Ну почему очевидные вещи так долго доходят до серого вещества деятелей от авиации? Ну естественно наши аппараты решат проблему лоукостеров. Просто надо заинтересовать производителей в часах налёта, чтобы обслуживание шло без задержки. И не подпускать всяких погосянов, а то всё опять зациклится на ублюдочном SSJ

да чего то Общественная палата подтормаживает в своих предложениях...В отрасли трубят уже десяток-другой про значимость наличия отечественных комплектующих и отечественных самолетов..
Посмотрим.. может быть кто то послушает Общественную палату

но однозначно ясно, что необходимо начать делать это уже сегодня"
По-моему очевидно, что делать это надо было лет 15 тому назад. И не видеть этого могли только либо законченые дураки, либо подкупленные менеджеры. Пока гром не грянет мужик не перекретститься.

Это какой-то театр абсурда! То, что было очевидным для всех, на протяжении 20-ти лет, начинает доходить до тех кто "на верху", только после введения санкций....

Скорее владельцы авиакомпаний, не считая возможно Аэрофлота, просто закроют этот бизнес, чем перейдут на отечественные самолёты. Которых в принципе, на всех и не хватит.

внимание вопрос: а где отечественные самолеты? знатокам из общественной палаты минута на обсуждение

По всей видимости Погос на всех наклепает пуперджетов!