Если «Аэрофлот» потеряет транссибирские роялти, он может для компенсации потерь увеличить число невозвратных билетов, отменить бесплатное питание и нанять иностранных пилотов...
-----------
А если не потеряет, то все равно предпримет вышеуказанные действия но чуточку позже.

Смешно слушать рассуждения о роялти ,как о выручке за коммерческую деятельность Аэрофлота.Роялти-это большая халява! А как интересно иностранные пилоты компенсируют потерю роялти,они что,бесплатно работать будут? Откуда же будут родом эти пилоты-бессеребренники или это очередной бред аэрофлотовских чудо-коммерсов ?

У АФЛ такие топ-менеджеры, то роялти выручкой считают? Выручка с какой деятельности Аэрофлота, интересно?

За пролёт деньги должна получать ГК ОрВД. Причем здесь "Аэрофлот" вообще ?

А причем тут ГК ОрВД?! Она свои деньги за обслуживание получает исправно. Если кто до сих пор не знает, что это за деньги, пора узнать уже. Это не плата за использование ВП России, это упущенная выгода Аэрофлота на выполнении трансконтинентальных рейсов через нашу территорию, основанная на разнице в количестве выполняемых рейсов такого типа между нашей авиацией и западной. Заключался договор между советским Аэрофлотом и западниками, летающими такие рейсы. Сегодняшний Аэрофлот - правопреемник советского Аэрофлота, поэтому он и получает эти деньги. К примеру, запустит Трансаэро вдруг две сотни рейсов между Европой и Азией, выровняет количество рейсов этим и сразу исчезнет повод для платы этих денег Аэрофлоту.

Дми24, дай бог ,чтобы Трансаеро не запустила эти рейсы, а то к Аэрофлоту сразу большой криндец в дверь постучится.

если бы не анодина то трансаэро уже давно трындец пришел бы