перед зеркалом в прихожей. Чёрные джинсы, чёрная куртка и такие же ботинки, тёмные волосы, неблестящие глаза. На ум приходят строки из стихотворения Есенина. Сопоставляя образы, я нахожу слишком мало различий. Чёрный внутри и снаружи человек, заставляющий смотреть внутрь себя каждый раз, когда спираль жизни предполагает закрутиться в очередной виток…

Скоро я выйду из дома, сяду на свой мотоцикл, и большая игра начнётся. Витки спирали для мотоциклиста — они и в поворотах дороги, и в поворотах ручки газа. Каждую минуту, пока крутятся колёса, мы испытываем судьбу. Кто-то больше, кто-то меньше, но так или иначе рискует каждый. Некоторые склонны заранее анализировать возможные опасности, рассуждать на тему езды в мегаполисе, тренироваться на площадках, снижая тем самым вероятность досрочного завершения сезона или перехода к новому, вечному… И я даже уверен, что они поступают правильно. Навыки, действия, доведённые до автоматизма, на порядок повышают шансы добраться до точки назначения. Обсуждая потом различные ситуации на форуме, просматривая видео, мы ищем свои и чужие ошибки, виним нерасторопных или упрямых «коробочников», дорожные службы, погоду, себя…

Себя?… Чёрный человек в зеркале зло улыбается, затем опускает глаза, шарит по карманам в поисках ключей и документов. Убедившись, что всё на месте, ещё раз пристально смотрит на меня и молча идёт к выходу…

На улицах много машин. Снующие «корейцы», вальяжные «немцы», отчаянные «японцы». Все воюют за территорию. В этой войне есть победители и проигравшие, каждые сутки раненые ковыляют в госпитали сервисов, а убитых вывозят с поля боя на эвакуаторах — так освобождаются места для новых героев, и война начинается с начала. Приз за победу, или утешительный - за проигрыш, прост и незамысловат — 2 квадратных метра на финише. В зависимости от теплокровности и удачи распределяются парковки и кладбища…

Этот мир привык к битвам. С самых древних времен и по сей день. Призраки прошлого витают в воздухе, как бы ни современно выглядела действительность... Я медленно плыву в потоке, моя голова в чёрном шлеме возвышается над металлическим блеском автомобильных лорик. Боковым зрением — движение слева! Лексус Понтус, весь в белом, нападает, летя с копьём наперевес со своей полосы в мою! Быстро, но ровно оттормаживаюсь, он промахивается, и в ответ я атакую его по левому междурядью! Обгон!... Победа. Бессмысленная, никому не нужная победа...

Возникает желание оторваться от прожитого момента и перейти к следующему. Злость и азарт смешиваются во мне в гремучую смесь, и манера езды становится по-настоящему агрессивной. А вот и он. Он, чёрный, чёрный(!) человек, недавно как будто успокоившийся, но лишь ждавший от меня минутной слабости, зачастую выражающейся в банальной потере самоконтроля! Он хохочет в моей голове! Его хохот заглушает даже звуки прогоревшей банки! Я неистово выкручиваю газ, меняю полосы без особой нужды, и наконец, вылетаю на пустой путепровод, на съезде с которого полностью отпускаю руль!…… Сознание обретает летучесть, время замедляется... Чёрный человек задумчиво смотрит в мои глаза, пытаясь понять реальную подоплеку происходящего. Но мои глаза ничего не выражают... Проходит всего несколько секунд, но время настолько вязко и тягуче, что секунды кажутся минутами... Тогда, недовольно отпрянув, чёрный человек возвращается к молчаливому созерцанию окрестностей. Мой пульс успокаивается, руки ложатся на руль, спидометр застывает на отметке 66…

