Совершенно секретно: Индекс небезопасности Сергей Нелюбов / 3 февраля 2015 года
В начале 2015 года немецкое бюро JACDEC, фиксирующее инциденты в области гражданской авиации, опубликовало очередной рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. В его топ-20 вошла и российская «Трансаэро», что не могло не привлечь нашего внимания – ведь в прошлом году авиационные инциденты с самолетами этого перевозчика происходили с печальной регулярностью. Внимательно ознакомившись с рейтингами JACDEC и методикой их составления, мы пришли к выводу, что не всем подобным исследованиям стоит доверять, особенно если дело касается такого важного аспекта, как безопасность полетов. О том же самом предупредили нас и эксперты авиационной отрасли.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Индекс небезопасности
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
05.02.2015 12:39 |
|
|
 |
ALEX5
Старожил форума |
05.02.2015 12:39 |
|
Тщательнее надо робята.
Если Вы беретесь писать об авиации, то по крайней мере, необходимо понимать о чем вы пишите и подбирать выражения. Я уже не говорю о необходимости, быть специалистом в этой области. Так вы пишите: «В сентябре лайнер «Трансаэро» при вылете из Барселоны загорелся в воздухе – неисправный двигатель охватило пламя, и самолету пришлось час кружить в воздухе …». Так лайнер загорелся или двигатель? Это принципиально. Скажите, что произошло с двигателем: сработала сигнализация пожара на двигателе или его действительно охватило пламя? Я не зря спрашиваю. Если пламя охватило двигатель, самолет не может час кружить в воздухе, двигатель сгорит и отвалиться (может и вместе с крылом) уже через несколько минут. |