AEX.RU: Данные об авиакатастрофе Boeing, которые есть сейчас - они не окончательные / Вести ФМ / В прямом эфире / 23 июля 2014 года
О расследовании авиакатастрофы на Украине в эфире радиостанции Вести ФМ - главный редактор Интернет-портала Авиа.ру Роман Гусаров и член Всемирного фонда по безопасности полетов, генеральный директор консультативно-аналитического агентства "Безопасность полётов" Сергей Мельниченко.
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
[правила] [список форумов] |
 |
Рубрика: Об авиации
Данные об авиакатастрофе Boeing, которые есть сейчас - они не окончательные
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
23.07.2014 18:14 |
|
|
 |
Sergei Ivanovich
Старожил форума |
23.07.2014 18:14 |
|
"Есть предположение, что экипаж не сразу погиб и мог как-то обсуждать сложившуюся ситуацию".
Есть предположение,что С.Мельниченко высосал это из пальца. |
 |
Дедушка авиации
Старожил форума |
23.07.2014 22:04 |
|
"Руководство по проведению авиационных расследований
______________________________ Причем здесь этот документ? |
 |
GRV
Старожил форума |
23.07.2014 22:05 |
|
Мельниченко не выдвигал версий. Он лишь отвечал на вопрос: что может дать расшифровка речевого регистратора. И в ксчестве примера сказал, что если на записи, например, может быть диалог экипажа после попадания ракеты и этоиможет помочь в расследовании. Так что не надо передергивать.
|
 |
Victor N.
Старожил форума |
24.07.2014 10:36 |
|
Роман, конечно!
Но только это НЕ Сергей Иванович "передернул". Это так редакция АЕХ написала! |
|
GRV
Старожил форума |
24.07.2014 11:27 |
|
Редакция АЕХ ничего не писала. Этот материал подготовлен редакцией Вести ФМ. Они просто вынесли некоторые цитаты. Слушайте аудиоверсию эфира, и все будет ОК.
|
 |
Dysindich
Старожил форума |
26.07.2014 10:36 |
|
Ко всем:
Вопрос, который, не только можно, но и нужно обсуждать безотносительно к средству, поразившему 777... Вопрос-то прост, и уже ставился здесь... Я посчитал, что требуется некоторая итертрепация данного вопроса: Почему не было осуществлено закрытия полетов ГА над территорией, где ведутся боевые действия с применением средств ПВО? Ограничение выполнения полетов по высоте - несостоятельно, так как не учитывает гарантии безопасности в случае развития на борту, нештатной, или аварийной ситуации над означенным районом , которая не позволит ВС ,по объективным причинам, сохранять высоту ограничений, а напротив, приведет к неизбежному снижению... В данном случае - это отсутствие Системы Управления Безопасностью Полетов на государственном уровне (главным принципом функционирования которой, является принцип выявления всех известных, или предполагаемых рисков для безопасности полетов и их исключение из процесса). Основывается этот принцип на другом, известном задолго до того, как была сформулирована концепция самой СУБП... тоже самое, другими словами: основным принципом обеспечения БП в ГА был принцип "...уклонения от любого явного, или вероятностного аварийного фактора..." Возвращаясь к нашим баранам : "...почему Украина не закрыла полеты ГА над данным районом, немедленно, как стало известно, что там применяются средства ПВО?...". |