AEX.RU: Аэрофлот получил пятнадцатый самолет Sukhoi SuperJet 100 26.12.14 15:20
Аэрофлот получил пятнадцатый самолет Sukhoi SuperJet 100 (регистрационный номер RA-89045) производства компании ЗАО «ГСС» в расширенной комплектации «FULL».
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Аэрофлот получил пятнадцатый самолет Sukhoi SuperJet 100
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
26.12.2014 15:59 |
|
|
 |
Kominik
Старожил форума |
27.12.2014 06:32 |
|
Все хорошо,а сколько из них реально трудятся в небе,а не давят бетон?Где уважаемый инженер боинга?
|
|
Алекс Самолетов
Старожил форума |
28.12.2014 16:34 |
|
Для выполнения регулярного расписания под SSJ, АФЛ пока достаточно 6-7 машин. Постоянно исправных находятся 9-11. Есть "полупамятник" - 89022, раздербанянный на ЗПЧ. Остальные периодически простаивают с различного рода неисправностями (в среднем 1-2 дня), затем передают эту импровизированную "эстафету" другим бортам.
|
|
SAT
Старожил форума |
29.12.2014 02:31 |
|
Помниться кто-то писал в форуме, что Мексиканцы очень довольны. Судя по всему все силы "ГСС" как раз брошены в Мексику.
Всего хватает для выполнения расписания 7-9 машин, тогда зачем аэрофлоту 30 машин? Или запчасти стоят дороже, чем купить следующий самолёт? А по хорошему при снижении пассажиропотока, SSJ должен активней использоваться "Аэрофлотом". |
|
vlTepes
Старожил форума |
29.12.2014 09:41 |
|
Силы на Интерджет брошены, потому что они за это платят - купили пакет SuperCare. А Аэрофлот не купил. Если Аэрофлот решит, что ему действительно нужно, чтобы у него тоже каждый борт делал в день по 8 разворотных рейсов и купит поддержку нормальную - будут и у него летать как в Мексике.
|