Следующие километры мой мозг работает, как компьютер: чётко, тихо, без эмоций. В его недрах прокладывается оптимальный маршрут, возникает карта зафиксированных в прежних поездках деталей - неровностей дороги, расположения люков, колейности. Непрерывно рассчитываются расстояния до объектов, траектории их движения. Влажность дорожного покрытия и температура асфальта автоматически коррелируются с углами наклона мотоцикла. Мягко включается опция расчета вероятности появления на пути помех из-за статичных препятствий. В фоне работает динамический стереотип — мышцы сокращаются, суставы функционируют, датчики всех органов чувств передают информацию в ЦУП. Я притормаживаю заранее, не лезу в образующиеся щели, контролирую занимаемый мной ряд на перекрёстках, плавно объезжаю тугодумов. Я — машина. В это время чёрный человек не смотрит на меня, делая вид, что занят своими делами. Но я знаю, что он ждёт очередной моей оплошности. Он всегда её ждёт...

Обретя неумолимую логику, движение теряет смысл. Это как встать утром, выпить кофе, клацать весь день по клавишам, поужинать и лечь спать. Назавтра опять проснуться, снова выпить кофе и провести новый день в той же инертной полудрёме, оставляя реальную жизнь, таящую в себе реальные опасности, за дверями своей квартиры. Тогда, оглянувшись в какой-то момент, не видишь ничего, за что бы мог уцепиться взгляд — всё гладко, без шероховатостей, как та самая «ровная дорога», которой желают ушедшим мотобратьям.

Нет, мы выходим из дома не для войны. Мы покидаем его для мира. Мира внутри себя. Ищем способ не выстрелить себе в висок, или, того хуже, не начать палить по окружающим. Наш главный враг — это мы сами. Часто излишне экспрессивные, или наоборот слишком вялые от усталости. Сосредоточенные на одном предмете в ущерб перспективе, или рассеивающие внимание по мелочам. Агрессивные и самоуверенные, или паникующие в случае малейшей, зачастую только мнимой, опасности. Чёрный человек наблюдает за нами изнутри, ждёт нашей ошибки — проявления чрезмерной силы или слабости, безотчетного желания жить или умереть...

На очередной прямой я запоздало реагирую на жирную тушу крузака, вылезшего из встречной полосы и решившего перебежать двойную сплошную в поисках пропитания. Тормоза получают команду в последний момент, колеса блокируются, мотоцикл встаёт диагонально, и в таком положении я быстро перемещаюсь в направлении бока животного... Чёрный человек внимательно следит за тающими сантиметрами. На его лице появляется ухмылка, глаза вдруг становятся лазурно-голубыми, затем рот широко открывается, обнажая жёлтые гнилые зубы, и я вновь слышу его отвратительный хохот…

- Извини, братан, я тебя не заметил. Всё путём? - интересуется молодой джигит в открытое окно внедорожника. На его лице виноватая улыбка, хоть разговор и выдаёт отсутствие должного воспитания.

- Будь внимательнее, - говорю я ему неожиданно спокойно и отъезжаю к обочине.

Выдвинув подножку, слезаю с мотоцикла и встаю на траву газона. Мой взгляд устремлён вдаль, туда, где над крышами высоток появляется огромный оранжевый диск. Я щурюсь, но смотрю неотрывно, вдыхая свежесть утра и вспоминая план дел на сегодня. Приехать в офис, проверить и отредактировать несколько договоров с заказчиками, выпить кофе, зайти на форум мотоциклистов и в кучу других виртуальных тусовок, написать друзьям, прочитать, что напишут мне они, выполнить всю остальную намеченную работу до конца рабочего дня. Вечером, когда я буду закрывать дверь кабинета, я опять взгляну в зеркало и увижу там своего врага. Вызывающе улыбнусь ему, возьму шлем и перчатки и спущусь к мотоциклу. Чёрный человек последует за мной. Но я привык к нему за долгое время. Возможно, сейчас меня бы больше напрягло его отсутствие... «Враг мой, не ты ли друг мой?» - спрашиваю я его время от времени. Но он никогда не отвечает на этот вопрос, предпочитая лишь молчать и шмыгать своим крючковатым старческим носом...

Не моё. Автор-Jex из Санкт-Петербурга.